Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

La Jeep® en général
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Franck.JK66
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par Franck.JK66 »

Les Colonbiens disent que le rubicon est le meilleur 4x4 du monde ... :bravo:

https://www.youtube.com/watch?v=2f4R-aiZ44A
Wrangler JK Sport vendu
Wrangler YJ Sahara 4.0L HO - vendu
Wrangler JK Rubicon-vendu
Cherokee XJ 4.0L
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offender
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par offender »

Franck.JK66 a écrit :Les Colonbiens disent que le rubicon est le meilleur 4x4 du monde ... :bravo:

https://www.youtube.com/watch?v=2f4R-aiZ44A

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
XJ 2,5 dans les années 1990
ZJ, 4l dans les années 2000
JK Rubicon de madame (bestop, Rugged Ridge, BF k02)
JKU Rubicon pour moi( rehausse 4' OME, bestop, Rugged Ridge, T Max, BF KO2,procal, ..)
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Remi56
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par Remi56 »

De toute façon en voiture "stock" sortie de concession, Un JK court Rubicon, je ne vois pas un seul 4X4 qui puisse le concurencer...
YJ - 91 - 2.5L - Stock (vendue) -
TJ UNLIMITED importé - 2006 - 4.0L, un peu équipée (vendue)
Range Sport TDV8 (vendu, quelle mer...)
JKU Rubicon - 2011 - CRD 200 - toute équipée... (vendue)
Range Sport Supercharged (vendu, quelle mer...)
Grand Cherok WH 2010 - Stock
TJ 4.0 98 - 33", +4", D44 en 4.10...
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par tj666 »

l unlimited en fonction de l obstacle :mdr2:
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu
-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35" vendu

-JLUR 392 2022 Sarge green 35”Clayton King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
-SJ 5.9 1977 Levi’s blue
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par dmxjeep »

tj666 a écrit :l unlimited en fonction de l obstacle :mdr2:

:1: :1:
Aaaah
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DeboetPierre
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par DeboetPierre »

j adore mon unlimited mais attention tout de meme, l'empatement est de 116', c est loooong donc stock c est courant de ce poser sur le ventre.
Pour devenir un bon franchisseur l'unlimited a besoin de grosses roues et d'une bonne rehausse pour corriger son ( seul) défaut.
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par Remi56 »

Et de fers plats soudés sous la tole de reservoir... J'ai cru pouvoir l'éviter, résultas elle est enfoncée sur les 30 premier cm...comme tout le monde... :-(
YJ - 91 - 2.5L - Stock (vendue) -
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dmxjeep
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par dmxjeep »

DeboetPierre a écrit :j adore mon unlimited mais attention tout de meme, l'empatement est de 116', c est loooong donc stock c est courant de ce poser sur le ventre.
Pour devenir un bon franchisseur l'unlimited a besoin de grosses roues et d'une bonne rehausse pour corriger son ( seul) défaut.
Vrai j'en ai fréquemment fait les frais avant rehausse. en plus, en stock elle l'air disproportionnée en longueur
Aaaah
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DeboetPierre
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par DeboetPierre »

Remi56 a écrit :Et de fers plats soudés sous la tole de reservoir... J'ai cru pouvoir l'éviter, résultas elle est enfoncée sur les 30 premier cm...comme tout le monde... :-(
+1 c est la conséquence de l'empattement....
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DeboetPierre
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par DeboetPierre »

dmxjeep a écrit :
DeboetPierre a écrit :j adore mon unlimited mais attention tout de meme, l'empatement est de 116', c est loooong donc stock c est courant de ce poser sur le ventre.
Pour devenir un bon franchisseur l'unlimited a besoin de grosses roues et d'une bonne rehausse pour corriger son ( seul) défaut.
Vrai j'en ai fréquemment fait les frais avant rehausse. en plus, en stock elle l'air disproportionnée en longueur
pareil et je continue après la rehaussse meme ( +2.5 et pneu 33)

C est pas pour rien qu'au US pour le JK Experience le minimum pour participer c'est des 37' pour JKU et 35 JK !!!
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dmxjeep
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par dmxjeep »

@DeboetPierre
4" et pneus 33, je n'ai plus de soucis, mais je passe quand même les dunes en puissance lorsque l'angle me parait aigu...
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par DeboetPierre »

la difference c est les 4 " contre 2.5 chez moi.
J'envisage aussi ( mais pas de suite) de passer sur une grosse rehausse mais alors avec des 35.
4' avec des 33 les roues doivent faire petite non ?
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par Kriss lacorne »

Franck.JK66 a écrit :Les Colonbiens disent que le rubicon est le meilleur 4x4 du monde ... :bravo:

https://www.youtube.com/watch?v=2f4R-aiZ44A



Leur café aussi et leur mafia d'ailleurs très objectif non :mdr2:
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Re: Acheter un Rubicon ou plutôt un Sport et le modifier ?

Message par sma2006 »

Bonjour à tous,

Je suis patient et tenace, donc il est là et livré début juin:

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