reprogrammation boite auto et moteur jk

[cpungi]

ok mais ca doit couter pas mal ca ...
et on perd l'homologation en cas d'accident non ?

[ERICK 01]

ok mais ca doit couter pas mal ca ...
et on perd l'homologation en cas d'accident non ?

Oui.... La première chose vérifie un expert en cas d'accident c'est la correspondance du numéro moteur avec la jeep....

[pimi]

faut déjà qu'il soit bien équipé d'abord ce sont la dimensions des roues qu'il regardera
mais n'empêche que c'est déjà le deuxième spécialiste qui déconseille de bouster le moteur
apparement la fiabilité en prends un coup
là je vous décois

[cpungi]

bon ben j'ai eu ma réponse en ce qui concerne le boitier pro call d AEV :
Il suffit de rentrer la hauteur des pneus montés sur le kit rehausse puis le ratio d'origine du vehicule puis le systeme prend en compte toutes ces modifs pour la boite auto et le velocimetre.
voili voilo
bonne route !

[sheriff-fifi]

bon aprés avoir lu ce post je me permets de repondre à mon tour pour avoir fait quelques modif sur mon jk,
pour la ptit histoire juste avant j avais un wj v8 4.7l mod 2001 dont j étais entierement satisfait sauf lord de passage à la pompe repeté. apres une vente rapide de mon vehicule je decide de commander un jk full option 2.8l rubicon unlimited et là rien 177 horspower annoncer plutôt des poneys que des pure-sangs avec une prépa digne de ce nom kit 4" et pneus en 35" mon inquietude augmente et là se fut une réel et bonne nouvelle,reprogramation du boitier de gestion de la voiture avec un reglage de boite fait par indiancar pose d'un kit admision d'air et pose d'une ligne compléte borla avec double sortie oufffffffffffffffff. et là ce fut un nouveau depart,avec un agrement bien superieur à mon wj . reprise ,perforance conso tout est alors si je peut me permetre et beaucoup connaissent mon vehicule ne pas hesiter à faire certe il y a un cout mais alors que du bonheur

[OKINAWOI]

Bonjour Shériff,

Tu me fais peur avec ton girophare, tu peux rouler avec ça sur le toit ?

[sheriff-fifi]

En chambonie No souci

[OKINAWOI]

Chambonie je ne sais pas ou c'est ? mais c'est pas part chez moi, pas au USA non plus sinon tu aurais un chapeau de cowboy.

A bientôt Shériff

[sheriff-fifi]

toi y en a etre bien le seul à pas connaitre chambonie

[deho]

La Présipauté de Chambonie ... ou le président et tous ses sujets roulent en Jeep, d'ailleurs les autres véhicules n'y étant pas homologués par la DRIRE Chambonienne, s'en voient interdire l'accès !

D'où ce shérif qui veille à faire respecter la loi

[OKINAWOI]

Ca y est j'y suis, j'ai de la famille dans cette région mais je ne savais pas pour Chambonie, on en découvre tout les jours.

[cpungi]

Merci pour la réponse !
La on est en train de monter une ligne borla , on a flashé la nouvelle version de la boite auto (vais je devois reprogrammer avec le boiter PRO CALL d AEV ??????)
Ensuite on passe à l'admission et à la reprogrammation du boitier d'injection ... si avec ca ca marche pas

on passe au V8

[Olival]

J'ai reprogrammé ma boite auto sur mon JK (modèle 2008) avec le module ProCal de chez AEV.
Ca marche très bien, c'est pas cher (Pour 150$ en commande aux US) et tu peux reprogrammer la taille de tes pneus, le rapport de ponts et pas mal d'autre choses.

J'ai acheté le ProCal et je l'ai fait moi même (la notice est simple, l'outil se branche directement sur le port ODBII) car chez Jeep ils n'arrivait pas à reprogrammer ma boite pour l'adapter à la monte des pneus en 35".

Efficace!

Hello,

....petit deterrage de post....

Quels sont précisement les paramètres que tu as utilisé avec le Procal ? Tu as mis la taille exacte mesurée de tes pneus? Tu as changé quelque chose en plus (rapports de pont, pédale)?

Merci pour les infos

Oliv.