aide pour achat cj7

Message par **Barthabas** » 04 févr. 2017 21:55

Pourquoi de la dextron 2 dans laBV? BT je comprends mais pour la BV suis pas sûr. 75w90 ou 80w90 me semble bien.

Message par **cochon** » 04 févr. 2017 22:18

gt40 a écrit : Il m'a également donné un dossier regroupant tous les textes concernant la CG 2 places pour un éventuel contrôle des bleus.
Merci pour toutes vos infos et vos conseils.

Mets les ici , ça pourrait servir à d'autres

Message par **Scalou&Stéphie** » 04 févr. 2017 22:31

140kmh mon rêve

avec les 31 , 110 kmh dans une bonne descente et le vent dans le dos

Message par **gt40** » 04 févr. 2017 22:58

Pour le 140km/h compteur , ma femme m'a doublé avec sa modus au moment ou j'étais dans cette phase de vitesse supersonique. J'ai vu son compteur....elle était à 103

Pour les textes de CG c'est ceux du lien que j'ai mis dans ce post ( ça vient du site méhari club)

Message par **gt40** » 04 févr. 2017 23:02

Barthabas a écrit :Pourquoi de la dextron 2 dans laBV? BT je comprends mais pour la BV suis pas sûr. 75w90 ou 80w90 me semble bien.

J'ai lu que la boite T5 du cj7 2.1L tourne avec de l'huile pour BA (dextron 2 par exemple)

Message par **e30cab** » 05 févr. 2017 00:30

Salut ci c'est un moteur j8s pense dans ta révision a changer l'axe de pompe à huile il s'ovalise avec les kilomètres et c'est la panne imparable on a pas toujours le nez sur la pression d'huile
C'est comme ça que j'ai coulé mon moteur pour une pièce à 10 euros
Pour l'huile de boîte c'est effectivement de la dextron qui lui faut pour le reste transfert et pont de l'huile 75/90 de mémoire
Félicitation la cj7 c'est la meilleure avec le diesel , économique et le look qui va bien

Message par **gt40** » 05 févr. 2017 08:11

concernant l'axe de pompe. C'est prévu pour cette semaine.
J'attendai d'avoir le 4x4 pour commander le bon axe.
Suivant le numéro de moteur il y a 2 references .
Pour ceux que ca intéresse j'ai modifié le prix des roues en 32".
Voir dans la rubrique annonces.
Bon Dimanche à tous

Message par **Scalou&Stéphie** » 05 févr. 2017 11:36

p'tite question ? ton moteur monte vite en température ? j'ai ce soucis suite au changement du calorstat , j'ai trouvé qu'un 86 degrés et je trouve que la pression est énorme dans les durites , impossible de retrouver un 70 comme avant

Message par **gt40** » 05 févr. 2017 15:14

Non il ne monte pas vite.
Hier ( 40 kms) il est resté quasiment en bas au debut de la zone verte

Message par **Scalou&Stéphie** » 05 févr. 2017 17:16

gt40 a écrit :Non il ne monte pas vite.
Hier ( 40 kms) il est resté quasiment en bas au debut de la zone verte

donc comme moi ce matin après l'avoir démonter , merci l'ami

Message par **Toto le titi** » 16 févr. 2017 10:44

Scalou&Stéphie a écrit :C'est clair ça fait gros comme pneus surtout avec un j8s renault je suis en 31 /10.5 r15 et ça va très bien
ne t'attend pas à rouler à 110 loin de là , un petit 90 voir 95 max
mais c'est que du bonheur
côté déco j'ai viré le plastique du tableau de bord pour donner un côté rétro

Bonjour,
Lorsque l'on change les pneus pour du plus gros, le compteur est faussé (car il ne sait pas que vos pneus sont plus gros en diamètre)...

Voici un lien qui permet de retrouver les écarts de vitesses et autres informations importantes en comparant la monte précédente et la nouvelle. C'est une mine d'or.

https://www.rimsntires.com/specspro.jsp

à bientot.

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