JeepMania

Et tu ne pourras pas t'en sortir en démontant "simplement" l'install GPL. ça doit être fait par un pro, et tu dois repayer une carte grise. Cette auto n'est pas loin de la casse. Oui c'est ce que le vendeur avait l'air de dire, virée le gpl et faire une reprogrammation ethanol mais je lui...

Oui je suis d'accord avec vous, cette voiture n'est pas assez "clean" je pense et elle est trop chère avec ce problème de gpl en plus sans compter qu'il y a pas de facture non plus, je sais pas où je mets les pieds avec ce GC. En tout cas le moteur et la boîte sont très agréables on sent q...

Pour le reste du GC que j'ai vu hier, le Vh me paraît pas être trop intéressant, déjà le Vh est plein de petit défaut intérieur, plastiques cassés, garniture de porte conducteur fissuré ainsi que la console centrale, manque un pare soleil et un rétroviseur électrique qui ne se rabat plus ect, extéri...

Bonjour J'ai un WJ 4.7l, je tourne à 15 litres sur autoroutes. A la question posée chez JEEPER STORE à Lunel -34- concernant le e85, il m'a été fortement deconseillé de tourner à 100%, sous peine de dégradations du moteur, à terme. Pas plus de 30%, m'ont ils dit. Mais le V8 est un vrai bonheur !!!!...

Hello, Mon XJ Renix n'a jamais tourné full e85. Je faisais un mélange 50/50. La conso était identique à celle du WJ. Cette auto hors d'âge ne convenait pas à mes besoins : pas d'ABS, bruyante, manque de tonus (j'ai jamais pu m'habituer et apprécier cette boite auto, la même en manuelle aurait été v...

Merci pour vos avis, c'est vrai qu'on en voit pas mal sur leboncoin avec beaucoup de kilomètres et qui marchent encore bien d'après les vendeurs

:salut: , Oui, tout dépend de ce que tu fais. Les 2 versions sont bien (essence ou diesel), seules les longues balades hors routes peuvent donner à réfléchir. Je voulais un V8 au début (j'avais eu un ZJ 5.2 V8) et la consommation ne me faisait pas peur vue que c'est mon 3ème véhicule. Mais en parta...

J'ai réussi à descendre vers les 8l/100 avec le 2.7CRD sur autoroute assez plate (donc pas les Cévennes par exemple) à 110. Ma conso moyenne route campagne et ville c'était plutôt 10-11. Très confortable, moteur et boite agréable mais à soigner. Pour un 5 cylindres avec pratiquement 2 tonnes sur la...

Mon gros tourne au E85 (sauf en Espagne, mais l'essence est moins chère en général, compter 2 litres en moins par 100 km) Sur autoroute à 130, compte 16L. A 110 ça baisse à 12L. 230.000 km + GPL, il faut le toucher vraiment pas cher du tout... Au niveau coût, c'est plus cher qu'une Clio diesel (j'e...

Il ne faut pas non plus prendre mon cas comme référence, j’ai fait qu’une seule fois de l’autoroute et le mien est rehaussé + barre LED sur galerie donc plus de prise au vent. Peut-être que certains consomment moins mais tu consommeras toujours plus qu’un CRD. Faut pas oublier que le WJ pèse 2 t, c...

Il faudrait que je sache combien consommerait le gpl et le e85 sur un parcours type autoroute pour pouvoir faire un petit comparatif des 2. D'accord, c'est quoi le système varilock ? Sur les 250 kms d’autoroute que j’ai fait avec (4 personnes), la conso était similaire à celle de mon trajet quotidi...

Merci bien

Salut Si tu t’inquiète de la conso et de l’autonomie… Ne prends pas un V8! Faut pas se leurrer, à faire de la ville et des petits trajets tu vas taper entre 15 et 20L/100, et compte 20 à 30% de plus à l’éthanol. La consommation d’essence et proportionnelle au plaisir procuré par le moteur :mdr2: Et...

Salut, Ok merci, non je ne cherche pas un véhicule économique je ne partirai pas sur ce modèle sinon. Je cherche juste le meilleur compromis en fonction de l'utilisation que j'en aurais, je me disais juste que niveau autonomie un v8 gpl pourais être équivalent au CRD en tout cas au niveau de l'auton...