👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩

[Scalou&Stéphie]

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Ça y'est c'est le départ....
Mais en top position pour sortir demain

En première courte , ça monte facile

[35wrangler35]

tu as un réhausse importante c'est que vu que l'inclinaison du phare est la même, tu te retrouves avec un "trou noir" devant les 3 mètres de ton véhicule

Pour moi ce doit pas être trop gênant j'ai mis que + 5cm au pire je les baisserais un peu mais je vais d'abord faire un essai de nuit

[corand]

l'inclinaison du phare est la même

Faut aussi penser à l'inclinaison du JKU qui de stock à le nez qui plonge (drake).
Si avec la rehausse tu as en plus compensé le drake, alors ça va devenir difficile à régler car la marge de manœuvre est assez limitée.
Il y a en effet les supports réglables pour phares qui permettent un bon ajustement.
Autre solution : installer un pare-chocs en acier et un bon treuil

[35wrangler35]

Il y a en effet les supports réglables pour phares qui permettent un bon ajustement.

Autre méthode qui ne coûte rien, intercaler entre le phare et le support 2 boulons de 3, 4 MM d'épaisseur il faut peut être changer les vis. Ainsi tu gagnes suffisamment d'inclinaison

[Dan46]

Eh ben, aujourd'hui est rentré au garage pour se reposer... de ne pas avoir fait grand chose ces derniers jours et après ses émotions de batterie à plat...

Hier, ce matin tout est normal. Mais c'est "Pépette" qui est va reprendre la route de Toulouse et se garer dans un mouchoir au CHU...

[corand]

Il y a en effet les supports réglables pour phares qui permettent un bon ajustement.

Autre méthode qui ne coûte rien, intercaler entre le phare et le support 2 boulons de 3, 4 MM d'épaisseur il faut peut être changer les vis. Ainsi tu gagnes suffisamment d'inclinaison

Il y a des encoches qui permettent aux phares d'être stables. Si tu les espaces ...

[35wrangler35]

Il y a des encoches qui permettent aux phares d'être stables. Si tu les espaces

pour l'avoir eu fait sur un des modèles de phares que j'avais monté, ben aucun PB, car j'ai des grilles de protection de phares qui viennent complètement bloquer le phare ils ne bougent pas d'un iota

[tj666]

l'inclinaison du phare est la même

Faut aussi penser à l'inclinaison du JKU qui de stock à le nez qui plonge (drake).
Si avec la rehausse tu as en plus compensé le drake, alors ça va devenir difficile à régler car la marge de manœuvre est assez limitée.
Il y a en effet les supports réglables pour phares qui permettent un bon ajustement.
Autre solution : installer un pare-chocs en acier et un bon treuil

Pas Drake mais rake
Le premier c’est un rappeur

[corand]

Il y a des encoches qui permettent aux phares d'être stables. Si tu les espaces

pour l'avoir eu fait sur un des modèles de phares que j'avais monté, ben aucun PB, car j'ai des grilles de protection de phares qui viennent complètement bloquer le phare ils ne bougent pas d'un iota

[NicoJPW]

Hé bien aujourd'hui rencontre de CJ74 sur la route du retour.
Bon c'est vrai on à fait un petit crochet.
Ajaccio Rouen en passant par la Haute-Savoie, c'est pas vraiment ce qu'il y a de plus court
Mais ne connaissant pas cette région, et que l'ami CJ74 donnait un pare-choc de JKU contre un saucisson Corse, je n'ai pas pu résister
Belle rencontre, comme d'habitude toujours trop courte
Ps: j'ai quand même eu le temps d'admirer ses jouets
Bref, une bonne journée.....

[35wrangler35]

Ça c'est des supers vacances

[Domiwan]

Magnifique !!

[NicoJPW]

Bon on reprend la route direction la maison....
La Haute Savoie nous fait même un p'tit rappel de la Normandie...

Avant

Après

[patcatkiller]

Ici c'est pareil temps bouché

[Phif31]

J'ai enfin posé le pare choc avant Mopar
Ce weekend pose de nouvelle plaque d'immat noires et blanches