bilan fiabilité JK

[ERICK 01]

PETIT RAPPEL:


J'ouvre ce post pour faire partager mes problemes, ou d'autres connus, rencontré avec le JK. Cette liste étant non exaustive, il appartient a chacun de rajouter son petit probleme rencontré et bien sur la solution pour y remedier.

Batterie:

Electronique:

Arbre de transmition arriere

Pont avant:

demi arbes de roues arrieres:

Contacteur des vitres electriques:

Amortisseur de direction !!

[Pumba57]

ce post, excellente idée

[boxi]

UNE PIERRE DE PLUS A L EDIFICE

de passage chez jeep village j ai vu un colecteur d echapement fendu sur le comptoir

je pose la question au magasinier c est quelle jeep ça????

il me repond un jk c est la maladie je ne sait pas si c est la maladie
se que je sait c est les deux jours qu il faut pour demonter et remonter le collecteur

voila c est un apparté qui confirme que pour le tt sortie des ballades sur chemin il faut preparer les autos

et ne pas rever avec la chaine cinematique il faut renforcer c est sur

ton post est tres interessant il evitera les inlassable questions auquel nous repondont

a un nouveau venu

[jeef]

sur ma jk unlimited v6 3.8l aucun problème et la j'ai 27000km

[henrijeep]

JK sahara crd:12000km.Panne immobilisante sur piste de montagne:rupture spontanée du raccord entre la durit et le filtre gasoil d'origine.Prise en charge du dépannage(8 heures, sur piste, de nuit..) et de la réparation par le constructeur.
Moins grave,mais pénible:2 ou 3 litres d'eau rentrent à la place conducteur à chaque orage.Mauvaise étancheité du hard top.réparation sans succès.Le scotch américain améliore le problème.

[Remi Del-Medico]

jk unlimited 2008, 30000 kms,2 raids Maroc, aucun probleme pour le moment,désolé.
viat.

[al1]

J'ouvre ce post pour faire partager mes problemes, ou d'autres connus, rencontré avec le JK. Cette liste étant non exaustive, il appartient a chacun de rajouter son petit probleme rencontré et bien sur la solution pour y remedier.

Batterie:

Electronique:

Arbre de transmition arriere:

Pont avant:

demi arbes de roues arrieres:

Contacteur des vitres electriques:

Amortisseur de direction/ !!

c'est vrai a part la batterie, mon JK a tout eu !!!

je peux même rajouter :
la biellette de commande sur la boitoto qui s'est déconnectée en pleine montagne : même pô grave, il faisait jour et j'ai pu la remettre en place et serrer fort !

mais surtout, le filetage d'un tirant AR sup qui s'est arraché : le pont était un peu en travers, il a fallu souder et re-régler la géométrie

a part ça tout va bien, mon rubicon à 40.000 km

[julien]

Pas mal ce post, il en existe un pour la TJ??

[ERICK 01]

UNE PIERRE DE PLUS A L EDIFICE

de passage chez jeep village j ai vu un colecteur d echapement fendu sur le comptoir

je pose la question au magasinier c est quelle jeep ça????

il me repond un jk c est la maladie je ne sait pas si c est la maladie
se que je sait c est les deux jours qu il faut pour demonter et remonter le collecteur

voila c est un apparté qui confirme que pour le tt sortie des ballades sur chemin il faut preparer les autos

et ne pas rever avec la chaine cinematique il faut renforcer c est sur

ton post est tres interessant il evitera les inlassable questions auquel nous repondont

a un nouveau venu

Effectivement boxi, le collecteur est tres sensible aux changements brutales de temperatures !!! Il faut rentré TRES doucement dans l'eau, sinon le collecteur n'aime pas et le fait savoir. Quelques cas a ma connaissance sont repertoriés pour cette raison. A priori ce n'est pas un probleme inerant a la conception mais a l'utilisation..... Wait and see !!!

[ERICK 01]

[phil77]

Pour régler le train avant sur mon jk unlimited il a fallu chauffer rouge la barre de direction because monté sans graisse , rien d'autre depuis 2007 et 30 000 km

[jeef]

Concernant les problemes de fuites d'eau du hard top, il est imperatif de remettre en place systematiquement les 2 visses des panneaux amovibles et de rabattre les ergots !!!! Beaucoup se plaignent mais personnes n'applique la procedure, sinon effectivement l'eau rentre. La raison de l'existence de ces ergots et de ces visses ne sont pas là pour le plaisir d'éxister

la capote est tellement bien que j'ai la flème de remettre le hard top l'hivers

[Pibou]

Après 2 ans et 42000 kms, aucun problème !

[Jérémie]

Bah c'est normal que y'ai toujours quelques chose qui déconne, c'est une Jeep.

[kikou]

Pas mal ce post, il en existe un pour la TJ??

C'est vrai ça serai bien, et d'autres modèle aussi .
Qui commence pour le TJ