JeepMania

Hornet a écrit : ↑09 août 2024 20:15

Bonus a écrit : ↑09 août 2024 09:43 Petit bivouac en champagne

Je ne vois pas de bouteille sur cette photo....

Il est bien là je te rassure

Un bonjour a tous
Petit bivouac en champagne

Salut Jules,

Des news de ton problème de boite ?

les 4 cylindres, c'est 1,5 fois plus fiable qu'un 6 cylindre, 2 fois plus qu'un 8 et 4 fois plus qu'un 12..

Et le prix d'entretiens est aussi divisé par le nombres de pièces en mouvement...

Il y a peu de moteurs pas fiable, mais beaucoup de propriétaire négligeant sur les entretiens

une boite qui a du manquer d'entretien, mais rien d'alarment sur la quantité de limaille. Par contre j'aime pas la texture/couleur de l'huile sur le fond de carter. peut être la photo qui fait ça

dégraissant classique et brosse métallique (a la main ou avec une meuleuse axiale sur compresseur)

Et pour évité que l'alumine revienne trop vite, du belgom alu pour protéger

Autopsie d'un moteur... Aujourd'hui j'ai démonté le bloc du wj 3.1 qui ma servie de donneur de pièces pour la restauration du miens. Moteur bloqué, bien curieux de voir se qui c'était passé, j'ai attaqué le démontage. J'étais pas prêt... 1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg 7.jpg 8.jpg 9.jpg soupape ...

Bienvenue Jeremy

Salut Beuz et bienvenue

Ta présentation donne envi de passer un séjour chez toi

Pour info ton entreprise c'est ALCANTARA PESCA EVASION ?

Quand tu viens de refaire le moteur et que tu ressort ta boite, des économie ça se prend

A partir de la, j'avais plus d'un mois a attendre les différentes commandes. Certaine pieces de 3.1 n'existe tout simplement plus. (exemple palier de vilo coté boite et palier d'ACC du meme coté) J'ai galéré à trouver tout se que j'avais besoin. La quasi totalité des pièces viennent directement de c...

Première étape, mise au propre des pièces chaude. Bloc moteur avec peinture epoxy, carter et collecteur d'échappement peinture haute température. ça fait longtemps que je n'avais pas passé des pièces au four pour durcir la peinture... Cette odeur agréable de peinture qui cuit, ma femme était ravie.....

non il ni a bien qu'une seul ref. La RTA du 3.1 est clair, si problème de volant moteur = "remplace the block" Il faut que tu vérifie que la porté de joint soit niquel sur le VM. C'est également des joints spy PTFE, donc ne pas graisser/huiler et monter le VM avec la bague plastique prévu....