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La Jeep® en général
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paj'heros 30
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Message par paj'heros 30 »

Changement des plaquettes de freins du JKU sous la canicule :paspossible:

Il était temps de les changées !!
Il était temps de les changées !!
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!

JKU 2.8crd 200cv 2012
rehausse MetalCloak True Dual Rate ressort OME 4'' pneu 315/70/17

WJ 4.7L V8 LIMITED 2002
rehausse IRO 4" LONG ARM -arbre de transmission TOM WOODS-pneu 265/75/16-silencieux magnaflow-CB VENDU
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guydred
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Message par guydred »

Passage du nettoyeur HP sur les moquettes et sellerie (tissus) puis aspiration avec l'embout transparent monté sur l'aspirateur eau et poussière du garage.

Un jus proche de la boisson préférée de Georges Clooney....
La chaleur finira de sécher l'intérieur.
Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.

JK Sahara Unlimited 2.8 crd novembre 2011 boite manuelle.
135 439kms
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Message par jk69 »

Petite partie de pêche ce soir
IMG_20240808_070053.jpg
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Message par jo21 »

jk69 a écrit : 10 août 2024 21:17 Petite partie de pêche ce soir

IMG_20240808_070053.jpg

IMG_20240808_073328.jpg
Superbe fario, bien marbrée.

Fish remis à l'eau?

Leurre dur? En 1ère catégorie ?

Merci du partage, de bons moments au bord de l'eau.

Jo
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Message par jk69 »

La truite et le.brochet je les ai gardés
Oui en premier catégorie
J'en ai relâché deux autres truite.
A la cuillère pour le brochet et rappala imitation chabot pour la truite.
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NicoJPW
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Message par NicoJPW »

J'ai ramené la vieille pour une petite ballade demain.....
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Message par Domiwan »

NicoJPW a écrit : 10 août 2024 21:49 J'ai ramené la vieille pour une petite ballade demain.....
A chaque fois, j'ai l'impression que tu parles de ta belle mère :paspossible:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par patcatkiller »

J'ai fait une commande chez rock auto
Les démarreurs de 4,2 n’ont pas une grande durée de vie 😵‍💫
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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NicoJPW
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Message par NicoJPW »

Domiwan a écrit : 11 août 2024 07:50
NicoJPW a écrit : 10 août 2024 21:49 J'ai ramené la vieille pour une petite ballade demain.....
A chaque fois, j'ai l'impression que tu parles de ta belle mère :paspossible:
Mais elle est dedans :mdr:
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Message par martini »

A Forcalqueiret j'ai fini un de mes bumpstop arrière inférieur...évidemment la France est en vacances et en faire venir une paire des usa n'est pas économiquement rentable....alors j'ai commandé 2 rondins de polyuréthane en 70mm de diam et 65 mm de haut et me v'la parti chez le copain qui a un (vieux) tour...mais moi je n'en ai pas :paspossible:
Comme dirait Sully "perçage et alésage étant les 2 mamelles de la France" je m'en suis fabriqué une paire...
Les photos parlent d'elles même... :bravo:
.
Les bumpstop Teraflex
1 Teraflex_20240812_193301_Chrome.jpg
.
Le mien explosé
2 BUMPSTOP_20240806_121600_Gallery.jpg
.
3 rondin polurethane_20240812_193437_Gallery.jpg
4 tour_20240812_193543_Gallery.jpg
6 tour_20240812_193554_Gallery.jpg
.
Voilà le travail fini : 2 bumpstop neufs :1:
7 bumstop greg_20240812_193753_Gallery.jpg
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique :siffleur:
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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Message par Mud66 »

Y'a pas à dire, quand tu sais bosser, c'est tout de suite moins chers 👍
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Message par Mud66 »

Aujourd'hui, j'ai repris le taf sur ma rehausse 4", les ressorts avant que j'avais prévu n'allant pas, je ressorti les vieilles cales que j'avais dessiné pour les mettre sur les ressorts 2". Je l'aurai un jour ma rehausse, je l'aurai... :mrgreen:
Je dois monter les 33", les BF sont à l'agonies

En plus de rajouter de la hauteur, j'ai prévu la fixation pour les sangles anti-debattements.
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m249addict
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Message par m249addict »

Tu as des ressorts de combien Mud? Je te déconseille les cales. J’en avais sur le mien sur la route c’était un enfer à tenir au delà de 110
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd 2003.
Mud66
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Message par Mud66 »

Derrière, ressorts +4" , et devant ressorts +2" avec des cales +2". En attendant mieux :|
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Message par m249addict »

Du coup plus qu’à investir dans un bon kit pour être tranquille
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
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