SALUT
le kit gpl que j'ai choisi un est kit sous chassis c'est a dire que le reservoir gpl de 70l a remplace le reservoir essence et un petit reservoir essence de 37l est place a cote de la boite de vitesse cote conducteur
a l'interieur rien a changé et j'ai meme gardé le coffre ou plutot l'espace derriere la banquette arriere la seul chose qui change c'est inter qui passe de gpl a essence au tableau de bord mais bien place a coté de l'inter de feux anti brouillard on le remarque meme pas .
niveau puissance je n'est pas remarqué de baisse de puissance ou si il y en a une elle est vraiment minime
bien sur la conso a un petit peu augmenté car le gpl est moin calorifique que l'essence mais bon vu le prix du gpl on reste largement gagnant
pour ma part je ne peu pas dire de quelle ordre car depuis l'installation j'ai le pied droit un peu plus lourd
apres niveau prix c'est autre chose .Le specialiste a compté 37 heures de main d'oeuvre + 25euros pour la carte grise + 40 euros pour les mines
pour un total d'environ 3900 euros.
mais bon on a rien sans rien :!:
pour ma part j'ai voulu faire jouer la concurrence mais sans resultat car vu les services qu'ils me proposaient il n'y avait pas photo .
dernier petit conseille c'est que la personne que vous allez choisir en ait deja monté .(pas de surprise a l'arrivé d'une gaffe ou d'une panne )
cote tt l'angle de fuite est un poil inferieur mais bon il ya toujours mon attelage qui touche en premier mais c'est pas grave car si ca touche ce n'est pas le reservoir ma sa protection
Quand j'ai revendu mon Cherokee 4.0l (6 cyl) il avait 278.000 km au compteur et cela au GPL et ce moteur donnait toujours une bonne puissance, demarrais sans problème et n'est jamais tombé en panne.
mais qui pourra mieux te conseiller et repondre a tes question qu'un mec dont son metier est la vente.
