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Oui je l'avais aussi dans mes recherches mais pas envie de ma taper 1000 km
Ensuite 29000km en 10 ans...pourquoi pas mais cela me laisse toujours dubitatif[/quote]
Une voiture pour rouler le week-end surtout quand il fait beau ca roule pas enorme si c'est une première main j irai ![/quote]
regarde celle là beaucoup plus pres de chez toi ! http://www.leboncoin.fr/voitures/913105617.htm?ca=13_s
Mais je ne pense pas que se soit une première main ! Mais la aussi le prix me laisse
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
Il faut savoir que les TJ 4l anglaises se vendent grosso modo entre 3 et 7000 £ sur le sol british. Pour en avoir acheté une la bas et l'avoir ramené à la maison, je ne vous le conseille pas...Achetée 2500 £, le prix de revient avec CG est de 5000 euros.
Et je vous garantie qu'il n'y a aucune habitude possible à conduire à droite!! C'est du pipeau, à moins de ne faire que du TT. Sur route c'est hyper galère...
Enfin bref, c'est du même tonneau que la précédente à 25000
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
j'ai acheter un tj en Angleterre il y a 1 ans de ça je les payer 11000€ avec une sacré liste de prépa tout monté par professionnel (fte.co.uk) j'ai tout les facture et dessus 12000€ dessus donc je suis et gagnant et encore ces une tj tr2 avec un peu de recherche ces un model spécial commercialiser a 75 exemplaire en Angleterre et question conduite a droite il y a des moment ces avantagieus que d'autre pas du tout
Oui il est sympa mais il est plus au prix d'un tj...
J'ai pas dit qu'il était moins efficace mais ....
Comme chez land on trouve des beaux range classic moins chers que des defs pourris mais...
Ex. TJ 4.0 BVA ma 1ere jeep...
JKU 2.8 177 CRD BVA stock (pour le moment)
> Trop cher malgré l'état semblant propre et la rehausse... Un cherokee stock 4l en 3p se vent entre 1500 et 3000 euros. Les équipements et la peinture ne valent pas la différence
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
wrangler 17io a écrit :> Trop cher malgré l'état semblant propre et la rehausse... Un cherokee stock 4l en 3p se vent entre 1500 et 3000 euros. Les équipements et la peinture ne valent pas la différence
pour avoir chercher un 4l stock avec un budget de 3000e je peux te dire que tu trouve rien...... a si tout les clanpins qui ont dexu cartes grise de retard!!!!!
CJ7 D LAREDO
jku sahara 2.8crd
xj 2.1d vendu
wj 4,7l v8 de 1999
wrangler 17io a écrit :> Trop cher malgré l'état semblant propre et la rehausse... Un cherokee stock 4l en 3p se vent entre 1500 et 3000 euros. Les équipements et la peinture ne valent pas la différence
Mais c'est un Wild Sport, c'est la série la plus côté des XJ (3 portes, 190ch et BA).
Perso je ne mettrais pas autant, mais c'est rare.
JK 2012 Unlimited Rubicon V6 Pentastar 3,6 Bright WhiteVENDU JK 2013 Rubicon CRD Dozer 4x4 Marmottes Club
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