JeepMania

Aussi éviter, quand c'est possible, les reprises d'adhérence trop brutales

Oui, légèrement poreux et pas ou peu de fuite visible au sol, puisque la/les fuites se résorbent par "évaporation" dû à la chauffe du bloc
Aussi cela doit laisser des traces sur le bloc, allez Bernard, bonne recherche

Garage Zavéroni comme déja cité pour ton moteur

martini a écrit : ↑09 mai 2024 11:13

missdebo a écrit : ↑09 mai 2024 09:33 Je precise que je me trouve en Corse

Garage Zaveroni et fils à Ghisonaccia de la part de Grèg Martini, on est dans le même club et des cj v8 il y en a 3 ou 4 ....

Tout est dit

Retour au centre :1: , tenue de cap nikel (à condition évidemment qu'il n'y ai pas de jeu dans les rotules, silents blocs divers, boitier de direction ect, sinon c'est mettre un pansement sur une guibole de bois :mdr: ), beaucoup plus d'aisance pendant les manoeuvres, lorsque tu dois ramener les rou...

Ah effectivement, il y a des pointures en Corse, tu vas trouver, alors des particuliers je ne sait pas, mais des pros oui

, non là je crois que rockauto vont perdre des points, après il ne faut pas généraliser c'est sûr mais bon, certains moins acharnés que toi auraient lâché l'affaire
En tous cas bravo pour ton acharnement et ta perspicacité

Des pistes à exploiter effectivement, le pire des cas: axe de piston

De ce que j'ai pu comprendre tu ne faisais qu'une vidange partielle je n'ai trouvé que cette vidéo en français qui puisse t'aider même si ce n'est pas à XJ le principe reste le même

Le diamètre de queue de boîte peut différer mais ce n'est pas systématique

Un grand merci pour ce partage, en revanche, comment as tu enlevé le silicone sans abîmer les composants en dessous

Un grand merci à toutes et tous
Bonne semaine

Origine, logo Chrysler, vert ou jaune