Mon TJ !

La Jeep® en général
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didi
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Re: Mon TJ !

Message par didi »

NewJeeper a écrit :Je l'ai achetée sachant qu'elle consommait de l'eau. On a cru à un joint de culasse simple et lors de l'épreuve de culasse, il s'est avéré qu'elle était fendue... C'est un défaut qui a été mis en évidence sur les moteurs entre 2000 et 2004 . C'était pour moi!
je m'excuses de vous d'mander pardon, mais ça me contrarie un p'tit peu quand même, ça, là.

passke j'vais p'tête en voir une, de 2003...pis l'coup d'la culasse fendue, j'trouves pas ça très sensuel :pasdac2: :tsstss: :ohnon:

extérieurement il y a un peu de LDR qui se voit kekpart??

et que l'on me rassure, il n'a pas dû y avoir que la tienne de construite pendant cette période, donc si j'ai encore pas lu grand chose, c'est p'tête pas aussi fréquent que ça...
pis une faiblesse sur la culasse, c'est un défaut de fonderie ou d'usinage??
passke le 4,0L même en multipoint, il avait déjà un peu de fabrication derrière lui... :reflexion:
je me soigne mais je suis pas encore très malin...
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NewJeeper
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Re: Mon TJ !

Message par NewJeeper »

didi a écrit :
je m'excuses de vous d'mander pardon, mais ça me contrarie un p'tit peu quand même, ça, là.
Et moi donc!! :colere2:

Oui, ce sont des choses qui ont été décrites sur les forums US. Mais si ça avait été fréquent, on l'aurait plus su, c'est sûr! Notamment connaissant la robustesse du 4.0l, on est d'accord. Mais avec ça, j'ai découvert qu'il y avait différents types de culasses, en fonction des années.
Il n'y avait aucune trace de LR nulle part, si ce n'est la mise en évidence d'un petite fuite sur le joint de culasse mise en évidence par Jungle. D'où le fait qu'on pensait qu'il n'y avait que ça...
Je ne peux pas te dire par quel moyen tu peux vérifier, a part regarder le niveau de LR a froid et l'éventuelle mayonnaise dans l'huile, mais si le gars veut te cacher qq chose, il peut faire les niveaux...
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Re: Mon TJ !

Message par NewJeeper »

Voici la nouvelle bâche Pavement Ends qui remplace la Bestop supertop qui était sur mon Wrangler.

J'ai trouvé la Bestop assez lourde d'utilisation, et je souhaitais un truc plus simple. C'est fait! Merci à Fabien (Jeepmaia) de m'avoir incité à la mise en vente "pour voir" de la Bestop. :salut:
J'ai hésité avec la Rampage, elle aussi sans armature. Mais j'ai opté pour la Sprint top à cause du toit ouvrant! Au détriment du rangement des vitres. L'avenir me dira si je regrette ou pas!
Merci à FAB21 des échanges par MP sur la validité de son choix d'une Rampage il y a 3 ans. :1:

Les photos!!

Il faut des tours de porte obligatoirement.

Image

Et un rail de pare brise, obligatoirement Bestop 55014.

Image


Il faut ensuite connecter les supports de la partie ouvrable au rail,

Image

Puis fixer l'avant de la bâche au rail;

Image

Enfiler le rail arrière dans le petit trou prévu à cet effet, :mrgreen:

Image

Poser le rail et dérouler en fixant sur l'arceau médiant les lanières,

Image

Et roule ma poule!!

Image

Image

Après 2 jours: elle est étanche sous les orages :multi: , le toit ouvrant c'est cool :multi: , les vitres latérales et arrière se remontent facilement :multi: , bref, tout me semble OK!!
Sans compter le look, Coco, que j'adore! :multi: :multi:

A suivre.... :bravo: :bravo:
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Re: Mon TJ !

Message par jack40 »

Bonsoir

Superbe ton TJ avec ce type de bâche pas du tout commun :bravo2: :bravo2: .

jp
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Re: Mon TJ !

Message par NewJeeper »

Oui j'aime bien! Demain je mets des photos complète. Vu qu'ils annoncent des orages pour la nuit, j'ai tout remonté!
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Re: Mon TJ !

Message par cyril1980 »

Tu est aller a chambon toi non ? :mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Re: Mon TJ !

Message par NewJeeper »

cyril1980 a écrit :Tu est aller a chambon toi non ? :mdr2: :mdr2: :mdr2:
:paspossible: Mince, démasqué ! Pourtant j'ai laissé l'autocollant sur la bâche que j'ai vendue pour passer inaperçu... :mdr2:
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Re: Mon TJ !

Message par jeepmaia »

:1: :1: :1: bel achat,elle me parais correct en finition :1: .........a voir dans le temps,en tout les cas ça vas bien sur le TJ...........par contre vire les portes haute......!!! :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Re: Mon TJ !

Message par maxymus83 »

mdr tu as laissé les stickers sur le pare-brise !! :moqueur1: :mrgreen: moi c'est pareil j'ai pas envie de les jeter :mdr:
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Re: Mon TJ !

Message par NewJeeper »

maxymus83 a écrit :mdr tu as laissé les stickers sur le pare-brise !! :moqueur1: :mrgreen: moi c'est pareil j'ai pas envie de les jeter :mdr:
Ça horripile ma femme... :mdr2: :mdr2:
Et puis il y a encore de la place pour voir à travers le pare brise!
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Re: Mon TJ !

Message par cricriportos »

Je suis encore passé devant ton lieu de travail l'autre jour. Ca rend bien cette modification :bravo: :salut:
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Re: Mon TJ !

Message par yoshimura »

Wow, il semble que j'ai zappé ce post.
Depuis un moment j'en zappe pleins... :dol:

Félicitations pour ton achat. :1:

Pas déjà vendue au moins ? :mdr2:
jeepmaia a écrit : :1: Beau TJ
T'as plus qu'a lui greffer des phares carré dans la calandre.....! :mdr: :mdr: :mdr2:
Et changer le tableau de bord. :mrgreen:

;)
Yosh Machine III ~ YJ 4.0L ~ 1991 ~ Black REVENGE. Vendue...
Yosh Machine II ~ YJ 4.0L ~ 1991 ~ Vendue par erreur..
Yosh Machine I ~ YJ 2.5L ~ 1989 ~ Vendue pour acheter un 4.0L
Image©|||©
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Re: Mon TJ !

Message par NewJeeper »

yoshimura a écrit :
Pas déjà vendue au moins ? :mdr2:
;)
:beuleu: :beuleu: :beuleu:

:salut: :salut:
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Re: Mon TJ !

Message par vince41 »

Bon ... toujours pas de photos des new wheels :(
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15

Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.

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