Wrangler JL 2018++

[GI-HH]

it may be of interest
2.0L Turbo vs. 3.6L

[wrangler 17io]

it may be of interest
2.0L Turbo vs. 3.6L

..Et en français ça dit quoi?

[roadwolf]

Les modèles :

2l turbo bsg 2 portes 35 « 

3.6 4 portes avec échappement et admission pneu en 35 aussi

En résumé dans aucun des tests accélération reprise le 2l ne dépasse le 3.6, parfois c est proche mais la plage d utilisation du 2l est plus limitée c est moins progressif.

Sachant que le 2l Usa a le sytème e torque, ça sera encore pire avec les modèles euro.

[didou04]

En société oui a mon avis, tu prends une option d'achat à 1% et tu rachètes au bout de 4 ans a la maison de credit ta voiture pour par bien cher

Je vais juste donner un petit avis sur la LOA et quelque précision.
Je prend tous mes véhicules de société (pickup) en LOA sur 5 ans (sans apport et avec un taux de reprise à 1*) pour plusieurs raisons:
- récupération le la TVA au mois
- le véhicule ne rentre pas dans la case investissement.
- pas de problème de refus de crédit car il leur appartient jusqu'au paiement de la dernière échéance
- revente au bout de 4 ans directement par la société de crédit (alors qu'il reste un an) au prix du reste des loyers et le reste dans ma poche, sans passé par les comptes de l'entreprise.

Pour précision il ne faut pas aller jusqu'au bout de la LOA pour vendre car lors de la dernière échéance le véhicule ce retrouve dans la société et l'on
ne peu plus la vendre à 1% mais au prix du marché au risque d'avoir des problèmes avec le Fisc

[gegepilot]

je viens de tester la nouvelle JLU....j'ai adore et suis reparti avec...

45318223_751920968480705_789735299075801088_n.jpg (311.34 Kio) Vu 1463 fois

[NIKKO]

Miss Big Bull est tellement grosse qu'elle ne tient pas entièrement dans son cadre !!!!!!

[teknis]

En société oui a mon avis, tu prends une option d'achat à 1% et tu rachètes au bout de 4 ans a la maison de credit ta voiture pour par bien cher

Je vais juste donner un petit avis sur la LOA et quelque précision.
Je prend tous mes véhicules de société (pickup) en LOA sur 5 ans (sans apport et avec un taux de reprise à 1*) pour plusieurs raisons:
- récupération le la TVA au mois
- le véhicule ne rentre pas dans la case investissement.
- pas de problème de refus de crédit car il leur appartient jusqu'au paiement de la dernière échéance
- revente au bout de 4 ans directement par la société de crédit (alors qu'il reste un an) au prix du reste des loyers et le reste dans ma poche, sans passé par les comptes de l'entreprise.

Pour précision il ne faut pas aller jusqu'au bout de la LOA pour vendre car lors de la dernière échéance le véhicule ce retrouve dans la société et l'on
ne peu plus la vendre à 1% mais au prix du marché au risque d'avoir des problèmes avec le Fisc

Très bon "tuyau" Didier, et cela en restant dans la légalité !

[Dentistpilot]

Les modèles :

2l turbo bsg 2 portes 35 « 

3.6 4 portes avec échappement et admission pneu en 35 aussi

En résumé dans aucun des tests accélération reprise le 2l ne dépasse le 3.6, parfois c est proche mais la plage d utilisation du 2l est plus limitée c est moins progressif.

Sachant que le 2l Usa a le sytème e torque, ça sera encore pire avec les modèles euro.

Vous êtes certains que l’on aurait pas le mild Hybrid sur les 2 l européens?

[Phil22]

Bonsoir,

Je cherche des comparaisons de prix pour un JLU rubicon..

J'attends une proposition... car il semble que le toit ouvrant " Sky one touch power top" ne soit pas dispo encore (avez vous des infos SVP)

Je mets en vente mon Jeep GC 2015 82 000 km SUMMIT nickel aaahh si je pouvais garder les deux ?

Merci d'avance pour votre aide j'aurai aimé une livraison avant noel !

Amitiés

Philippe

Je n'ai pas eu de réponse à ma question sur :
- le tarif négocié d'un JLU Rubicon
- la disponibilité actuelle en france de l'option " Sky one touch power top"


Par contre, "parole d'expert" le coût de la LOA est supérieure au Crédit simple en taux (mais garantie limitée car la banque possède le véhicule) par contre l'entretien constructeur inclus coûte cher

l’intérêt de la sortie de LOA à 1% de reprise pour le dirigeant d'une entreprise, si cela et différent de la valeur vénale du véhicule implique un risque fiscal non négligeable

Après il existe toujours la règle du pas vu pas pris = mais prévoir le coût d'un avantage en nature (charges sociales) en cas de contrôle urssaf
ou/et distribution occulte + 80 % de pénalité ... chacun ses choix

d'autres solutions sont plus sécurisées et efficaces

[beben08jk]

- la disponibilité actuelle en france de l'option " Sky one touch power top"
je peux juste t'affirmer que c'est pas pour cette année ça sera courant 2019

[Pibou]

@Phil22
Il semble que le Sky One Touch ne soit pas dispo sur Rubicon ? A voir !

[wrangler 17io]

a suivre...

[Phil22]

Question posée à 2 concessionnaires ....

J attends... Ils cherchent

[NANTHIAT]

Je voulais changer mon JK Jaune 3p pour le même, sauf que: il y en a pas en France
Sauf sur commande mais les lois vont changer en 2019 pour les entreprises et on va se cogner le malus. Du coup quoi: je change pas. On a vraiment un gouvernement autophobe

De plus quand je vois l'augmentation tarifaire du nouveau ça donne encore moins envie. On est en train de tuer l'automobile en France.

[roadwolf]

Augmentation tarifaire et diminution "cylindraire"