aide pour achat cj7

[cochon]

la mienne avec les roues pour aller au contrôle technique ...

et avec ses roues de tout les jours ...

[gt40]

Je suis complètement d'accord avec sur l'aspect esthétique mais
C'est le côté mécanique qui me gêne car en plus du fait que je ne suis pas sur
de dépasser 80km/h maxi avec ses pneus ( il fait 60cv) j'ai peur que le moteur
tire trop ainsi que boîte / BT etc etc.....
En plus je suis pompier volontaire et il ne faut pas que je mette 1/4 h pour rejoindre la caserne quand ce bippe.
Une solution est d'obtenir les 70cv en modifiant l'admission( faut il faire autre chose??)
mais aussi modifier quelque chose pour rétablir le compteur de vitesse. ( humer faux avec ces pneus)

[gt40]

D'après le proprio les hantes sont en 11,5 de large.
Quelque taille mini puis je mettre pour réduire un peu et soulager le moteur

[cochon]

Le seul moyen de tirer plus de puissances de ce moteur c'est de le mettre à la poubelle et de le remplacer par un 2.1 td .
C'est ce que bon nombre d'entre nous avons et ça fonctionne très bien .
Maintenant ce n'est pas un véhicule fait pour partir au bip .
Tu te doutes bien qu'un véhicule de plus de 30 ans t'apporteras son lot de pannes à la c.. .
Il vaut mieux que tu ais un truc plus récent à coté

[martini]

Le seul moyen de tirer plus de puissances de ce moteur c'est de le mettre à la poubelle et de le remplacer par un 2.1 td .
C'est ce que bon nombre d'entre nous avons et ça fonctionne très bien .
Maintenant ce n'est pas un véhicule fait pour partir au bip .
Tu te doutes bien qu'un véhicule de plus de 30 ans t'apporteras son lot de pannes à la c.. .
Il vaut mieux que tu ais un truc plus récent à coté

Paroles de sage

[gt40]

Le seul moyen de tirer plus de puissances de ce moteur c'est de le mettre à la poubelle et de le remplacer par un 2.1 td .
C'est ce que bon nombre d'entre nous avons et ça fonctionne très bien .
Maintenant ce n'est pas un véhicule fait pour partir au bip .
Tu te doutes bien qu'un véhicule de plus de 30 ans t'apporteras son lot de pannes à la c.. .
Il vaut mieux que tu ais un truc plus récent à coté

Et pourtant il va partir au bip.......mais à son rythme ....
Changer pour un td oui mais le cj n'est pas pour moi un véhicule qui sort le Dimanche
Je m'en sers tous les jours.
C'est trop risqué en cas de pépin et croyez moi par expérience, il ne faut rien pour que ça arrive.
Je vais essayer d'en tirer 70 cv et apres on verra.
Vous avez une idée de la taille mini pour une jante 11,5?

[roadwolf]

Tirer 17% de puissance en plus d un vieux moteur diesel atmo est quand meme sacrement utopique.

Je crois que ton choix est une erreur de casting, avant tout acroissement de puissance il faudrait deja reconditionner le moteur afin qu il puisse encaisser, puis faire les ameliorations.
Une fois aditionner tous ces couts suplementaire tu n es pas loin du prix du essence, qui lui sera d origine et legal.

[gt40]

Bien sûr que tirer 70cv est impossible je le sais bien.
Je vais juste améliorer ce qui peut l'être.
Déjà avec des roues plus adaptées au moteur ca ira bien mieux
J'ai 8cm de plus de diamètre alors la circonférence a tirer c'est trop pour lui.

[cochon]

Si 8 cm c'est trop pour lui c'est que le moteur est rincé .
Après c'est toi qui vois mais je ne vois pas l’intérêt de demander conseil si c'est pour ne pas écouter ce qu'on te dis .
Comme l'a dit roadwolf tu as fait une erreur de casting .
Mais bon , comme tu t'y connais bien mieux que nous tous réunis ...

[TJ9999]

Au lieu de rajouter 10cv qui ne serviront pas à grand chose, change plutôt les couples coniques dans te ponts pour tirer plus court.

Une jante de 11,5" est énorme, c'est très large.
Sur la photo que j'ai mis en page 2 mes pneus en 35 x 12,5 x 15 sont montés sur des jantes de 10".
11,5" est ridicule pour un pneu d'origine ou un pneu en 31".
Est-tu sur de cette info?

[gt40]

Bien sûr que si je vous écoute et j'entends bien tout ce que vous me dites.
Je cherche à permettre au cj de marcher normalement avec son moteur.
Je te rassure il n'est pas rincé ( bon je ne suis pas dedans non plus) il a 195000k et l'entretien est suivi
( factures fournies)
Car pour moi un diesel de 60cv avec des 32/11,5/15 y'a un problème .
C'est pour ça que je m'en remet à vous voir ce qui peut être fait ou pas fait.
C'est vous justement qui avez l'expérience .
Mais quand je lis qu'il y a erreur de casting.....pas d'accord
J'ai pas demandé à ce qu'il roule comme un dingue. J'ai vu qu'il est donné pour 100/110 maxi d'origine
Tres bien ca me va si j'ai besoin de sensations j'ai un Vmax de 140cv dans le garage.
Même quand je pars en intervention c'est 90/100 pas plus.....c'est suffisant..
D'où mes questions : quels pneus pour ne pas peiner le moteur outre mesure ou modifs moteur .
Pour cette dernière j'ai compris y'a rien à faire donc à part mettre les roues d'origine!!!!!
J'ai aussi entendu parler de couple conique mais ca risque coûter un bras ca aussi....

[gt40]

Au lieu de rajouter 10cv qui ne serviront pas à grand chose, change plutôt les couples coniques dans te ponts pour tirer plus court.

Une jante de 11,5" est énorme, c'est très large.
Sur la photo que j'ai mis en page 3 mes pneus en 35 x 12,5 x 15 sont montés sur des jantes de 10".
11,5" est ridicule pour un pneu d'origine ou un pneu en 31".
Est-tu sur de cette info?

Non justement c'est le proprio qui l'a dit mais quand je récupérerai le cj je regarderai.
Je ne suis sûr que de la taille des pneus ( photos)
J'ai pensé aux couples conique comme dit plus haut,
Je vais creuser aussi de ce côté la .
Il faut aussi que je le prenne en main pour voir comme du cochon si le moteur
peine ou pas avec ces pneus. J'ai pas vraiment eu le temps de rouler assez pour me rendre compte.

[roadwolf]

Pour l'erreur de casting on en reparlera plus tard

Avec une Vitesse max de 100/110 km/h ça veut dire qu'arriver à 70 km/h ça commence à peiner à accélérer et le phénomène s’accroît si on est décapoté et/ou qu'il y a des accessoires lourds sur le véhicule.

Pour info une CJ7 2.1 diesel d’origine fait le 0 à 100 km/h en en 24.6 sec, un 4.2L mets 14.2 secondes ce qui n'en fait pas un dragster mais ça reste acceptable, partant de ce fait tu peux en effet réduire les rapports de pont (ce qui a un coût) pour gagner en accélération mais l'effet secondaire c'est que la vitesse max qui n'est déjà pas élevé va chuter, il y a une éventualité de ne plus atteindre les 100 km/h et rouler au vitesse légale en surrégime avec les conséquences que cela implique sur l'usure du moteur et de la surconsommation.

Pour gagner en accélération sans perdre en vitesse de pointe, tu peux je jouer sur le rapport poids/puissance en retirant le superflu (lourd) comme roue de secours, attelage,marche pied en fonction de tes besoins et aussi mettre des jantes alu largement plus légère que les jantes en tôles, sélectionner les pneus les plus léger à taille égale.

[gt40]

roadwolf pour les CC plus courts
Pour un usage quotidien c'est pas adapté je pense.
Quand je vais le ramener je vais faire 40 kms sur 2x2 voies. Je verrai bien ce qu'il donne.
Mais je pense que très vite je vais passer en taille de pneus d'origine. ( 235/75/15 ou 235/70/15 préconisés pour ce modèle)

[cochon]

Si tu veux soulager la voiture c'est du 205/80/15 que tu dois monter .
C'est la première taille homologuée pour les 2.1 d .
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =3&t=59219
Ce sont les pneus les plus légers et présentant le moins de surface de contact au sol donc le moins de contraintes .