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La Jeep® en général
zoz
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Message par zoz »

Picolo a Ă©crit : ↑26 janv. 2022 21:20 Les grosses lames comme ça, c'est pas trop rigide ?

je sais que c'est le plus "propre" pour une réhausse, mais j'ai toujours eu peur que ça soit trop dur pour du franchissement (adapté à la piste rapide du coup)
C'est exactement celle-lĂ  que j'ai (sur la photo Ă  mon avis c'est plus que du 2")
https://www.ironman4x4.fr/type-de-piece ... 6-bkg.html

Chez IronMan t'as 5 gammes :
A- Franchissement, trial, confort sur route
B- Route, ballade, standard TT
C- Piste, utilitaire
D- Pro (charge importante)
E- Pro (charge extrĂŞme)

Donc le mien c'est du gamme B, la 016 BKG...

C'est sûr qu'en franchissement, ça croise moyen, quand tu vois la section du ressort et le nb de lame par rapport à l'origine, c'est pas trop étonnant... :reflexion: J'ose même pas imaginer les gammes CDE... :siffleur:

C'est pour ça que quand je vais faire du TT (de toute façon je n'en fais qu'occasionnellement et à un petit niveau) je vire impérativement la barre stab AV, la barre stab AR je l'ai dégagée définitivement... Je dégonfle aussi à 1,1 bars et ça le fait à peu près... :1:

C'est une rehausse qui a servi 15 ans sur mon ancien Chero et qui a 140 000 kms dans les pattes, elle vieillit bien... :1:

Par curiosité, j'ai comparé la flèche lame AR matos posé par terre à l'achat et tout récemment : elle s'est tassée d'un 1/2 cm sur la période !!! :mdr:
Donc un coup de peinture et elle repart pour un tour... :bravo:
Modifié en dernier par zoz le 27 janv. 2022 09:28, modifié 1 fois.
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patou9
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Message par patou9 »

Salut à tous, je crois que c’est pas demain, la veille que je vais faire quelque chose sur mon JK
Hospitalisé POUR quatre à six semaines en chambre stérile pour greffe de moelle osseuse, et après suivi pendant au moins un an
J’aurais juste un peu plus de temps pour vous lire sur le forum
Bonne continuation Ă  tous
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Message par pébé70 »

bon courage .
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Jmp34
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Message par Jmp34 »

Bonjour,

Courage …. Pense au plaisir de rouler en Jeep quand tu sortiras :1:
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Je n'ai pas peur de la route
Faudrait voir, faut qu'on y goûte
Des méandres au creux des reins
Et tout ira bien lĂ 
Le vent nous portera …
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Domiwan
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Message par Domiwan »

patou9 a Ă©crit : ↑27 janv. 2022 09:25 HospitalisĂ© POUR quatre Ă  six semaines en chambre stĂ©rile pour greffe de moelle osseuse
C'est la tuile :cry: courage
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par NicoJPW »

Courage et bon rétablissement :salut:
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Message par jk69 »

Bon rétablissement et force et courage :salut:
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cscorpio09
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Message par cscorpio09 »

Oui courage et bon rétablissement
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Jeep Wrangler TJ 4.0L 1997 Sahara ==> Vendu
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Message par zoz »

Mince... C'est du lourd... :dol:
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Message par 35wrangler35 »

Et merde une sacré tuile courage et prends le temps de nous lire :salut: :salut: :salut:
_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur le JKU :mdr2:
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Message par patou9 »

Jmp34 a Ă©crit : ↑27 janv. 2022 12:53 Bonjour,

Courage …. Pense au plaisir de rouler en Jeep quand tu sortiras :1:
Surtout débâché cette été j’espere
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Message par patou9 »

Merci à vous tous, cela mets du baume au cœur
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Message par Picolo »

Oui, courage, on est avec toi.
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Message par LOUP69 »

Courage et bon rétablissement pour cette épreuve
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Message par bernicotti »

:dol: Courage et bon rétablissement
JK Sahara V6 3,6l Pentastar Blanc (2017) Stock
JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
Quelques balades et photos
Maroc 2013, Alpes Italienne, Boucle catalane, DEFI GPS, Maroc 2017
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