bilan fiabilité JK

La Jeep® en général
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ERICK 01
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bilan fiabilité JK

Message par ERICK 01 »

PETIT RAPPEL:


J'ouvre ce post pour faire partager mes problemes, ou d'autres connus, rencontré avec le JK. Cette liste étant non exaustive, il appartient a chacun de rajouter son petit probleme rencontré et bien sur la solution pour y remedier.

Batterie:

Electronique:

Arbre de transmition arriere

Pont avant:

demi arbes de roues arrieres:

Contacteur des vitres electriques:

Amortisseur de direction !!
Modifié en dernier par ERICK 01 le 06 déc. 2012 10:56, modifié 4 fois.
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Pumba57
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par Pumba57 »

:1: ce post, excellente idée
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boxi
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par boxi »

UNE PIERRE DE PLUS A L EDIFICE

de passage chez jeep village j ai vu un colecteur d echapement fendu sur le comptoir

je pose la question au magasinier c est quelle jeep ça????

il me repond un jk c est la maladie :reflexion: je ne sait pas si c est la maladie
se que je sait c est les deux jours qu il faut pour demonter et remonter le collecteur :paspossible:

voila c est un apparté qui confirme que pour le tt sortie des ballades sur chemin il faut preparer les autos

et ne pas rever avec la chaine cinematique il faut renforcer c est sur :1:

ton post est tres interessant il evitera les inlassable questions auquel nous repondont

a un nouveau venu ;)
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jeef
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par jeef »

sur ma jk unlimited v6 3.8l aucun problème et la j'ai 27000km ;)
Willys MB 1945 , Jeepster 1950 , Pickup Willys 1952 , Station Wagon 1958 , CJ5 1964, DJ5C Dispatcher 1973, CJ5 1979, liberty crd limited 2005 , JK V6 3.8 unlimited 2008
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par henrijeep »

JK sahara crd:12000km.Panne immobilisante sur piste de montagne:rupture spontanée du raccord entre la durit et le filtre gasoil d'origine.Prise en charge du dépannage(8 heures, sur piste, de nuit..) et de la réparation par le constructeur.
Moins grave,mais pénible:2 ou 3 litres d'eau rentrent à la place conducteur à chaque orage.Mauvaise étancheité du hard top.réparation sans succès.Le scotch américain améliore le problème.
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par Remi Del-Medico »

viat a écrit :jk unlimited 2008, 30000 kms,2 raids Maroc, aucun probleme pour le moment,désolé.
viat.
:mdr: :1:
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par al1 »

Rubicon JK a écrit :J'ouvre ce post pour faire partager mes problemes, ou d'autres connus, rencontré avec le JK. Cette liste étant non exaustive, il appartient a chacun de rajouter son petit probleme rencontré et bien sur la solution pour y remedier.

Batterie:

Electronique:

Arbre de transmition arriere:

Pont avant:

demi arbes de roues arrieres:

Contacteur des vitres electriques:

Amortisseur de direction/ !!
c'est vrai :paspossible: a part la batterie, mon JK a tout eu !!! :colere2:

je peux même rajouter :
la biellette de commande sur la boitoto qui s'est déconnectée en pleine montagne : même pô grave, il faisait jour et j'ai pu la remettre en place et serrer fort !

mais surtout, le filetage d'un tirant AR sup qui s'est arraché : le pont était un peu en travers, il a fallu souder et re-régler la géométrie :colere:

a part ça tout va bien, mon rubicon à 40.000 km :mdr2:
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julien
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par julien »

Pas mal ce post, il en existe un pour la TJ??
Société JHKoncept
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Découvrez mon concept sur: https://www.jh-koncept.fr/
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par ERICK 01 »

boxi a écrit :UNE PIERRE DE PLUS A L EDIFICE

de passage chez jeep village j ai vu un colecteur d echapement fendu sur le comptoir

je pose la question au magasinier c est quelle jeep ça????

il me repond un jk c est la maladie :reflexion: je ne sait pas si c est la maladie
se que je sait c est les deux jours qu il faut pour demonter et remonter le collecteur :paspossible:

voila c est un apparté qui confirme que pour le tt sortie des ballades sur chemin il faut preparer les autos

et ne pas rever avec la chaine cinematique il faut renforcer c est sur :1:

ton post est tres interessant il evitera les inlassable questions auquel nous repondont

a un nouveau venu ;)
Effectivement boxi, le collecteur est tres sensible aux changements brutales de temperatures !!! Il faut rentré TRES doucement dans l'eau, sinon le collecteur n'aime pas et le fait savoir. Quelques cas a ma connaissance sont repertoriés pour cette raison. A priori ce n'est pas un probleme inerant a la conception mais a l'utilisation..... Wait and see !!!
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par ERICK 01 »

:siffleur:
Modifié en dernier par ERICK 01 le 02 févr. 2011 19:27, modifié 2 fois.
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par phil77 »

Pour régler le train avant sur mon jk unlimited il a fallu chauffer rouge la barre de direction because monté sans graisse , rien d'autre depuis 2007 et 30 000 km
willys MB,dodge WC62, patrol 1982 vendu, range 200 tdi 1990 vendu, range 300 tdi 1998 vendu
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par jeef »

Rubicon JK a écrit :Concernant les problemes de fuites d'eau du hard top, il est imperatif de remettre en place systematiquement les 2 visses des panneaux amovibles et de rabattre les ergots !!!! Beaucoup se plaignent mais personnes n'applique la procedure, sinon effectivement l'eau rentre. La raison de l'existence de ces ergots et de ces visses ne sont pas là pour le plaisir d'éxister :1:
la capote est tellement bien que j'ai la flème de remettre le hard top l'hivers :siffleur:
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par Pibou »

Après 2 ans et 42000 kms, aucun problème !
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par Jérémie »

Bah c'est normal que y'ai toujours quelques chose qui déconne, c'est une Jeep. :mrgreen: :1:
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kikou
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Re: Petit bilan fiabilité JK

Message par kikou »

julien a écrit :Pas mal ce post, il en existe un pour la TJ??
C'est vrai ça serai bien, et d'autres modèle aussi .
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