Je roulais vers 80 km/h, quand le volant c'est mis à bouger et tout c'est mis à trembler sur l'avant au point que je croyais que la console allait me tomber sur les genoux.... Et j'avais la sensation que les pneus bougeaient devant, warnings arrêt de la voiture et je suis reparti comme si de rien n'était. En rentrant à la maison je suis passé dessous j'ai essayé de bouger le track bar et tout ce qu'il y a autour mais je n'ai pas l'impression d'avoir dû jeux..... Je ne comprend pas', je suis monté en Grabber 265/70R17, ils ont été contrôlés plusieurs fois, leur équilibrage également.....GROSS a écrit :Normalement le tunnel n'est pas responsable du DW...Le surfer a écrit :Un death wobble dans un tunnel...obligé de mettre les warnings et de m'arrêter.... Je n'y comprends plus rien, j'ai fait 1500 km en Alsace et la d'un coup sous un tunnel alors que je n'avais pas roulé du week end.....
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Tu roulais à quelle vitesse, quels ont été tes symptômes, tu as vérifié quoi après ?
👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
Il faut qqun au volant qui tourne les roues et toi en dessous pour regarder le moindre petit jeu possible, aussi insignifiant qu'il soit.
Et verifier tous les serrages.
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
J'espère pouvoir régler et vérifier le problème à Rochepaule....
On aura une clef dynamométrique.
Ce qui est bizarre c'est que je suis monté en Alsace, 1500km et cela ne me l'a jamais fait, parfois petit tremblement mais c'est tout..... Est ce que cela peut provenir des pneus.... Quand je remet mes pneus d'origine avec les jantes d'origine je n'ai plus rien....

On aura une clef dynamométrique.
Ce qui est bizarre c'est que je suis monté en Alsace, 1500km et cela ne me l'a jamais fait, parfois petit tremblement mais c'est tout..... Est ce que cela peut provenir des pneus.... Quand je remet mes pneus d'origine avec les jantes d'origine je n'ai plus rien....


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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
Au pire tu viens Ă Rochepaule en pneus d'origine et tu mets les autres dans le coffre ou dans une remorque (si tu en a une) et tu change sur place.
https://public.joomeo.com/files/67edad3f3d5df
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
jay1st a écrit :Il faut qqun au volant qui tourne les roues et toi en dessous pour regarder le moindre petit jeu possible, aussi insignifiant qu'il soit.
Et verifier tous les serrages.

N'importe quel vrai garage ou vrai centre de contrôle technique pourra vérifier les jeux
Sinon il existe pour une poignée d'euro des kit anti-ovalisation pour la visserie, sujet mainte fois évoqué dans ce forum
Sinon si tu dit que tu as un tremblement avec tes Grabber et rien avec les autres (d'origine) je pense que les Grabber doivent être l'élément déclencheur mais la cause principale est ailleurs...
C'est quoi tes pneus d'origine en fait en te lisant je pensais que tu avais remplacé tes 255/75/17 (plus importé en France toute marque confondue) par du 265/70/17 qui est équivalent ?
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
Ma monte d'origine ce sont les bridgestone en 255/70R18.
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
Le DW c'est bien souvent à cause des silents blocs de tirants de pont, et c'est pas facile à voir. C'est pour ça que ce phénomène et quasi inexistant sur les modèles avec suspensions à lames. Faut bien qu'on ai un petit avantage quand même 

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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
Aujourd'hui en retrant de chez mon pote menuisier (je fabrique un table de salle a manger en chene massif
) j'ai le train arriere qui fait un clok clok clok clok
Putain c'est quoi ça encore ?
Je m'arrete et je regarde dessous, rien, je pousse et tire sur les roues , rien
Du coup je fais 10 bornes a travers les petits villages avec les warning et tout le monde qui se retourne car le bruit est plutot fort !
A la maisonje me couches dessous, rien, je bouge l'arbre AR et AV, rien, pas de jeu supérieur à la normale.
Ben merde alors
Je leve le cul de la voiture avec le cric rouleur sous le pont, comme ça j'ai les 2 roues en l'air, et là c'est la révlation
La roue ARG avec les écrous tous desserés !!!! Tentative de vol de la roue ? erreur de ma part ? oubli de ma part ?
Du coup j'ai fait le tour de la voiture avec la clé dynamo et serré tous les écrous de roue à 90 Ft/Lbs ( dixit manuel d'atelier pour roues alu) et la roue de secours à 60 Ft/Lbs
J'ai fait pareil à la voiture de Mme tant que j'y étais
Histoire tres c.. mais j'ai eu chaud je pense........

Putain c'est quoi ça encore ?
Je m'arrete et je regarde dessous, rien, je pousse et tire sur les roues , rien


Du coup je fais 10 bornes a travers les petits villages avec les warning et tout le monde qui se retourne car le bruit est plutot fort !
A la maisonje me couches dessous, rien, je bouge l'arbre AR et AV, rien, pas de jeu supérieur à la normale.
Ben merde alors

Je leve le cul de la voiture avec le cric rouleur sous le pont, comme ça j'ai les 2 roues en l'air, et là c'est la révlation

La roue ARG avec les écrous tous desserés !!!! Tentative de vol de la roue ? erreur de ma part ? oubli de ma part ?
Du coup j'ai fait le tour de la voiture avec la clé dynamo et serré tous les écrous de roue à 90 Ft/Lbs ( dixit manuel d'atelier pour roues alu) et la roue de secours à 60 Ft/Lbs
J'ai fait pareil à la voiture de Mme tant que j'y étais
Histoire tres c.. mais j'ai eu chaud je pense........
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
elle avait du prendre pas mal de jeu pour que ca fasse du bruit !!
- topal
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
vidange de la boitoto de mon breack!
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
topal a écrit :elle avait du prendre pas mal de jeu pour que ca fasse du bruit !!
oui, une fois levée je pouvais bouger la roue à la main de 2/3cm.............

- topal
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
en effet !!! chaleur!!!
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
Tu aurais pu tordre les goujons en plus.....
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
Bonjour,
Vue les discussions sur la barre Panhard, de plus que j ai aussi du death wobble. Je me suis penché sur le problème.
Comment savoir la barre qu il faut quand on ne connaît pas la taille de la rehausse? Vue comment sa été fait avant, le boulot de c.. . Jugé par vous même.

Sa peut venir de la le death wobble?
Vue les discussions sur la barre Panhard, de plus que j ai aussi du death wobble. Je me suis penché sur le problème.
Comment savoir la barre qu il faut quand on ne connaît pas la taille de la rehausse? Vue comment sa été fait avant, le boulot de c.. . Jugé par vous même.

Sa peut venir de la le death wobble?
- jay1st
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Re: Qu'avez vous fait Ă /avec/pour votre jeep aujourd'hui???
Le surfer a écrit :Tu aurais pu tordre les goujons en plus.....
Mouais mais la semaine qui arrive je change les 2 arbres de roue AR donc goujons neufs aussi

Il me manque les disques crantés de l'abs.