JeepMania

Bonjour,

J'avais des cales de 2.5 pouces sur mon TJ, jamais eu de pb au CT en plus elles étaient rouges, on pouvait pas les manquer.
Par contre les pneus en 31 seront refusés à moins que le contrôleur soi compréhensif.
Voir les dimensions autorisées par le CT.

Salut, Un vieux pb que j'ai eu dans le passé. Pb de faux contact sur les connecteurs dans le tableau de bord. Quand cela m'arrivait, je tapais sur le tableau de bord et nickel. Si il a pas tournait depuis longtemps, tu peux chercher de ce côté là. Avec les vibrations et un peu de TT, cela bouge bcp ...

oui le 225 ça passe sans pb.
C'est ce que j'avais fait.

Bonjour,
En 15, c'est les seules dimensions.
Après il existe une monte en 16.
Mais les dimensions sont restreintes.
J'ai été recalé pour du 235/75/15.

Bonjour, Après le super malus, voici le malus sur les voitures d'occasion. + de 1000 euros pour les + de 14 ch lors de l'immatriculation (diminué de 1/10 par année depuis la 1ere date d’immatriculation). + 160 euros tous les ans pour les plus de 190 CO2. Pour donner une ordre d'idée : - Achat d'un J...

Bonjour à tous, Je voudrais apporter ma modeste réflexion à ce post. Je constate qu’à chaque sortie d’un nouveau wrangler, il est critiqué. Sans refaire, la genèse et remonter jusqu’à la willis, je me souviens quand l’YJ est sortie, de la cabale sur les phares carrés. Sortie de la TJ, déjà trop civi...

Sur mon TJ de l'époque, cales de 2 pouces et changement amortisseurs et c'est tout.
Pour cette rehausse pas besoin de baisser la boite de transfert ou autre...au delà oui...

Bonjour,
j'avais monté ce soundbar sur mon TJ à l'époque qui en été dépourvu.
J'avais récupéré le faisceau électrique à la base de l'arceau.
Avec l'autoradio d'origine, j'ai trouvé que que cela fonctionnait bien, 6HP + lumière.

Après, toute préparation n'est pas homologuée pour la route.
En cas de pb, l'acheteur peut se retourner contre le vendeur, sauf si celui-ci lui a fais signer une décharge.

Ceux qui achètent une jeep neuve, et qui la garde stock et qui sont soigneux, généralement il n'y a pas de pb. Par contre, acheter une jeep d'occasion avec des années au compteur, a part être bricoleur, c'est un nid à emmerdes. Et les prix pratiqués sont un excessifs et pas justifiés. Car, un des pb...

J'ai eu la même galère que toi. Radiateur changé, vérins, pont, joint de culasse, batterie, HP, chauffage... Bilan 12000 € de perdu (achat véhicule compris) en 1 an et demi. Mais aucun entretien chez jeep, sinon j'aurais perdu le double... Chaque fois tu vas réparé, il va se produire une autre galèr...

Je voudrais pas t'alarmer, mais tu ferais bien de vérifier ton joint de culasse. As-tu un pb de puissance ? Je sais que c'est difficile à évaluer sur un V8. J'ai eu le même pb. Moi aussi j'ai changé le bouchon du radiateur, croyant que c'était ça. Les bulles que tu as viennent d'une mauvaise étanché...

J'avais le même pb..
Quand cela arrive tu tapes sur le tableau de bord et si cela revient..pb de faux contact derrière le tableau de bord.
Effectivement, pb de connecteur trouvé.

Bonjour,

je ne veux pas être alarmiste, mais tu devrais faire vérifier ton circuit de refroidissement.
Si cela sort par le bouchon, cela risque d'être le joint de culasse.

Ni sur les WJ.
Mais j'en ai mis un.. (vendu en kit au USA).