JeepMania

Salut,
Le mien se cale sur le trait juste avant le milieu: 90/95 deg environ.

Bon, c'est fait !
Vidange boite de transfert et pont arrière (avec additif),
J'ai roulé un peu et fait quelques 8, pas de bruits suspects, pas de ripage ou de blocage, on verra dans 20 000 km (ou avant si c'est un huile de m... !!)

Domiwan a écrit : ↑18 mai 2021 12:59 Par contre selle très confortable, pas de problèmes aux cou**** !

Ouaip, mais la selle du Hammer rentre sous le réservoir, tu passes du cuir au métal sans t'en rendre compte.
Ceci dit, 2h de massage de baloches ... y'en a qui paieraient pour ça

:1: revendu la fury deux honda 1100 vfc et un trike rewaco pour un indian dark horse de 2019 avec .......440 kms d'origine :1: par contre chez indian pour les accessoires ils y vont pas avec le dos de la cuillère kit passager car livré en monoplace 400 euros la selle , 260 euros les reposes pieds et...

gab a écrit : ↑17 mai 2021 14:08

scoobyone a écrit : ↑17 mai 2021 13:43 Toi aussi t'as un pneu étroit derrière ?

C’est le pneu d’origine... pour l’instant

gab a écrit : ↑17 mai 2021 14:08

scoobyone a écrit : ↑17 mai 2021 13:43
Toi aussi t'as un pneu étroit derrière ?

C’est le pneu d’origine... pour l’instant

D'origine la Victory est montée avec un 250 à l'arrière (plus large que sur mon WJ)

Une victory Hammer belle moto la honda fury était bien copié dessus :D Belle pour faire des petits tours... Dès que tu veux faire des bornes c'est vite compliqué: au bout de 200 t'entend plus rien, tu sens plus ton cul (ni tes cou***** d'ailleurs) t'as des fourmis dans les bras et des insectes plei...

Toi aussi t'as un pneu étroit derrière ?

C'est pas HD, c'est pas Indian mais c'est americain ...
Bon ! Ils n'en fabrique plus mais ca roule toujours

Je profite de ce sujet, est ce qu'a tout hasard quelqu'un a déjà roulé en Buell XB12, je pense en prendre prochainement mais je ne sais pas du tout ce que ça vaut. J'ai pas mal roulé en Buell, mais un X1 qui n'a pas du tout la même architecture. Mes potes avaient des XB12 et même une XB9 il me semb...

Ro_Omain a écrit : ↑17 mai 2021 08:13

scoobyone a écrit : ↑17 mai 2021 08:05 Quelqu'un a t'il déjà essayé l'additif "Mecarun P18" ?

Toi tu n’as pas utilisé la fonction recherche
On ne compte plus le nombre de fois où on a parlé de ça ici!

C'est vrai que j'ai fait la feignasse sur ce coup !

Quelqu'un a t'il déjà essayé l'additif "Mecarun P18" ?

vince41 a écrit : ↑15 mai 2021 11:34

paj'heros 30 a écrit : ↑15 mai 2021 08:04 la pompe gerotor

?????? C'est quoi cette pompe !??

Si j’ai bien fait mes devoirs, le système Gerotor est dans la boîte de transfert et doit s’occuper de la répartition de la force entre l’essieu avant et l’essieu de arrière.
Maintenant « pompe or not pompe » ?

Tu seras toujours à temps de mettre une autre dose à l arrière si ton pont arrière grogne dans les rond point. Bien faire des 8 pour mélanger l additif dans l huile après vidange. @+ lolo Question peut être con mais : Je vais faire les ponts et la BT en même temps, j'ai bien compris qu'une fois ter...

1 a l avant 2 à l arrière même avec du LS pour mon ancien WJ Donc Ça Fait 3 fioles pour 3 litres :mrgreen: CQFD Mdr....! m...! J'en ai que deux ! Bon ce sera 1 à l'avant et à 1 l' arrière avec de la Minerva LS. Vu que je ne tracte pas et que je ne met pas mes pneus dans la boue, ce devra faire 2000...

Bon, sur le site de Jeep stock voici ce que je viens de lire ceci : https://i70.servimg.com/u/f70/15/65/92/54/captur11.jpg J'avoue être complètement paumé :septique: Argument commercial ou je vais vraiment péter un truc en mettant de l'huile prévue pour des pont avec glissement limité ? :reflexion:...