JeepMania

Bonjour, 80 personnes se sont connectées sur ce sujet mais personne n'a répondu J'ai parcouru la RTA mais ils ne sont pas très causant sur le fonctionnement pour se concentrer sur le démontage et remontage. Le calculateur d'injection n'a aucun lien électrique avec la BVA ( le schéma électrique du vé...

Bonjour, J'avais posté en 2023 différents sujets sur l'allumage et le PMH Récemment, J'ai fait quelques travaux trains AR, boîtier de direction durites etc ...... Aujourd'hui je me suis aperçu que sur Drive les vitesses ne "passaient plus" ; j'ai l'impression de rester en première. Quelqu'...

Bonjour, pour info , sur le capteur PMH : à induction on a une tension de 300 millivolt alternatif ( bien sûr) en actionnant le démarreur la tension passe à 1.6 volt au ralenti puis on passe à 4 voire 5 volts quand on passe à 3000 4000 t/mn Tout cela s'explique le capteur PMH est en fait un petit gé...

Bonjour, après le problème d'allumage résolu pendant huit jours le monstre a décidé de ne plus démarrer ! donc j'ai placé en touchette, un plus direct sur la commande du démarreur , le moteur tourne ( sans bougies) le suivi du câblage sur la RTA est un vrai chemin de piste assez compliqué avec une f...

Bonjour, Merci pour le lien je connais bien le site Rockauto pour avoir divers Chevrolets en particulier pour les bougies irridium par exemple bonjour le choix en bougie ou simplement les filtres à huile PF47 des prix imbattables ^m avec le port et la douane Pour tout véhicule même européen Mon suje...

Bonjour, Quelques nouvelles j'ai changé le capteur de PMH double par un "simplex" et j'ai réussi à démarré plusieurs fois pendant une semaine. (démarrer ne veut pas dire rouler !!) J'ai cru que c'était gagné. Pas du tout je n'ai encore plus d'allumage la sortie D13 du calculateur est inact...

Bonjour, la suite ........ J'ai déposé le capteur qui est un Renix "double " au centre le capteur dédié à l'essence et décalé de quelques degrés 3 à 6? un capteur qui semble identique, mais donc dédié au GPL, donc on retarde l'information PMH. J'ai mis en place un nouveau capteur d'origine...

bonjour, quelques nouvelles sur l'avancée de mes travaux j'ai donc un capteur qui fait 1700 ohms et qui génère 40 millivolts alternatif (donc "rien" au démarrage c'était le capteur "essence" le second capteur lui fait 220 ohms , comme sur la RTA , et il génère 170 mV c'est le cap...

Merci Body lift année 1988 le n'avais pas vu les derniers messages pour les visiteurs : le capteur de vitesse se situe sur la cloche du convertisseur . à "dix heures" donc vers le haut à gauche. Dans le cas d'une installation GPL BRC aspiré direct dans le collecteur admission, le capteur P...

Bonjour, j'ai un cherokee 4 litres essence-GPL qui ne démarre pas il n'y a pas déjà d'allumage. J'ai la RTA donc je me tourne vers le capteur de vitesse du moteur, mais je n'ai pas la valeur attendue 200 ohms sur les broches C1 D1 du calculateur. Quelqu'un saurait il où est positionné ce capteur de ...

Bonjour,
j'ai fait l'acquisition d'un XJ GPL avec le moteur 4 litres.
nous avons été bluffé par la capacité de franchissement en pente sur terrain très glissant avec la boîte auto et le con,vertisseur de couple
un véhicule incroyable
Comparaison faite avec un L200.

Bien cordialement à tous