JeepMania

Bonjour. Questions du jour. j'ai retirer le boulon inférieur d'un amortisseur AR. La détente est lente, pour ne pas dire très lente, mais régulière. Pour la compression, la rentrée de la tige est très dure et impossible à la main, d'où utilisation d'une sangle à cliquets . A première vue est-ce norm...

Bonsoir/bonjour Sympa tous ces avis. Un peu dans le désordre: Les tirants ne sont pas d'origine et sont des Procom Tirant de pont1.JPG Les CC, couples coniques je suppose, sont d'origine. Sur route et dès que ça grimpe un peu, cela est un peu poussif. Par contre en TT (pas du cassant) ça passe très ...

DSCF0336r (2).JPG Bonsoir Martini Si j'ai bien compris (mais rien de moins sûr) ce que tu me dis : mes amortisseurs sont des Procomp ES9000 en 4" => j'en déduis rehausse actuelle de 4". C'est ça? Donc j'aurai une rehausse châssis 4" et body lift 3" ( et élargisseurs de voie). Je...

Martini merci. Je joins les photos avec les côtes relevées. Pour les ressorts les cotes dont j'aurai souhaité avoir celles d'origine. Ou d'autres qui donnent la position du châssis/trains roulants afin de connaitre au mieux la rehausse actuelle. Sur Toulouse si qqu'un connait un TJ 2.5 d'origine sur...

Bonjour, Tout d'abord merci pour vos messages de bienvenue. J'ouvre un nouveau sujet mais j'aurai peut être pu me raccrocher à un sujet déjà ouvert. Celui de Jordan21 "avis kit procom +5 TJ" par exemple. Mon TJ 2.5l de 1997 acheté d'occas en 2005 possède une rehausse de suspension et un bo...

Bonjour à tous. Proprio d'un TJ 2,5 de 1997, acheté en 2005, avec rehausse châssis + body lift et roue en 35" J'ai 72 ans. Un peu mal au dos et je ne m'en sers plus que très peu car la suspension et très (trop) ferme. Mais je le conserve et je vais essayer de procéder à un assouplissement de la...