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J'ai decouvert sur le net un nouveau modéle de chaine a neige,je ne sais pas si quelqu'un en a deja parlé ici.
Ce sont les michelin easy grip,ca a l'air pas mal du tout.
Salut Fred,
C'est rigolo tes chaînes, ça ressemble à ces crampons pour chaussures, qu'on utilise en montagne en dépannage, pour traverser un névé par exemple:
C'est marrant ça. Je me documentais aussi sur ce type d'équipement qui me semblait être un bon compromis
chaine /chaussette.
Je n'arrive pas a trouver de video avec un essai de particulier. Ce sont toujours de revendeurs donc évidemment tous les produits sont magiques .
Le coup des chaussures équipées du même système m'a épaté et assez significatif quand a son efficacité.
A moins de vouloir affronter le grand nord je pense qu'un 4X4 avec ce genre d'équipement doit déjà venir à bout de pas mal de situations ...
@+
On m'a dit: " Les efforts sont payants " . Déjà que j'avais pas trop envie d'en faire
Fred 84 a écrit :J'ai decouvert sur le net un nouveau modéle de chaine a neige,je ne sais pas si quelqu'un en a deja parlé ici.
Ce sont les michelin easy grip,ca a l'air pas mal du tout.
Merci ; pas si nouveau que ça (au moins 6 ans)... Mais malheureusement n'existe pour ma monte...
C'est un truc pas mal en effet, mais ce n'est pas beaucoup plus solde que les chaussettes (il faut les retirer sur les zones de route sèche...)
Pour ma part, je vois ces chaînes : Chaines Neige 4x4 - JOPE N°470 pour le prix, c'est du bas de gamme pas cher, mais les avis sont bons... Je crois que je vais prendre ça : ça doit mieux tenir que des chaussettes... voire à un peu moins de 95€ livrées sur Amazon : Peut-être en prenant deux paires du coup, ça fait le même prix qu'une paire chez Polaire...
duc.l a écrit :
Pour ma part, je vois ces chaînes : Chaines Neige 4x4 - JOPE N°470 pour le prix, c'est du bas de gamme pas cher, mais les avis sont bons... Je crois que je vais prendre ça : ça doit mieux tenir que des chaussettes... voire à un peu moins de 95€ livrées sur Amazon : Peut-être en prenant deux paires du coup, ça fait le même prix qu'une paire chez Polaire...
attention pour les JOPE 470 je cite
Ces chaines neige ne sont pas compatibles avec des 4x4 tout terrain possédant des pneus à gros crampons.
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
Oui j’ai vu, ce qui doit être le cas de la quasi totalité des chaines standard... j’imagine qu’avec des pneus MUD il faut des chaînes dont les maillons se logent pas entre les crampons... ça tombe bien, j’ai les Dueler d’origine...
Chaines Neige à maillons de 16mm en acier cémenté et galvanisé hautement résistant avec structure renforcée (Norme TUV). Montage rapide et simple sans déplacer le véhicule grâce au système de cable flexible intérieur. Système de blocage et serrage automatique. Double ressort latéral pour un ajustement parfait. Grande Sécurité.
Compatible avec les véhicules équipés d'ABS et ESP.
Chaines neige homologuées "équipements spéciaux". Elles peuvent être utilisées quand le panneau B26 est en vigueur.
Ces chaines neige ne sont pas compatibles avec des 4x4 tout terrain possédant des pneus à gros crampons.
Ces chaines neige s'adaptent aux types de véhicules suivants : 2X4 - 4X4 - SUV - Camping-Cars - Utilitaires - Fourgons
Pour ceux qui préfèrent des chaussettes, ce fabricant propose aussi les CHAÎNE À NEIGE FIX&GOTEX PLUS pour voitures, SUV, 4X4 et fourgonnette vendues 58€ + 10€ de fdp sur amazon.fr
fixgotex-plus[1].jpg (167.28 Kio) Vu 1995 fois
Enfin, ce qui me surprend, c'est qu'ils affichent aussi les chaines textile easygrip évoquées par Fred 84 : Michelin Easy Grip® EVOLUTION
Sont-ils fabricants pour Michelin ?
easy-grip-evolution[1].jpg (114.84 Kio) Vu 1995 fois
Au passage, ils prônent un concept d'essuie-glace dont on ne change que le caoutchnouc... j'ai posté l'info ici : Re: Balai essuie glace aérotwin Bosch
Salut duc.l,
J'ai les mêmes chaînes que tu as commandées (n°480), elles sont très bien...rangées dans le coffre! Je ne les ai jamais mises en 4 hivers et pourtant j'habite en montagne, perdu dans la pampa. Le JK a d'énormes dispositions...en montée. C'est la descente le plus délicat, vu le poids du bestiau.
Avionic78 a écrit :Un retour sur les chaines 4 x 4 Jope n°470 pour du 255 x 70 R18.
Y'a t'il réellement un problème de passage de roue pour une monte à l'AR ?
Merci
Salut Avionic78,
Je suppose que non, en tout cas les n°480 sur du 275/65 R18 ne présentent aucun problème de passage de roue.
Oui pour la photo mais est reparti sans aucun souci
Le souci avec un JK est, comme tous les 4*4, la descente si la route est verglacée (cause poids) mais pour monter en station je n'ai jamais eu besoin de mettre des chaines.....ni pour descendre il suffit d'adapter sa conduite
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et assez significatif quand a son efficacité.
" . Déjà que j'avais pas trop envie d'en faire 
???
