Ils abusent chez Fiot !

[GROSS]

Le nouveau SUV Porsche sort a 59000 euros en version de base, et ils ont les carnets de commande plein a bloc, deja les delais de livraison s'allongent un peu plus chaque jours....

Quel désespoir de voir certain mettre 59 ke dans le voiture de M.TOUTLEMONDE
Voiture qui devrait au contraire BANNIE du répertoire Porsche car elle fait HONTE à FERDINAND PORSCHE

[greg-1]

Le nouveau SUV Porsche sort a 59000 euros en version de base, et ils ont les carnets de commande plein a bloc, deja les delais de livraison s'allongent un peu plus chaque jours....

Quel désespoir de voir certain mettre 59 ke dans le voiture de M.TOUTLEMONDE
Voiture qui devrait au contraire BANNIE du répertoire Porsche car elle fait HONTE à FERDINAND PORSCHE

J aime pas ce raisonnement car sans les suv porsche ne serait pas la

Tout comme avec la 944 de l epoque

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

[GROSS]

Oui probablement Porsche aurait été dans une situation financière différente si il n'avait pas rebadgé des VW-AUDI-SKODA avec son écusson....
Mais je préfère nettement une marque comme Ferrari qui ne vend pas son âme au diable et qui continue de vendre des voitures respectant son ADN et non des SUV avec un 4 cylindres Turbo D.....

[Jeep bull]

En fait pour en revenir à la "chinisation" de Jeep, disons que toutes les marques visent la chine dans un futur proche. C'est le marché automobile émergent le plus juteux devant l'amérique du sud, toutes les grandes marques veulent y vendre plus de voitures, de plus des voitures concues uniquement pour ce marché (pour exemple très dernièrement le plan de Carlos Tavares qui veut créer des modèles de DS uniquement pour la Chine). Donc Jeep, et donc Chrysker, et donc Fiat, ne font que s'aligner.

La situation n'étant pas la meilleure actuellement pour Fiat (on sait tous qu'une bonne partie des bénefs engrengés proviennent de la partie Chrysler), ils font ce qu'ils peuvent pour s'adapter et rester dans la course...

[shot]

Quel désespoir de voir certain mettre 59 ke dans le voiture de M.TOUTLEMONDE
Voiture qui devrait au contraire BANNIE du répertoire Porsche car elle fait HONTE à FERDINAND PORSCHE[/quote]

J aime pas ce raisonnement car sans les suv porsche ne serait pas la

Tout comme avec la 944 de l epoque

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk[/quote]
La944 était quand même une bonne sportive ( ce qui est l ADN de Porsche ) , tout l inverse des suv (( sans utilité véritable ?????) âpres tous les gouts sont dans la nature

[CHESTER]

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 79383.html

Un cherokee en 2 roues motrices , un tarif (en version haut de gamme) équivalent aux audi Q5 ou BMW X3.......Pas sur que ça marche
Perso à ce prix je prend un Q5 sans hésitation au moins y a du SAV chez Audi et BMW.

[MacJeep]

[/quote]
La944 était quand même une bonne sportive ( ce qui est l ADN de Porsche ) , tout l inverse des suv (( sans utilité véritable ?????) âpres tous les gouts sont dans la nature[/quote]

le premier SUV de l'histoire (le premier à être decrit par cet acronyme) c'est le WJ !!!
un vrai 4x4 avec 2 essieux rigides, une gamme courte et des performances de sportive (comparé aux familiales diesel....)

[jeepcotentin]

le premier SUV de l'histoire (le premier à être decrit par cet acronyme) c'est le WJ !!!
un vrai 4x4 avec 2 essieux rigides, une gamme courte et des performances de sportive (comparé aux familiales diesel....)

Aprés recherche sur Wikipédia...Eh bien... le mot SUV serait bien plus vieux que le WJ...voici leurs commentaires sur la création du premier SUV...

"Le SUV puiserait ses origines aux États-Unis où l'un des premiers SUV reconnu comme tel, était le Jeep Wagoneer, datant de 1963. Une diversification pour la marque Jeep qui est, par ailleurs, l'une des pionnières du véhicule tout-terrain, avec la Jeep Willys de 1941. Les SUV étaient, à l'époque, principalement dérivés des pick-ups".

Le nom de Jeep Wagoneer concerne plusieurs modèles du constructeur américain Jeep :

le premier modèle à porter ce nom, un très grand SUV fabriqué de 1963 à 1991 : Jeep Wagoneer (SJ),
le second modèle "Compact SUV" fabriqué de 1984 à 1991 : le Jeep Wagoneer (XJ),
le troisième modèle "Mid-size SUV" fabriqué à partir de 1993 : Jeep Grand Wagoneer (ZJ).

Voici une Jeep Wagoneer (SJ) de 1963.