Conseil achat WJ

[Bad Arrow]

Moi j'aime bien celui-ci, plus de kilomètres mais un an de moins, finition Black Pearl, l'annonce dit toujours entretenu, voir ce que disent les factures...:

http://www.leboncoin.fr/vi/1027182249.htm

Et celui là aussi:

http://www.leboncoin.fr/vi/1022645993.htm

[nicodu33]

Il m'on l'air pas mal aussi je vais les contacter demain mais j'irai quand même voir l'autre.

Et sinon vous me conseillerez plus le 2l7 ou le v8 ?

[Bad Arrow]

Cool, Loïc est rentré de bringue!

J'étais pas en bringue, j'ai écris le message en regardant la TV et en discutant avec madame, c'est pour ça que ça m'a pris 1h30 et que vous avez tous écrit pendant ce temps là :-P !

[nicodu33]

Tu a bien le droit d'être en bringues lol, plutôt efficace le monsieur à faire tout sa en même temps

[Bad Arrow]

plutôt efficace le monsieur à faire tout sa en même temps

C'est mon côté féminin ça, un homme c'est bien connu ne sait faire qu'une chose à la fois :-P !

Et le monsieur n'a que (ou déjà, c'est selon le point de vue :'( ) 30 ans, tu peux m'appeler Loïc, ou Bad Arrow!

[nicodu33]

Tu a pris le bon côté féminin alors
30 ans c'est que 6 ans de plus que moi ça va :p

[Bad Arrow]

Pas que, j'ai aussi un caractère de merde parfois, et ce n'est pas dû aux règles !

[NewJeeper]

Et sinon vous me conseillerez plus le 2l7 ou le v8 ?

V8. C'est charmant.

[nicodu33]

Charmant j'en doute pas mais par rapport à mon utilisation

[Bad Arrow]

Ça dépend du nombre de kilomètres annuel que tu comptes faire.
C'est sûr que le bruit du V8 est plus sympa, par contre fuis ceux équipé au GPL.
Si tu veux économiser sur le carburant, il accepte le E85.
Il y a 2 versions, une classique et une hight output (HO) plus puissante mais plus fragile et coûteuse à entretenir.

[nicodu33]

Je ferai entre 15 et 20k km pars an 50%departementale 30 autoroute 20 ville

[Bad Arrow]

C'est à toi de faire ton calcul, chaque cas est différent.
Avec mon 2,7 crd, je tourne entre 9 et 13l/100 (je tracte souvent), le V8 doit être autour des 15l, voir plus si tu profites des chevaux ou si tu roules à l'E85.
Contrairement à l'achat neuf, il n'y a pas de différence de prix a amortir, les prix étant sensiblement les mêmes (voir un peu plus cher pour le V8, plus rare que le diesel)
Le seul poste où tu peux espérer faire quelques économies, c'est l'entretien, mais si tu fait toi même, l'écart ne sera pas énorme.
J'ai été essayer 2 V8 lorsque je cherchais le mien, c'est sûr que le son du moteur et les reprises sont plaisante, mais dans mon cas c'est un véhicule plaisir ET utile, 20 à 25k km/an, je voulais pas me priver de l'utiliser à cause de la consommation. Je verrais quand la maison sera payée :-P.

[nicodu33]

j'ai peut que le v8 consomme de trop j'ai un salaire plutôt limite pendant 1 ans donc a mon avis il sera plus judicieux de prendre un diesel même si j'ai toujours préféré l'essence.

Je n'ai pas été voir le véhicule se soir, imprévu de la vendeuse, j'irai soit demain soit vendredi.

[Mau]

À la base j'hésite à prendre un v8 mais je roule quand même pas mal et j'ai peur que sa me revienne vraiment trop chère.

Salut nicodu33,
Je roule en WJ V8 (4.7 HO) : 13 litres de SP98 aux cent km en utilisation mixte.
Tu peux faire le calcul sur cette base pour savoir ce que te coûterait ta conso annuelle.
Attention, si tu passes au V8, tu auras du mal à redescendre

[NewJeeper]

J'ai fait le plein d'E85 a 43 cts. D'habitude il est a 50. (49,9...)
Même si tu es a 20l au 100...