Ca tracte quoi, une Jeep ?

Message par **nonoandco** » 26 juin 2009 19:20

stef est demandé au parloir

Message par **jeephurghada** » 26 juin 2009 20:26

nonoandco a écrit :stef est demandé au parloir

et oui on s'apercoit que notre Yoyo a zappé le debut du poste ou j'ai mis les photos....

allez encore une pour Yoyo avec une carcasse d'unimog sur le plateau( pour info les ponts sont a vendre)

Message par **Remi Del-Medico** » 26 juin 2009 20:30

boxi a écrit :

Message par **Yoyo** » 27 juin 2009 07:14

jeephurghada a écrit :
nonoandco a écrit :stef est demandé au parloir
et oui on s'apercoit que notre Yoyo a zappé le debut du poste ou j'ai mis les photos....
allez encore une pour Yoyo avec une carcasse d'unimog sur le plateau( pour info les ponts sont a vendre)

j'ai encore été trop vite

pour info, stef tu a le 2,8L CRD c'est sa?

Message par **jeephurghada** » 27 juin 2009 18:05

Yoyo a écrit :
jeephurghada a écrit : et oui on s'apercoit que notre Yoyo a zappé le debut du poste ou j'ai mis les photos....
allez encore une pour Yoyo avec une carcasse d'unimog sur le plateau( pour info les ponts sont a vendre)
j'ai encore été trop vite pour info, stef tu a le 2,8L CRD c'est sa?

yes en BVA Limited

Pour info je trouve qu il tracte correctement c'est pas un violent mais ca me convient

Moyenne 110km/h en revenant de Chambon(avec le CJ5 sur le plateau) et pas un probleme(pratiquement 2000kms sur les 5 jours),nous avons fait un crochet par la Suisse en partant et sur les petites routes de montagne, ca s'est trés bien passé...

Désolé pour le hors sujet

stef

Message par **Yoyo** » 27 juin 2009 18:25

Ok merci de l'info Steph

Message par **macfun** » 04 juil. 2009 15:57

La petite, à l'origine porte-moto.
La "grosse" (CU 1,6 tonnes) pour un peu de tout, je me suis fait des rampes quand je dois transporter une voiture, une mini-pelle, ...

Message par **arcameca** » 04 juil. 2009 21:06

Salut,

Pour ma part, mon WJ Overland 4.7L HO à été acheté et "préparé" pour ça :
Air spring à l'AR pour un équilibre sans failles, radiateur et sonde de T° d'huile de boite.

Il est prévu pour tracter mon YJ sur un plateau Ifor Williams CT177 équipé d'un réservoir additionnel en inox de 140 litres et d'une pompe à essence permettant de ravitailler en roulant.

Accessoirement il veut bien tracter ce qu'on lui demande et rendre service aux potes...

A+, Yann.

Message par **-Pierre-** » 05 juil. 2009 00:21

Message par **Yoyo** » 05 juil. 2009 07:21

Superbe ensemble Arcameca

Message par **andre** » 05 juil. 2009 07:25

Yoyo a écrit :Superbe ensemble Arcameca

il en veut,il a les dents longues...

Message par **Guadaddict** » 05 juil. 2009 11:34

arcameca a écrit :

Je le connais ce requin. Ils font toujours des baptèmes offshore avec ?

Message par **fangio** » 05 juil. 2009 13:57

Yess, ça c'est de l'attelage

Message par **arcameca** » 05 juil. 2009 14:47

Guadaddict a écrit :Je le connais ce requin. Ils font toujours des baptèmes offshore avec ?

Non, il est à vendre...

A+, Yann.

Message par **Germano23** » 05 juil. 2009 19:59

Ca tracte pas un japonnais apparemment

[photo trouvée sur le net hein... elle est pas de moi]

JeepMania

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