JeepMania

Journée franchissement sur terrain privé, pas mal de tonneaux mas les caisses sont arceautées et ont déjà pas mal de vécu : ils arrivent sur remorque, un Patrol qui lui arrive par la route et repartira avec ses 2 ailes et un bas de caisse réctifié. La jeep rien, nada :D mais le terrain était piègeux...

Les amortisseurs doivent être en cohérence avec la réhausse. Tu mets ta jeep en croisement de pont et tu mesures le "comprimé et détendu" (colapsed/extended) et tu mets les amortisseurs correspondants à cette mesure, éventuellement une sangle anti-débattement pour ne pas les bouziller en e...

American Racing

Ya des chances que ce soit la panne : si ton relay de cligno est hs, celui des warning ne peux pas fonctionner, commence par contrôler/changer celui là

Démontes ton alternateur et va le faire contrôler chez un électricien automobile : ne prends pas le risque de griller un calculo

T'as contrôlé les relais? leur alim? leur masse?

Tu peux mettre n'importe quel joint en cuivre...tu prends tes mesures ou ton vieux joint et tu vas en centre auto comme nordmachin et tu trouves ce dont t'as besoin....j'en ai dans la caisse "secours" dans le tj mais comment savoir si on a les mêmes ?? J'étais allé à nordmachin quand j'en ...

Très explicite

Dimanche je suis avec mon club local sur un terrain privé : à midi c'est grosse brouillade au feu de bois....si tu passes vers chez moi....(Alès 30 Gard)

...sacré taf

J'ai une paire de supports...mais il n'y a pas de moteur électrique pour le réglage....jy ai mis un phare dedans pour l'exemple

Le Maxxis pèse 4 kg de plus que le Federal Couragia 65lbs vs 74lbs : donc il ne se déformera pas dans les mêmes proportions, d'où l'usage de beadlock et ce que les ricains nomment " just à breeze" dans le pneu

Influence largeur et pression...selon la forme de l'obstacle ;) Le plus "difficile" est de trouver la pression qui correspond à ton pneu/véhicule/utilisation : sur mes Maxxis Trepador en 35"12.5 r15, après de très nombreux essais et après avoir passé un premier jeu des mêmes pneus, do...

Une image vaut mieux qu'un long discours. A savoir qu'en dessous de 800/900 gr selon l'appuie il vaut mieux avoir des beadlocks même si j'entends tjrs "moi j'ai jamais déjanté avec 700 gr"......j'en ai encore regonflé un dimanche dernier qui avait 900 gr et qui sur un gros appuie a eu le p...

35wrangler35 a écrit : ↑19 mars 2024 17:14

martini a écrit : ↑19 mars 2024 16:36Osmand.

C'est le top du top ce truc là

Pas intuitif du tout, mais on fini par s'y habituer