Avenger 4X4 hybride rechargeable ?

[brennos]

https://www.caradisiac.com/le-jeep-aven ... 200349.htm

Contrairement à la version deux roues motrices électrique,
l’Avenger 4X4 pourrait utiliser un groupe motopropulseur hybride rechargeable.

D’après les journalistes anglais de Car Magazine, ce futur Avenger 4x4 conservera le badge 4xe du concept
et utilisera un groupe motopropulseur hybride.
Mais pas le moteur électrique du modèle actuel, ni la version essence 1,2 litre turbo de 100 chevaux commercialisée en-dehors de la France.

[titouch]

voiture de l’année 2023

[Domiwan]

Je le trouve bien dessiné ça change du design torturé de certaines marques

[brennos]

Jeep Avenger 4xe hybride 4x4 : hybride simple pas rechargeable
https://www.caradisiac.com/jeep-avenger ... 208920.htm

En se dotant de l'ensemble hybride du groupe Stellantis, déjà vu sur le 2008 ou le DS 3 entre autres, qui développe 136 ch en partant de la base du 1.2 Puretech PSA, et en lui adjoignant deux moteurs électriques de 21 kW, soit 28,5 ch. Le premier est intégré à la boîte de vitesses, le second est sur l'essieu arrière, sans liaison mécanique avec le moteur avant
Avec 136 ch et 230 Nm de couple, il offre 36 ch et 25 Nm de couple supplémentaires par rapport à la version 100 ch hybride à deux roues motrices.
Il est doté d'une chaîne de distribution et non d'une courroie, cette dernière ayant tant fait parler d'elle sur le 1.2 Puretech.
On espère donc une meilleure fiabilité.
L'Avenger 4xe est un hybride à mi-chemin entre un "vrai" full hybride et un micro-hybride.
Le système Stellantis permet en effet de rouler en 100 % électrique sur de courtes distances, ou lorsque le moteur est très peu sollicité.
Côté châssis, pas de grosse transformation, avec simplement un rehaussement de 10 mm de la garde au sol,
et la possibilité alors de passer des gués de 40 cm, et un essieu arrière multibras baptisé "multilink", pour améliorer confort et efficacité en off-road avec des roues indépendantes.

[Fred_4WD]

il a une bonne tête, mais j'en ai vu un sur l'autoroute A6 hier et il fait tout petit...

[m249addict]

Je me suis garé à côté de l’avenger électrique avec le wj. Effectivement il est petit! En revanche l’hybride à base de puretech je passe mon tour. C’est une cata ce moteur

[MarcusM]

Bah pure tech oui, mais revisité par stellantis, donc adjonction d'une transition par chaine en lieu et place de la courroie baignant dans l'huile etc... Donc je demande à voir ... avec le temps on verra

[m249addict]

Bah pure tech oui, mais revisité par stellantis, donc adjonction d'une transition par chaine en lieu et place de la courroie baignant dans l'huile etc... Donc je demande à voir ... avec le temps on verra

Ça ne changeras rien aux différents défauts de fabrication de ce moteur. Problème de pompe à huile, segmentation, etc etc. Et puis mettre une chaîne ne résoudras pas les soucis de lubrification global de ce moteur. Je préfère passer mon tour plutôt que d’acheter cette jeep avec ce moteur merdique. D’ailleurs ils ont beau modifier leur puretech maintenant ce sont leur diesel qui ont des problèmes!

[brennos]

Après l’Alfa Romeo Junior Q4, c’est au tour désormais de la Jeep Avenger (4xe) de recevoir une transmission intégrale en hybride léger
mais toujours avec ce 3 cylindres de M....E
https://www.caradisiac.com/la-jeep-aven ... 214891.htm

[Jmp34]

Par principe, physiquement un 3 cylindres thermique n’a aucun intérêt à part celui de réduire les coûts de fabrication et peut être les émissions polluantes quoi que ….

Le downsizing n’est que la conséquence des nouvelles normes et de la volonté des constructeurs à s’en mettre pleins les poches ….

Un 3 cylindres créé des vibrations harmoniques destructrices….. c’est pas bon du tout mécaniquement parlant …

C’est pas pour rien que le 4 cylindres s’est généralisé depuis plus de 100 ans.

L’idéal reste un 5 voire 6 cylindres…. Le V8 étant exotique sous nos latitudes….

Je voudrais voir dans 25 ans ou en sont toutes ces beeeeeeeelles autos modernes

[shaggi]

Bah pure tech oui, mais revisité par stellantis, donc adjonction d'une transition par chaine en lieu et place de la courroie baignant dans l'huile etc... Donc je demande à voir ... avec le temps on verra

Encore une fausse note commercial dont la firme va souffrir, appeler ce moteur Pur Tec est une grave faute. Dans l'esprit ce moteur est fragile à vouloir faire d'u produit recyclable à tout va.

[m249addict]

Bah pure tech oui, mais revisité par stellantis, donc adjonction d'une transition par chaine en lieu et place de la courroie baignant dans l'huile etc... Donc je demande à voir ... avec le temps on verra

Encore une fausse note commercial dont la firme va souffrir, appeler ce moteur Pur Tec est une grave faute. Dans l'esprit ce moteur est fragile à vouloir faire d'u produit recyclable à tout va.

le puretech existe toujours, il as un autre nom mais ça reste la même merde avec des évolutions, la segmentation est toujours à chier car ils n’ont rien modifié de ce côté là…

[shaggi]

Oui, j'ai toujours du mal à comprendre pourquoi arrêter des moteurs ou autres choses qui fonctionnent très bien par des nouveautés qui valent que dalle.

[brennos]

Je voudrais voir dans 25 ans ou en sont toutes ces beeeeeeeelles autos modernes

tu es optimiste on verra déjà dans 10 ans