JT SCRAMBLER/GLADIATOR pickup

Message par **35wrangler35** » 13 sept. 2023 17:16

wrangler 17io a écrit : ↑13 sept. 2023 16:03 50 000 euros à neuf

glouuuups

Message par **wrangler 17io** » 25 oct. 2023 15:53

Hello, je viens de voir sur FB une image du Gladiator... JTE, savoir une déclinaison hybride

du JT, mais en simple cabine

. Tout cela sur la base d'un JLU 4xe

Le projet n'est pas neuf, puisque présenté au SEMA de 2022. Le truc m'a échappé, je le regrette, quoique... Je me verrai bien avec un JLU 392 relooké en pick up single cab, moi.
En revanche je n'ai vu aucune info sur la vente du kit alors que c'est QUADRATEC qui l'a conçue, et qui devrait en toute logique commerciale le proposer dans son catalogue de pièces. Pour exemple, le kit JK-8 était en vente sur leur site, au temps jadis

Message par **Domiwan** » 25 oct. 2023 17:59

Une jolie façon de revisiter le Comanche

Message par **pimi** » 11 nov. 2023 16:52

j'ai demandé à Jeep et à Mopar, ils ne vont pas le commercialiser en 2 portes malheureusement (enfin pour l'instant)
bon sinon, je l'aurai depuis longtemps

Message par **pimi** » 11 nov. 2023 16:54

j'ai demandé à Jeep et à Mopar, ils ne vont pas le commercialiser en 2 portes
dommage, bon il serait depuis longtemps dans mon garage, le 4 portes ne rentre pas

Message par **wrangler 17io** » 11 nov. 2023 17:17

pimi a écrit : ↑11 nov. 2023 16:54 j'ai demandé à Jeep et à Mopar, ils ne vont pas le commercialiser en 2 portes
dommage, bon il serait depuis longtemps dans mon garage, le 4 portes ne rentre pas

Tu m'as lu en diagonale, ce n'est pas JEEP qui a "fabriqué ce JTe 2 portes, mais QUADRATEC pour fêter un anniversaire de leur boutique en ligne. Et comme cette même société avait proposé sur leur site le kit JK8 (conçu par MOPAR celui la), ils auraient pu en faire de même avec ce véhicule, qui intéresse également beaucoup de ricains

Message par **pimi** » 11 nov. 2023 21:21

effectivement, ils intéressent pas mal les Américains le 2 portes et pour l'Europe, ce serait la possibilité de le vendre sans taxe CO2 en 2 portes et pour le poids, il sera moins lourd que le 4 portes pour la taxe du poids

Message par **wrangler 17io** » 13 nov. 2023 08:30

ah oui, donc tu serais séduit par la version 4xe...

Moi non. Si j'avais les ronds, ce serait plutôt d'acheter le 392 + une benne de JT et donc ce fameux kit, et d'avoir ainsi la JEEP ultime

Message par **tj666** » 13 nov. 2023 16:17

Un de chaque

c’est pas mal non plus
Mais je suis d accord le Jt mériterait un 392 inside
Sinon faire comme beaucoup de ricains et raccourcir la benne

Message par **didou04** » 30 nov. 2023 15:24

Salut à tous
Me voilà passé du côté du pick-up jeep en remplacement de mon Navara et du TJ.
Associer les deux mondes me semblait une bonne idée.
Je l'ai pris en Diesel pour le couple.

Je le rendrais un peu plus baroudeur l'année prochaine.

Message par **wrangler 17io** » 30 nov. 2023 15:29

achat perso ou pro?

Message par **didou04** » 30 nov. 2023 15:40

Message par **didou04** » 30 nov. 2023 15:41

C'est mon cadeau pour ma future retraite

Message par **wrangler 17io** » 30 nov. 2023 15:47

didou04 a écrit : ↑30 nov. 2023 15:40Pro

Dans ce cas je "profite" de ton intervention pour te faire part d'une douloureuse: à priori dès janvier, l'Etat appliquera la TVS sur les JT essence & diesel, à moins que tu ne sois en 2 ou trois places assises. Le seul cas de figure où tu peux garder les 4 places, voir 5, sont les gestionnaires de remontées mécaniques type télésiège

Message par **didou04** » 30 nov. 2023 15:53

J'ai entendu parler de ça.
On avisera si cela ce produit

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