JeepMania

Petit retour. Je suis passé sous le gros ce week-end. Avant de tout tester, j'ai tenté un simple nettoyage des contacts du switch au nettoyant contact. Et miracle tout est rentré dans l'ordre, les vitesses repassent nickel, voyant moteur éteint :mrgreen: Pour rappel, le gros est resté à l'arrêt plu...

Bonjour, non tu ne peux pas, obligé de déposer le réservoir . Regarde quand même en soulevant ta roue de secours, mais sur le mien tout est coffré.

Bonjour, as tu passé un diag afin de savoir si tu as des codes défauts qui donnerait une indication ?

Je me répond à moi même car je pense avoir trouvé la panne !!! :D :D :D J espère que cela pourra servir à d autres car il m a fallu démonter tout l électronique de l habitacle et autour du moteur … :paspossible: :paspossible: J espérais un fil coupé ou un relais car la pièce est pas donnée !!! :cry...

Hello. Retex pour mon gros. Vidange faite par un pro quand je l’avais acheté…. 75/140 ls dans le pont arrière… Grognements dans tous les ronds points…. « C’est normal qui disait… il est vieux le Jeep… » Bein j’ai fais une vidange, mis de la 80/90 et une dose d’additif comme préconisé dans le manuel...

Tu as mis de la 75w140 ou de la 75W140 LS ? J’avais aussi des grognements avec la 75w140 + 2 additifs Crown à froid. Ça allait mieux au bout de 2-3 kms de nationale une fois l’huile en Tº. Après vidange avec 75W140 LS Castrol et 2 additifs Mopar, plus aucun bruit en roulant normal, en tractant ou e...

martini a écrit : ↑17 déc. 2024 10:20 La w140 se fige avec le froid : sans hésiter passe à la 80w90...
Ps : tu tractes au quotidien pour mettre de la 140?

Non je ne tracte pas du tout.
Mais j’eu ouï-dire qu’il fallait systématiquement passer à la 140 ?

Bonjour à tous, petit retour d’expérience perso : Je remarque que malgré la vidange du pont AR à la 75w140, + 2 fioles d’additifs préconisées, le pont AR a tendance à grincer lors de fort braquage (a partir de 45 degrés, stationnement, etc), mais, seulement en HIVER. En été aucun bruit. J’ai vu que ...

Oui, merci je n'étais pas certain que ce soit cette sonde. En effet quelque soit le niveau de liquide (dans un verre), elle affiche 3.33 K ohm. J'en ai commandé une autre. J'ai vu dans des abréviations JEEP, que CKt signifiait "circuit". ??? En traduction littéraire ce serait aussi "...

Bonsoir, Je n'ai pas de solution mais simplement pour indiqué que j'ai aussi ce code erreur sur mon WJ , j'ai changé le relai sous le phare droit mais rien à faire tjs l'erreur et voyant moteur allumé que je n'arrive pas à supprimer même temporairement, ça m'aiderait pour passer le CT!!! Mon appli ...

Si tu peux poster l’annonce ici ce serait cool oui. Si c’est « juste » le moteur qui est HS, peut être privilégié quelqu’un qui souhaite remettre un moteur, ce serait dommage de le mettre en pièces. Après ça dépendra aussi du prix 😅 Sinon le WH a piloter ? Si tu veux nous faire un petit comparatif 👍...

bidule a écrit : ↑09 nov. 2024 22:59 hello elle sont ou les barres en alu pour les bloqués les volets d amissions merci

Regarde, ici. Et tu vois les volets ouverts à l’intérieur, sur la photo

J'ai changé mes amortisseurs il y a 5000km (plus que temps... C'était ceux d'origine avec 300000km :peur: Les anciens étaient fermé, les nouveaux ouverts. Aucuns soucis :1: J'ai juste mis des écrous neuf. Attention au couple de serrage, la tôle qui supporte les amortisseurs est plutôt fragile Ok ! ...

Domiwan a écrit : ↑08 nov. 2024 12:59 J'ai le même type de montage sur le Cherokee XJ

Le montage fermé sur les vis, ou bien ouvert ?

Merci à vous deux pour vos réponses rapides. Une fois montés, je viendrais ici vous faire un retour définitif.