👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩

Message par **Mud66** » 23 févr. 2025 14:12

J'ai monté mes nouvelles roulettes

,pas beaucoup roulé avec, mais je suis satisfait du résultat. J'ai dû à peine découper, ça frottait bien en braquant côté châssis.
265 75 16, 4" de rehausse, et triangulars à déports...

Message par **m249addict** » 23 févr. 2025 16:30

Ça lui va nickel et avec le déport c’est top!!! Tu aurais la réf des jantes pour un futur achat ?

Message par **CJ74** » 23 févr. 2025 16:51

La suite de "l'optimisation" de la CJ5, toujour en bonne compagnie

- Vidange des ponts: du goudron...

Au passage p'tit coup de frais sur le couvercle Dana 30 (AV)

- Vidange moteur. Changement du joint de palier AR du vilebrequin: 2 pièces, et donc ceux du carter moteur: 4 pièces
Moteur en place et sans pont ni fosse* et à 2 mains: faisable mais une véritable épreuve!
Plus de fuite à ce niveau. (problème récurrent des V8 US de cette génération)

- Par contre, les BV et/ou BT semblent incontinentes, elle n'aiment pas l'huile neuve suite à la vidange il y a quelques semaines?

Vraiment pas envie de redémonter le skid plate pour les déposer *

- Installé un bouton de warning d'YJ

- Tambours comme neufs

- Et comme j'adore me rouler par terre*, suppression de la lame inférieure du kit Procomp +4" pour tenter de l'assouplir.
Uniquement l'AR pour l'instant, AV à suivre après essais route / TT.

- Installé les plaques format US avec immat. définitive (Collection)

Message par **Mud66** » 23 févr. 2025 19:41

m249addict a écrit : ↑23 févr. 2025 16:30 Ça lui va nickel et avec le déport c’est top!!! Tu aurais la réf des jantes pour un futur achat ?

Réf exactes non, ceux sont des triangulars en 16x7, ET10 il me semble. Ceux sont celles qu'on trouve partout avec du déport...

Message par **CJ74** » 25 févr. 2025 18:08

Un p'tit clin d'oeil "rétro"

Moins de prise au vent et aux branches!

Message par **Mimi88** » 26 févr. 2025 06:12

Salut tout le monde.
J'ai le bip du tableau de bord qui sonne de temps en temps, mais riens ne s’affiche. vous avez déjà eu ce problème ?

Message par **tj666** » 28 févr. 2025 18:33

CJ74 a écrit : ↑23 févr. 2025 16:51
La suite de "l'optimisation" de la CJ5, toujour en bonne compagnie
20250122_152243.jpg

- Vidange des ponts: du goudron...
Au passage p'tit coup de frais sur le couvercle Dana 30 (AV)
20250117_132913.jpg
20250123_145853.jpg

- Vidange moteur. Changement du joint de palier AR du vilebrequin: 2 pièces, et donc ceux du carter moteur: 4 pièces
Moteur en place et sans pont ni fosse* et à 2 mains: faisable mais une véritable épreuve!
Plus de fuite à ce niveau. (problème récurrent des V8 US de cette génération)
20250131_141213.jpg

- Par contre, les BV et/ou BT semblent incontinentes, elle n'aiment pas l'huile neuve suite à la vidange il y a quelques semaines?
Vraiment pas envie de redémonter le skid plate pour les déposer *

- Installé un bouton de warning d'YJ
20250122_152429.jpg

- Tambours comme neufs
20250129_100018.jpg

- Et comme j'adore me rouler par terre*, suppression de la lame inférieure du kit Procomp +4" pour tenter de l'assouplir.
Uniquement l'AR pour l'instant, AV à suivre après essais route / TT.
20250223_154235.jpg

- Installé les plaques format US avec immat. définitive (Collection)

C’est beau !

Message par **tj666** » 28 févr. 2025 18:35

CJ74 a écrit : ↑25 févr. 2025 18:08
Un p'tit clin d'oeil "rétro"

20250225_154233.jpg
20250225_154602.jpg

Moins de prise au vent et aux branches!

Hommage amusant en plus t’es pas du genre a regarder en arrière

Message par **paj'heros 30** » 28 févr. 2025 18:49

commandé 4 pneus pour le JKU

Message par **35wrangler35** » 28 févr. 2025 19:22

paj'heros 30 a écrit : ↑28 févr. 2025 18:49 commandé 4 pneus pour le JKU

oui mais quoi

Message par **paj'heros 30** » 28 févr. 2025 20:32

35wrangler35 a écrit : ↑28 févr. 2025 19:22
paj'heros 30 a écrit : ↑28 févr. 2025 18:49 commandé 4 pneus pour le JKU
oui mais quoi

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Message par **m249addict** » 02 mars 2025 19:40

Avec un ami on as bosser sur le wj. Afin de finir la réfection du pont avant. En fait on y arrivais pas car le plénum du différentiel bloque sur le corps du pont. On as essayé plein de choses pour comprendre pourquoi ça bloque avec le palier gauche. On as fini par mesurer les cages de roulement. Une est plus grande de 2mm en largeur. Pour nous les dana 30 avec varilock ont un roulement plus gros côté plénum et un classique côté droit. Le diamètre interne est identique. Cette épaisseur différente permet le dégagement du plénum du corps du pont… je cherche des infos la dessus mais mon dana 30 est plutôt bizarre

Message par **Willykokoon** » 02 mars 2025 20:40

Aujourd’hui journée pour Willy
Déposé du PC arrière suite petit accrochage en tt cet été
Découpe PC de remplacement pour virer le support de plaque
Prise de tête avec les câblage à modifier et rallonger en partie.
Un grand merci à Pascounet71 pour cela.
Puis pose du support de plaque US et fixation de la plaque.
Pose du support d’attelage US le câblage pour plus tard
Pose du PC arrière.
Et tout fonctionne

Message par **35wrangler35** » 03 mars 2025 08:56

Trop facile

Message par **Willykokoon** » 03 mars 2025 12:09

35wrangler35 a écrit : ↑03 mars 2025 08:56 Trop facile

Oui
Enfin si on ne parle pas du fait qu’il faille refaire une partie du câblage et remettre des fiche qu’il n’y avait plus sur le Pc de remplacement et que je suis pas du tout douée en électricité

Alors je suis reconnaissante à Pascounet71 qui est venu à mon secours pour cela.
Et après test des branchements j’ai pu reposer le reste comme une grande

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