Wrangler JL 2018++

[GROSS]

Moteurs plus petits(essence diesel)veux même pas en entendre parler

Tu es comme moi et pour en avoir essayé pas mal sur des voitures de location c'est de la M....de M......sauf pour les caisses de l'Etat qui préfère vendre un downsizé essence consommant 8 à 9 l qu'un Diesel de 4 à 5 l cela fait rentrer le double d'impôts...

Bref le JL se conçoit avec :

le 3.6 V6 Pentastar ou 3.0 Diesel si il sort

[OlivierLB]

Le JL n'est pas loin devant....mais améliore simplement certains aspects....

Attendons de voir les spécifications du JL Europe car le 3.6 V6 sera marginal en France et le 2.0 Hurricane majoritaire....cause TAXE

Le 2.0 Hurricane fait 280 CV pour 2 litres de cylindrée.......soit une puissance spécifique de 911 Turbo, plus fort qu'une M3, au niveau d'une Megane RS......et tout ceci dans un 4*4.....pour moi c'est une CONNERIE sans nom.......

Dans un 4*4 on ne met pas un moteur de super-sportive....cela s'appelle le bon sens paysan.....restera aux acheteurs fortunés le 3.6V6 bien plus adapté aux usages que l'on attend d'un 4*4

Je pense la meme chose......les US aussi. (Quand FCA en aura marre de changer des 20. dans le JL ils le retireront!)

[GROSS]

Et pour comprendre l'impasse dans laquelle JEEP va voici les caractéristiques d'un 4*4 tropicalisé fabriqué par Toyota

3 litres DIESEL pour 94 CV soit 30 CV/L

http://www.autoredo.com/fr/vehicles/sho ... stI94hubIU

Ou 4 litres Essence pour 270 CV soit 68 cv/litres

http://4x4-toyota.fr/Toyota-Prado-Turbo-Diesel.htm

Et pendant ce temps là JEEP monte à 140 CV/L

Là c'est le POINT FAIBLE du JL avec le HURRICANE.....qui sera visible au bout de quelques années de commercialisation et quelques dizaines de milliers d'Euros de réparation des propriétaires de JL à la fin de période de garantie....

[Okinawa13]

Et vu le prix du bébé, ça risque de faire chère au ch/l...
Marc

[panamai]

Salut à tous,

Je viens de lire pas mal de pages du sujet (que je n'avais pas trouvé dans mes recherches) pour avoir des infos sur le JL.
J'ai eu un TJ 4l, un JKU et j'attends depuis 1,5 ans la sortie du JL, depuis quelques jours je scrute les infos sur les données C02 pour le 2l essence, en vain.
J'ai cru lire qu'il serait associé à un alterno-démarreur... peut-être que cela fera baisser les émissions ? avez-vous des infos ?
En tout cas, pareil, je ne mettrai pas 55 ou 60k, surtout qu'avec les nouveaux modes de calculs du C02...
Bref, faudra attendre la version hybride, je suis en société, peut-être que ça passera ?
Moi qui trépignait pour changer de voiture cette année, snif.

[roadwolf]

https://www.jeep.ch/fr/wrangler-jl

Tu verras qu'il n'y a pas (pour l'instant) de version "BSG" pour l'Europe.

[brennos]

Ouias certains magazines parle du micro hybride en 2.2 essence mais pas les sites jeep donc pas cette année peut être en 2020 mais le calendrier l'indiquait sur le V6 en export

[roadwolf]

Le micro hybride niveau 1, c'est le le start and stop...

[Morsure]

Hello,

Au fait, une date de sortie du JL dans l'hexagone?

Car pour le moment, je ne le vois pas beaucoup présent dans les concessions ^^!

P.S. : J'ai lu les quelques pages du post mais pas vu de date!

[OlivierLB]

et le 2.0 l turbo essence est deja 1/4 hybride avec son systeme de pile lithium sous le chassis prete a l'arrachement

[brennos]

Hello,

Au fait, une date de sortie du JL dans l'hexagone?

Car pour le moment, je ne le vois pas beaucoup présent dans les concessions ^^!

P.S. : J'ai lu les quelques pages du post mais pas vu de date!

comme en Europe 4eme trimestre 2018
https://www.jeep.ch/fr/wrangler-jl

[brennos]

Des explications (en anglais) sur comment préparer un JL
http://www.fourwheeler.com/how-to/tech- ... ntal-duty/

[nitro94]

Ces info
I know that in US, there are already selling it. But here in central Europe, we just had "premiere" of new JL. At least you see some EU differences, again that awful plastic front bumper connected with fenders + parking sensors.
This is 2.2 Diesel JKU Rubicon

Traduction French

Je sais qu'aux États-Unis, il y en a déjà. Mais ici, en Europe centrale, nous avons juste eu "première" de la nouvelle JL. Au moins, vous voyez des différences dans l'UE, encore une fois ce terrible pare-chocs avant en plastique connecté avec des ailes + capteurs de stationnement.
C'est 2.2 Diesel JKU Rubicon



Jeef en jeep jk

[Fred DUPERRAY]

Déjà en panne de batterie...

[nitro94]

Que ces moche avec ces gros pare-chocs en plastique qui vont être livré en Europe !

Ces la première chose à virer !
Avant le reste à faire


Jeef en jeep jk