votre avis sur ce beau CJ7
- Barthabas
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Re: votre avis sur ce beau CJ7
Effectivement nous sommes tous en infraction avec le code de la route. Moi le 1er et je suis du côté des bleus. Pas d'accident, tout va pour le mieux en général! Faut savoir que le changement du diamètre d'un gicleur de carbu est déjà une transformation qui entraine la mise hors la loi du véhicule. Actuellement, en application de la loi sur l'interdiction de modifier les 2 roues (scooters etc...) de plus en plus d'assurances font expertiser les 2 roues impliqués dans un accident et 9 fois sur 10 la modif du pot, ou celle qui influence sur la cylindrée leur permet de remettre en cause le contrat et ses clauses pour bien sûr se dégager des dédommagements. Donc tout ce qui est "Homologué" n'est pas pour autant autorisé sur la route. Moralité, quand on prend le risque de contourner ne serait ce qu'un petit peu la loi, il faut s'attendre à en payer les conséquences. Et enfin, le futur acheteur (ignorant) de cette jeep PRV, peut tout à fait annuler la vente de la jeep si il se rend compte plus tard de la modification dont il n'a pas été avisé.
- julien
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Re: votre avis sur ce beau CJ7
Je fais ressortir cet ancien post car le CJ7 est passé nikel au controle (on a fermé les yeux sur la taille des pneus).
Le controleur à dit qu'il ny avait rien à redire au niveau de l'homologation, lors du passage aux mines, tout est en règles au niveau des numéros chassis... rappelons qu'il s'agit d'un moteur PRV.
Donc rien d'illégal?
Le controleur à dit qu'il ny avait rien à redire au niveau de l'homologation, lors du passage aux mines, tout est en règles au niveau des numéros chassis... rappelons qu'il s'agit d'un moteur PRV.
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Re: votre avis sur ce beau CJ7
Félicitation !!
Tu dois être fier, et y'a de quoi !! Cette épreuve du CT, c'est une peu la bénédiction de mois et mois de boulot, comme une diplôme presque !




- mud89
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Re: votre avis sur ce beau CJ7
Je pense pas qu'ils controlent au CT que c'est le bon moteur, mais uniquement lors d'une expertiseFrancis_63 a écrit :je veux bien l'adressejulien a écrit :
Il est passé à l'aise au CT, et sans magouilles![]()
Le CT est rédigé en braille non ?
Bon bien sûr si tu as monté un diesel et que la CG est essence , là ils vont le voir

- andre
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Re: votre avis sur ce beau CJ7
ou plutôt le sentir... 

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Re: votre avis sur ce beau CJ7
mud89 a écrit :Je pense pas qu'ils controlent au CT que c'est le bon moteur, mais uniquement lors d'une expertiseFrancis_63 a écrit : je veux bien l'adresse![]()
Le CT est rédigé en braille non ?
Bon bien sûr si tu as monté un diesel et que la CG est essence , là ils vont le voir
Je sais pas si ils vérifient le moteur, mais avec l'ancien propriétaire, le véhicule est passé aux mines pour homologuer le moteur, la carte grise est remise à jour, donc véhicule aux normes dites moi si je me trompe, pour moi ça paraît logique mais je l'ait jamais fait,
de plus ils ont rajouté le GPL je crois que le véhicule repasse obligatoiement aux mines après le montage non?
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Re: votre avis sur ce beau CJ7
En principe oui, ils écrivent alors E-G ou E.G ou E/G, et si tu vire le GPL il faut de nouveau repasser le véhicule aux mines !
Au CT cette info préconditionne une fourchette de valeurs pour la polution, si tu restes dans la plage , GPL ou pas, il s'en foutent. Là ou c'est plus du tout pareil c'est soit en cas de carton: ton assurance est pas forcé de te couvrir, soit tu la gares dans un parking, y'a le feu, et boom! Pareil, tu es poursuivi pour dégradation, voir homicide...
Alors que si ton GPL est bien officiel ben t'es en règle, même si tu zigouilles 5 pompiers !


Au CT cette info préconditionne une fourchette de valeurs pour la polution, si tu restes dans la plage , GPL ou pas, il s'en foutent. Là ou c'est plus du tout pareil c'est soit en cas de carton: ton assurance est pas forcé de te couvrir, soit tu la gares dans un parking, y'a le feu, et boom! Pareil, tu es poursuivi pour dégradation, voir homicide...



- julien
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Re: votre avis sur ce beau CJ7
Le gpl est officiel, monté chez un préparateur agreé, no problèm la dessus je peux zigouiller du pompierlabaroud a écrit :En principe oui, ils écrivent alors E-G ou E.G ou E/G, et si tu vire le GPL il faut de nouveau repasser le véhicule aux mines !![]()
Au CT cette info préconditionne une fourchette de valeurs pour la polution, si tu restes dans la plage , GPL ou pas, il s'en foutent. Là ou c'est plus du tout pareil c'est soit en cas de carton: ton assurance est pas forcé de te couvrir, soit tu la gares dans un parking, y'a le feu, et boom! Pareil, tu es poursuivi pour dégradation, voir homicide...Alors que si ton GPL est bien officiel ben t'es en règle, même si tu zigouilles 5 pompiers !
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Re: votre avis sur ce beau CJ7
Donc le nécessaire a été fait pour la carte grise ? ( D'ailleurs si tu l'a acheté comme ça, tu as eu la CG à moitié prix, voir gratos selon ton département).



- julien
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Re: votre avis sur ce beau CJ7
bien sur, et carte grise gratuite chez les franc contouiaislabaroud a écrit :Donc le nécessaire a été fait pour la carte grise ? ( D'ailleurs si tu l'a acheté comme ça, tu as eu la CG à moitié prix, voir gratos selon ton département).![]()
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