👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩

La Jeep® en général
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35wrangler35
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par 35wrangler35 »

grrrrrrrrrrrrrr
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Message par 35wrangler35 »

Bon ben journée galère
Tentative de monter les flexibles aviation
ben l'arrière facile :mdr2:
l'avant impossible de rendre étanche le montage,
coté étrier impec, par contre la jonction du flexible à la durite rigide là gros PB visiblement la cavité des flexibles n'a pas assez de filetage j'arrive en buté et le flexible n'est pas suffisamment serré il tourne et donc pas d'étanchéité
Du coup il me reste à démonter l'arrière remettre les origines et renvoyer cette merde
Je suis comment dirais je désappointé :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere:
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patolivier
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par patolivier »

Pour te rassurer j'ai eu exactement le même problème sur mon Patrol.
pièces renvoyées chez euro4x4part et remboursées.
CJ7 en cours de restauration.
JKUR 3.6 en cours d'amélioration.
Méhari 4x4.
DNEPR 3 roues
Renegade BU vendue.
Le Patrol est maintenant vendu.
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Marco28
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par Marco28 »

Pas cool ça, y'a rien de pire que se rendre compte que ça va pas après avoir démonter tout un tas de trucs et de devoir tout remonter pour tout redémonter une deuxième fois :colere2: :colere2:
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Message par 35wrangler35 »

Oui et heureusement que je ne purgeais pas au fur et à mesure
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Marco28
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par Marco28 »

Du coup tu vas retenter avec d'autres durites aviations ou tu gardes celles d'origine ?
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bill
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par bill »

35wrangler35 a écrit : 12 nov. 2020 16:40 Bon ben journée galère
Tentative de monter les flexibles aviation
ben l'arrière facile :mdr2:
l'avant impossible de rendre étanche le montage,
coté étrier impec, par contre la jonction du flexible à la durite rigide là gros PB visiblement la cavité des flexibles n'a pas assez de filetage j'arrive en buté et le flexible n'est pas suffisamment serré il tourne et donc pas d'étanchéité
Du coup il me reste à démonter l'arrière remettre les origines et renvoyer cette m...
Je suis comment dirais je désappointé :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere:
çà c'est pas vraiment un cadeau d'anniversaire :colere:
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JK Sahara bleu de 2011, ne sera jamais à vendre !!!!
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Message par 35wrangler35 »

Tu l'as dit j'avais boire un rhum ça va me remonter le moral
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par Scalou&Stéphie »

teknis a écrit : 12 nov. 2020 06:05
Scalou&Stéphie a écrit : 11 nov. 2020 20:23 redessiner une façade de voyant pour les phares additionnels , yapluqua attendre l'interrupteur a tirette à modifié
IMG_20201111_201723_620.JPG
Superbe travail, ça rend très bien !! :1: :1:
je m'attaque au voyant glow plug ce week-end :paspossible:
]cj7 2,1 TURBO diesel 1984
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jk69
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Message par jk69 »

35wrangler35 a écrit : 12 nov. 2020 16:40 Bon ben journée galère
Tentative de monter les flexibles aviation
ben l'arrière facile :mdr2:
l'avant impossible de rendre étanche le montage,
coté étrier impec, par contre la jonction du flexible à la durite rigide là gros PB visiblement la cavité des flexibles n'a pas assez de filetage j'arrive en buté et le flexible n'est pas suffisamment serré il tourne et donc pas d'étanchéité
Du coup il me reste à démonter l'arrière remettre les origines et renvoyer cette m...
Je suis comment dirais je désappointé :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere:
Au putain dur dur :colere:
Et en rajoutant un raccord de ce type, avec le bon diamètre
71sakWR58DL._AC_SL1500_.jpg
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Message par 35wrangler35 »

Non je vais pas m’emmerder avec ça
Je reviens OEM et basta
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Message par Domiwan »

Après tout ce que tu a préparé pour ça, c'est plus que rageant ! :colere2:
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par guydred »

Dur comme galère....

Sinon je viens de profiter du black friday sur amazon pour commander un compresseur t-max 160 à 128 euros et quelques centimes. Comme j'ai prime pas de frais de port. Livraison prévue mercredi.
Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.

JK Sahara Unlimited 2.8 crd novembre 2011 boite manuelle.
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martini
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Message par martini »

35wrangler35 a écrit : 12 nov. 2020 20:40 Non je vais pas m’emmerder avec ça
Je reviens OEM et basta
Je me suis fabriqué mes durites sur mesure....au moins je n'ai pas été emm@rdé : je suis allé chez Gt2i avec les raccords pour ne pas me planter, quelques mètres de durite aviation et zip-zoup :1: faut dire que mêmes les durites rallongés du commerce étaient trop courtes ;)
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique :siffleur:
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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Message par 35wrangler35 »

martini a écrit : 13 nov. 2020 08:29 je suis allé chez Gt2i
Ben elles viennent de chez eux
Je vais voir si ils me les reprennent ou pas
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