TRACTER 3T5 avec le Grand Cherokee 3.0 CRD Mercedes

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Gcherok303
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Message par Gcherok303 »

Bonjour à tous,

Je voulais savoir si certain d'entre vous avaient déjà tracter 3T5 environ avec un grand cherokee 3.O CRD moteur mercedes, je suis l'heureux possesseur d'un WK de 2006 qui fonctionne parfaitement bien mais je me pose la question de savoir si le moteur va tenir le coup même en tractage occasionnel. Je sais qu'il le peut selon la carte grise mais des retours seraient les bienvenue.
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didou04
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Message par didou04 »

Gcherok303 a écrit : 24 nov. 2022 17:31 Bonjour à tous,

Je voulais savoir si certain d'entre vous avaient déjà tracter 3T5 environ avec un grand cherokee 3.O CRD moteur mercedes, je suis l'heureux possesseur d'un WK de 2006 qui fonctionne parfaitement bien mais je me pose la question de savoir si le moteur va tenir le coup même en tractage occasionnel. Je sais qu'il le peut selon la carte grise mais des retours seraient les bienvenue.
Pour le moteur il n'y aura pas de problème, c'est l'embrayage si il est fatigué qui peut poser problème.
Je ne savais pas qu'il pouvait tirer autant.
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Message par lopod 4,2 »

C'est une boite auto......
YJ 4,2 boite manu,WEBER 38/38, HEI :1:
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, YJ 2,5 1995 gpl, skyjaker.......vendue
WJ 4,0 2001 stock vendu
YJ 4,2 1988 boîte auto, body 3", 35/12,5/15, WEBER 38/38 vendue à regrets :consterné:
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macfun
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Message par macfun »

Aucun souci, moteur et boite c'est de la balle !!
Là où mon WJ 2.7CRD m'a emmené en Roumanie avec 3 tonnes de plateau, et retour sous 38°C, ton WK le ferait avec le sourire s'il a été bien soigné.
La boitoto Mercedes est renforcée et prévue pour 580 Nm de couple, il faut simplement lui faire ses vidanges régulièrement.

Faut juste pas rouler à 120 ... (mon approche pour tracter longtemps et en sécurité ... tout en limitant la conso).
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WK2 3.0 CRD Overland 2014 pour tous les jours
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Mercedes 300GE 1990 pour la balade
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Message par Gcherok303 »

macfun a écrit : 24 nov. 2022 21:26 Aucun souci, moteur et boite c'est de la balle !!
Là où mon WJ 2.7CRD m'a emmené en Roumanie avec 3 tonnes de plateau, et retour sous 38°C, ton WK le ferait avec le sourire s'il a été bien soigné.
La boitoto Mercedes est renforcée et prévue pour 580 Nm de couple, il faut simplement lui faire ses vidanges régulièrement.

Faut juste pas rouler à 120 ... (mon approche pour tracter longtemps et en sécurité ... tout en limitant la conso).
Merci de ton retour, concernant la vitesse pour tracter ton conseil est de limiter la vitesse à 90/100 c'est bien ça?
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Message par Ghislain36 »

En France, dès que tu tractes une remorque de plus de 750 kg, tu dois respecter les mêmes limitations que les PL soit 90 km/h maxi sur autoroute et 80 km/h sur nationale.
Pour tracter lourd, faut désactiver l’overdrive pour préserver la boîte auto
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Message par CHRISWOOD »

Le principale problème va être ce qui est écrit sur ta carte grise et les petits hommes bleus sur le bord de la route. Le cherokee "peut" tirer 3t5? :septique:
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Message par CUBITUS »

il faut juste emprunter que des descentes ...... :mrgreen: :mrgreen:
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Message par skyfish »

CHRISWOOD a écrit : 25 nov. 2022 02:18 Le principale problème va être ce qui est écrit sur ta carte grise et les petits hommes bleus sur le bord de la route. Le cherokee "peut" tirer 3t5? :septique:
si,si! le grand cherokee peut tracter 3t5, c'est sur la cg!
heureusement qu'il ya des cons autour de moi, ça me rappelle que finalement je ne le suis pas tant que ça !!!

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Message par christophe »

didou04 a écrit : 24 nov. 2022 18:55
Gcherok303 a écrit : 24 nov. 2022 17:31 Bonjour à tous,

Je voulais savoir si certain d'entre vous avaient déjà tracter 3T5 environ avec un grand cherokee 3.O CRD moteur mercedes, je suis l'heureux possesseur d'un WK de 2006 qui fonctionne parfaitement bien mais je me pose la question de savoir si le moteur va tenir le coup même en tractage occasionnel. Je sais qu'il le peut selon la carte grise mais des retours seraient les bienvenue.
Pour le moteur il n'y aura pas de problème, c'est l'embrayage si il est fatigué qui peut poser problème.
Je ne savais pas qu'il pouvait tirer autant.
salut en effet le problème c est par rapport a la carte grise et l assurance a mon avis c est mort :lolD
apres si c est une petite distance et que les gendarmes sont ailleurs c est toi qui vois ........ attention a l'embrayage il vas prendre cher :?
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Message par Ghislain36 »

christophe a écrit : 25 nov. 2022 09:18 salut en effet le problème c est par rapport a la carte grise et l assurance a mon avis c est mort :lolD
apres si c est une petite distance et que les gendarmes sont ailleurs c est toi qui vois ........ attention a l'embrayage il vas prendre cher :?
Si le résultat PTRA-PTAC d’après sa carte grise = 3500 kg comme il le dit alors le véhicule est homologuée pour tracter 3,5t, il est normalement conçu pour (transmission et freins + vérifier comment bien utiliser la BVA Mercedes lorsqu’on tracte lourd) et s’il a le permis BE, il n’y a pas de raison qu’il soit en infraction vis-à-vis de son assurance (la remorque doit être assurée ou couverte par l’assurance du véhicule a minima) ou des gendarmes.
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Message par didou04 »

Ghislain36 a écrit : 25 nov. 2022 10:42
christophe a écrit : 25 nov. 2022 09:18 salut en effet le problème c est par rapport a la carte grise et l assurance a mon avis c est mort :lolD
apres si c est une petite distance et que les gendarmes sont ailleurs c est toi qui vois ........ attention a l'embrayage il vas prendre cher :?
Si le résultat PTRA-PTAC d’après sa carte grise = 3500 kg comme il le dit alors le véhicule est homologuée pour tracter 3,5t, il est normalement conçu pour (transmission et freins + vérifier comment bien utiliser la BVA Mercedes lorsqu’on tracte lourd) et s’il a le permis BE, il n’y a pas de raison qu’il soit en infraction vis-à-vis de son assurance (la remorque doit être assurée ou couverte par l’assurance du véhicule a minima) ou des gendarmes.
En générale, comme la remorque a sa propre carte grise elle a sa propre assurance.
J'ai 2 remorques de 3T elles ont leurs propre assurance.
Et comme tu dis tu es limité à 90 km/h
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Message par Gcherok303 »

Ghislain36 a écrit : 25 nov. 2022 10:42
christophe a écrit : 25 nov. 2022 09:18 salut en effet le problème c est par rapport a la carte grise et l assurance a mon avis c est mort :lolD
apres si c est une petite distance et que les gendarmes sont ailleurs c est toi qui vois ........ attention a l'embrayage il vas prendre cher :?
Si le résultat PTRA-PTAC d’après sa carte grise = 3500 kg comme il le dit alors le véhicule est homologuée pour tracter 3,5t, il est normalement conçu pour (transmission et freins + vérifier comment bien utiliser la BVA Mercedes lorsqu’on tracte lourd) et s’il a le permis BE, il n’y a pas de raison qu’il soit en infraction vis-à-vis de son assurance (la remorque doit être assurée ou couverte par l’assurance du véhicule a minima) ou des gendarmes.
Oui assurances en régle et permis BE en cours avant de prendre la route. Que veux tu dire dans la manière d'utiliser la BVA Mercedes en tractage lourd? Merci
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Ghislain36
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Message par Ghislain36 »

Sur les 2 BVA que je connais (celles des Patrol et celle de mon Jeep), il faut désactiver l’overdrive pour ne pas endommager la boîte. Tu dois avoir l’info dans ton Manuel utilisateur s’il y a des précautions à prendre avant de tracter lourd
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Message par skyfish »

pas d'overdrive sur cette bva
et comme le couple max est dès 1900tr/mn, autant en profiter
peut-être faudra enfoncer un peu plus l'accélérateur pour que la bva reste plus longtemps sur des rapports courts, et encore
heureusement qu'il ya des cons autour de moi, ça me rappelle que finalement je ne le suis pas tant que ça !!!

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