Fabrication des CJ diesel.

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Scalou&Stéphie
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Message par Scalou&Stéphie »

]cj7 2,1 TURBO diesel 1984
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martini
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Message par martini »

pascounet71 a écrit : 22 janv. 2021 19:13 cj6 avec moteur diesel , certainement des jeep viasa , avec moteur perkins espagnol
Et boite 4 Ugo....(licence Warner) réputée fragile :reflexion:
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic" :mrgreen:
CJ5 v8 360 en cours 🔩http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Message par ERICK 01 »

teknis a écrit : 22 janv. 2021 13:25 C'est "la colle" de la semaine ! :mdr2:
Vu le nombre confidentiel de CJ7 équipaient des J8S, il se peut que Renault et mis la main à la pâte en les installant dedans, car pour l'inverse il aurait fallut que les chaines de montages d' AMC soient modifiés... :reflexion:
Modifié en quoi ? AMC montait le 3,8, en option le 4,2 puis les V8....pourquoi modifier pour monter le 2,1 ?
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teknis
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Message par teknis »

Pour adapter les chaines de montages au 4 cylindres Renault qui lui n'a pas la même géométrie que les blocs que tu cites, + l'outillages différents car le J8S est en métrique et non pas en pouces, bloc en alu alors que les AMC sont en fonte (pour les manip. et autres) etc etc...
Des CJ/Cherokee sans moteur venant des US et arrivant dans l'usine Renault pour incorporer l'ensemble moteur/boite (la WB T5 a été modifié au vue des performances du J8S), serait plus logique non ? :reflexion:
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Message par Fred_4WD »

Plus logique peut-être, mais aucun document sur le net ne fait état d'une chaine de montage en France dédié à cette adaptation, et les dimensions atypiques de la CJ7 par rapport aux modèles Renault de l'époque la rendre tout aussi incompatible avec les chaines de "mariage" existantes dans l'hexagone.
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Message par teknis »

Ça restera donc comme faisant parti d'une grande énigme de notre 21ème siècle.... :dol:
:mrgreen: :mrgreen:
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Message par ERICK 01 »

Ben dans ce cas, les boites Aisin, ils faisaient quoi ? Ils envoyaient les cherokee au Japon pour les monter ?? :mdr2:
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teknis
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Message par teknis »

Après quelques recherches, je me demande si les CJ7 étaient pas assemblés à l'usine de Kenosha dans le Wisconsin, car les Cherokee diesel destinaient à l'export Européen l'étaient ! :reflexion:
https://blog.carjager.com/2015/05/11/je ... lamerique/
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Message par Scalou&Stéphie »

Y a des pièces bien spécifique au 2,1 d
Radiateur , durites marque AMC ( vérifier sur une encore sur l'étagère )
Voyant de préchauffage et surchauffe , planche de bord bien spécifique au diesel ( je vois pas l'usine Renault changer ou faire deux trous rectangulaire )
Rétroviseurs + bras saviem
Je pense plus que les moteurs étaient envoyés aux us , monter là bas et retour roulantes
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Message par teknis »

Oui c'est ce que j'ai pu comprendre hier en recherchant sur le net ;)
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Message par Domiwan »

teknis a écrit : 25 janv. 2021 19:45 CJ7 étaient pas assemblés à l'usine de Kenosha dans le Wisconsin, car les Cherokee diesel destinaient à l'export Européen l'étaient !
Pas tous à priori.

Mon cherokee 1987 TD Renault à été monté à Tolédo, dans l'Ohio, usine historique de Jeep.
J'ai même retrouvé la fiche de montage d'origine de l'usine, dans la garniture de porte conducteur, noté en entête Toledo Plant.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢

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Message par teknis »

Ça avance petit à petit.. :1:
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Message par cj.5 »

La monte avec moteur indenor, était une monte autorisé par la drire, pour dieseliser les jeep.
Une fois fait la carte grise porte la mention modifié "MOD"
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Message par ERICK 01 »

D’après les éléments recueillis , notamment de scampi, il est donc fort probable que tout était assemblé aux US.
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Message par e30cab »

il était bien le petit Renault diesel dans la cj7 pas très puissant mais j'ai fait quand même près de 250000 kms avec et en tt elle etait pas ridicule la boite hyper réductée compensait la petite puissance du moteur :)
Ca y est retour en force dans le monde de la jeep avec une mamy m38 a1 nekaf de 1957 et une willys m38 a1 de 1955 :1:
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