bilan fiabilité JK

[LE-RESCATOR]

On peut faire comment ce sondage?

Tu veux réaliser un sondage sur quoi exactement ...
A+ Thierry

[LE-RESCATOR]

Saut JUJU,
Merci de ta réponse, je t'avoue que je n'avais pas regardé, donc je jetterais un oeil ce week end.
Bonne soirée LAGAFFE.

P'tite annonce sur le fofo
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 10&t=44347

[LAGAFFE 86]

Salut le rescator,

merci pour l'annonce, mais je fais environ 35 000 par an, donc ils ont déja 20 000, cela veux dire qu'il faudra que je les rechange dans un peu plus d'un an, donc faut que je vois pour du neuf, ou du tout neuf d'occasion

Encore merci pour l'info

LAGAFFE.

[julien]

On peut faire comment ce sondage?

Tu veux réaliser un sondage sur quoi exactement ...
A+ Thierry

Salut,
C'est pas toi qui avait lançé l'idée? Moi j'étais partant pour le JK mais je sais pas comment faire

[LE-RESCATOR]

Salut le rescator,
merci pour l'annonce, mais je fais environ 35 000 par an, donc ils ont déja 20 000, cela veux dire qu'il faudra que je les rechange dans un peu plus d'un an, donc faut que je vois pour du neuf, ou du tout neuf d'occasion
Encore merci pour l'info
LAGAFFE.

Hello
Concernant les amortisseurs on ne les changent pas systématiquement à 60 000 Kms
Juste faire un test de contrôle (moi je le fais chez un Pote qui réalise le CT ) un test manuel ne veut rien dire sauf si tu as le mal de terre avec ta Jeep ... à moins d'avoir une grosse fuite, un suintement ce n'est pas trop grave ...
Si tu fais du vrai TT, tes amortisseurs se fatigueront plus rapidement et encore ...
Moi j'ai un suintement sur un de mes amortisseurs AR, au CT, RAS pendant les tests et déja plus de 80 000 Kms
A toi de voir ... tout dépend du prix demandé ...

[LE-RESCATOR]

Tu veux réaliser un sondage sur quoi exactement ...
A+ Thierry

Salut,
C'est pas toi qui avait lançé l'idée? Moi j'étais partant pour le JK mais je sais pas comment faire

Hello Julien
Si tu veux créer un sondage ... rien de plus simple ...
Tu cliques sur Nouveaux
Tu écris ton message comme d'hab', en bas tu as un onglet "ajouter un Sondage" ... tu mets ta question "question du sondage" et tu as la possibilité dans "option(s) du sondage" de mettre 10 réponses à ta convenance, une autre case à cocher pour pouvoir revoter changement de situation, suivant le type de sondage exemple concernant une panne aujourd'hui tout va bien mais peut être que demain ...
Voila voilu à toi de jouer

[hypermot60]

Salut a vous les Jeepers

Bon après une petite recherche sur le fofo, je n'ai rien trouvé sur mon cas ou alors je suis mauvais.

J'ai acheté en avril 2011 un JK unlimited CRD 200CV flamblant neuf. Mais le soucis, voyant moteur qui s'allume après 10000 kms environ, au 3 eme passage en concession le verdict : Calculateur moteur HS pour une voiture qui totalise 16000 bornes.

Du coup me voila en possession d'une beau JK mais qui est bloqué au garage depuis le 22 août 2011 avec pour seul réponse de Jeep france -> problème de logistique donc je dois patienter et ce jusqu'a mi-decembre maintenant (nouveau délais, mais incertain)


Donc voila je voulais savoir si d'autres personnes sont dans mon cas et si certains avaient une idée sur les recours possibles pour faire avancer les choses ou les bons contacts et surtout ne me dite pas le N° vert de Jeep france je ne les supporte plus Jamais la même personne et jamais la même info.

[pimi]

oui, c'est triste je viens cette après-midi de téléphoner à jeep France pour une info administratif
et ils m'ont indirectement envoyer balader
merci Jeep France

[julien]

Si tu pouvais nous en dire un peu plus, par exemple la signification du défaut?

[gladiator29]

Bonjour a tous voila bien
plusieurs mois que je ne suis pas venu ici ...

Boulot , demenagement , construction d'un nouveau garage etc....

J'ai trouve la solution a mes soucis de JK et Jeep France !

J'ai vendu le JK.......... depuis j'ai plus de soucis !! lol !!


J'en ai reconduit un a Moab il y a 15 jours ,
c'est une super auto ...mais les accotes ..... non merci...

j'ai repris une bonne vieille jeep des annees 80
quel bonheur ! ca freine pas bien , ca fume, ca pleut dedans
ca tient pas la route, il y a qu'une bobine et un allumeur
conventionnel ...ca bouffe de l'essence ...mais quel bonheur
et au moins ca demarre le matin ...


Bonne route a tous
hAVE A GOOD TRIP...

[wrangler 17io]

La solution de gladiator 29 est plutôt bonne!

Mais heureusement, il y a encore des proprios de JK qui n'ont pas de souci avec leur auto = votre serviteur.
Une seule fois, j'ai cru être une nouvelle victime du "death wooble". En fait c'était une des roues AV hyper mal équilibrée (80gr mesurés).

Promis, dès que j'aurai une m..., je vous rappelle!!

[overland]

bonjour tout le monde,

je viens une nouvelle fois alimenter ce post et vous tenir au courant des galeres de mon jk 200cv diesel achete neuf en avril 2011

- 1ere petit probleme qui vient d etre repare : voyant moteur allume apres 500 kms, finalement il s agissait d un probleme de filtre a particules que mon concessionnaire vient de regler

- 2 eme probleme : je viens de partir en espagne pour quelques jours avec mon jk qui totalise aujourd hui 2200 kms, a peine arrive dans le sud de l espagne hier, mon moteur commence a faire de legeres coupures a l acceleration.
le tableau de bord n indique rien d anormal; le voyant moteur n est pas allume; je ne comprends vraiment rien a cette p.... de voiture qui commence vraiment a me degouter.
parfois, quand j aeccelere un peu j ai l impression que la boite (auto) va changer de vitesse; ca fait comme un trou dans l acceleration et juste apres le regime redevient normal....
ca me le fait egalement lorsque le regulateur est en marche : des qu il faut accelerer un peu le moteur coupe et repart juste apres

avez vous une idee de ce que c est ????

il faut maintenant que je trouve un concessionnaire pas loin; que je lui laisse la voiture; que je prenne une voiture de loc...
enfin bref ca pue la galere; j ai bien peur que ce plan me gache mes vacances ou que la voiture reste immobilisee longtemps ici alors que je dois noramlement rentrer chez moi au plus tard mercredi

cette voiture commence vraiment a me casser les pieds; c est inadmissible qu une voiture neuve rencontre autant de problemes...si ca continue je pense que je vais m en separer.
sans parler de ce moteur trop mou, trop lent qui n a absolument aucune reprise, j ai l impression de conduire un chart, ca n avance pas du tout, une vrai catastrophe...

si c etait a refaire je crois que je n aurai pas pris un jk et surtout pas un diesel

ceci est bien entendu mon avis perso.

[OKINAWOI]

Bonjour,

Moi à ta place je le ferais changé si c'est encore possible car il y a trop de problème sur ton véhicule.

Tant qu'a faire je resterai sur un JK mais je le prendrai en 177 cv car avec le 200 cv je ne crois pas qu il y est une si grande dif. sauf le prix peut être mais pas sur.

Pour ta location de véhicule normalement Jeep doit tout prendre en charge il me semble.

Bon courage pour la suite

[LE-RESCATOR]

Salut a vous les Jeepers
Donc voila je voulais savoir si d'autres personnes sont dans mon cas et si certains avaient une idée sur les recours possibles pour faire avancer les choses ou les bons contacts et surtout ne me dite pas le N° vert de Jeep france je ne les supporte plus Jamais la même personne et jamais la même info.

Hello
As tu un contrat d'assurance juridique ... peut être inclus dans ton contrat Maison ou autre ... appelle ton assureur
Si tu en as un va voir directement un avocat il se rapprochera de ton assurance pour la prise en charge des frais ...
Si tu en a pas, j'irai quand même directos chez un avocat ... Il fera le nécessaire ... des pénalités pour les jours de retards, indemnité pour perte de jouissance de ton véhicule, un véhicule de remplacement à leur charge ... etc ...
Une vingtaine d'affaire résolue ... en passant par mon avocat, je ne négocie plus à l'amiable
Bon courage, Thierry

[DeK]

des retours sur les V6 essence ?? , environ 2% de vente, le reste c'est 98% de mazout, j'imagine que le forum est représentatif du pourcentage...