Wrangler JL 2018++
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Re: Wrangler JL 2018
Une homologation à titre isolé dans un autre pays de l'UE n'est pas valable en France, autant directement importer un modèle US ou canadien.
WJ 4.7 Overland
Ex CJ7 4.2 injection BV4 "DiXie"
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Re: Wrangler JL 2018
Donc passer par American Car City , par exemple , à voir le coût 

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Re: Wrangler JL 2018
Les joies de l'Europe...roadwolf a écrit :Une homologation à titre isolé dans un autre pays de l'UE n'est pas valable en France, autant directement importer un modèle US ou canadien.
On pourrait simplifier tellement de choses.
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Re: Wrangler JL 2018

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Re: Wrangler JL 2018
et une autre :
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Re: Wrangler JL 2018
L'Amérique fait toujours rêver. [emoji16]Mirek a écrit :Belle vidéo :
Le JL a bien fait ses preuves.
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Re: Wrangler JL 2018
Oui, heureusement que nous avons cette capacité motrice au fond de nous meme et qui nous fait avancerRo.jeep a écrit :L'Amérique fait toujours rêver. [emoji16]Mirek a écrit :Belle vidéo :
Le JL a bien fait ses preuves.
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Re: Wrangler JL 2018
Je rentre à l'instant d'un essai de la JLUR.
C'est difficile de comparer à ma JKR de 2007, mais c'est tout en mieux.
L'essai s'est déroulé, accompagné du vendeur, en traversant une zone urbaine et chemins de campagne. Donc pas de pointes de vitesses.
Le moteur diesel est très discret, la BVA me semble parfaite, la souplesse dans les trous des chemins est incomparable avec ma JKR.
Elle m'a semblé moins "punch" que la mienne, mais il faut noter que c'était la version unlimited, que le compteur ne totalisait que 654 kms, que ma JKR est un chassis court, qu'elle est délestée de la banquette arrière et qu'elle est "pucée".
Pour autant les reprises m'ont semblé largement à la hauteur.
Rien à redire pour la BVA, les changements de vitesse sont quasi imperceptibles, de même que le passage en 4Hauto. En configuration "manuelle", les passages de vitesse se font d'une simple pression sur le levier vers l'avant ou vers l'arrière.
Le moteur se coupe dès l'arrêt du véhicule lorsque le pied est sur le frein, et dès que le pied quitte le frein le moteur se relance.
Par contre j'étais un peu perdu (et moins intéressé) devant la multitude des infos disponibles sur l'écran.
Vraiment superbe. Je commanderai au printemps le modèle JLR, dès que je serai sous des cieux où le racket fiscal n'est pas une fierté nationale.
C'est difficile de comparer à ma JKR de 2007, mais c'est tout en mieux.
L'essai s'est déroulé, accompagné du vendeur, en traversant une zone urbaine et chemins de campagne. Donc pas de pointes de vitesses.
Le moteur diesel est très discret, la BVA me semble parfaite, la souplesse dans les trous des chemins est incomparable avec ma JKR.
Elle m'a semblé moins "punch" que la mienne, mais il faut noter que c'était la version unlimited, que le compteur ne totalisait que 654 kms, que ma JKR est un chassis court, qu'elle est délestée de la banquette arrière et qu'elle est "pucée".
Pour autant les reprises m'ont semblé largement à la hauteur.
Rien à redire pour la BVA, les changements de vitesse sont quasi imperceptibles, de même que le passage en 4Hauto. En configuration "manuelle", les passages de vitesse se font d'une simple pression sur le levier vers l'avant ou vers l'arrière.
Le moteur se coupe dès l'arrêt du véhicule lorsque le pied est sur le frein, et dès que le pied quitte le frein le moteur se relance.
Par contre j'étais un peu perdu (et moins intéressé) devant la multitude des infos disponibles sur l'écran.
Vraiment superbe. Je commanderai au printemps le modèle JLR, dès que je serai sous des cieux où le racket fiscal n'est pas une fierté nationale.
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Re: Wrangler JL 2018
merci pour ce compte rendu très intéressant ;Je dois a mon tour aller voir et j’espère essayer la version 3 portes JL , en 2.2 Turbo....il est arrivé a la concession JEEP de Niort 79 ............
Bertom (ex jeeper85)
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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Re: Wrangler JL 2018
...Yen avait tout plein partout au Grand Pavois de La Rochellejeeper85 a écrit :merci pour ce compte rendu très intéressant ;Je dois a mon tour aller voir et j’espère essayer la version 3 portes JL , en 2.2 Turbo....il est arrivé a la concession JEEP de Niort 79 ............

YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
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Re: Wrangler JL 2018
Contrairement à ce que disent les concessions certains semblent pouvoir vendre les JL 3.6
https://www.leboncoin.fr/voitures/1502221110.htm/
et en cas où l'annonce disparaitrait Bon faut gagner au loto
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Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
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Re: Wrangler JL 2018
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Re: Wrangler JL 2018
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Re: Wrangler JL 2018
Salut Jeeper85... elle t attend....la même couleur que la tienne !! par contre sa vient de moi ou on dirait sur l'avant dernière photo en haut a gauche un boulon semble ne pas etre au centre du trou ?!?
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu

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Re: Wrangler JL 2018
C'est monter a l'oeil, c'est comme le chaterton autour des faisceaux électrique, au prix d'une allemande il pourrait faire des effortssteph85 a écrit :Salut Jeeper85... elle t attend....la même couleur que la tienne !! par contre sa vient de moi ou on dirait sur l'avant dernière photo en haut a gauche un boulon semble ne pas etre au centre du trou ?!?
