achat wrangler tj 4.0l ou 2.4l

Message par **sjuul** » 29 déc. 2006 17:18

salut a tous,
Pouvez-vous m'aide a choisir entre un 2.4 ou un 4.0l.
Un 4.0l on ma dit que la transmission du pont arriere avais du mal a tenir
Un 2.4l est presenté comme un moteur très creux.
Merci de m'aider a voir plus clair

A+

Message par **seb3177** » 29 déc. 2006 17:22

Bonjour et bienvenue à toi,

Je pense que la majoritée t'orienteront sur un 4L, la transmission arrière tient bon mais tout dépend des modifications apportées (réhausses....)
Le 2.4 est un peu creux, mais par contre la conso est moindre que le 4L.

PS : Je t'invite avant tout à te présenter aux jeepermaniacs dans la rubrique "présentation"
Merci

@+

Message par **Yoyo** » 29 déc. 2006 17:38

sans hésitation prend le 4L le 2,4L est vraiment creux de plus ils ont mis une 6eme qui ne sert vraiment a rien

Message par **tapon** » 29 déc. 2006 17:53

pour avoir eu les deux moteurs, le 4L sans hésitation

Message par **Fab64** » 29 déc. 2006 18:43

Si tu prends un 2.4L et que tu essayes un 4L tu regretteras amèrement ton choix, prends direct un 4L c'est le jour et la nuit.

Message par **sebastien.fronsacq** » 29 déc. 2006 18:52

mas u 2.4l sa doit bien marcher quand meme sa fait combien sa au environ de 145 ch maintenant je c pas j'en ai jamais essayer

Message par **Yoyo** » 29 déc. 2006 19:08

sebastien.fronsacq a écrit :mas u 2.4l sa doit bien marcher quand meme sa fait combien sa au environ de 145 ch maintenant je c pas j'en ai jamais essayer

garde ton 2,5L ta boite est mieux étager

Message par **martini** » 29 déc. 2006 19:10

Sans aucuuuuuuuuuuuuuuune hésitation le 4.0 L

rien que pour son son envoutant

et qui t'envoute tous les jours,

rien que pour son couple et

rien que pour son 6 cylindres aussi rien que parce que c'est une jeep ( on est franchement tarés

mais c'est comme ça et ça se soigne pas !!!

Message par **jeephurghada** » 29 déc. 2006 19:55

Prends un 2.4L

non je deconne

un 4L ca t'evitera de changer dans un an

Message par **sjuul** » 30 déc. 2006 00:54

merci a tous , je suis vos conseils et je vais chercher un 4.0l

A+
David

Message par **azimut** » 30 déc. 2006 05:55

celui qui veut une conso raisonnable peut amplement se satisfaire du 2L4

mais en cas de monte de pneus plus grands ne pas hésiter à mettre des couples côniques courts, bien courts. et là la BVM6 sera un régal...

une ligne BORLA ou similaire + une admission d'air...
il peut avoir un son bien rauque pas désagréable

et dans les zones le dynamisme de la bête rivalisera sans mal avec les 4L

Mais bon perso je suis cotent de mon 4 LITRES

Message par **Remi Del-Medico** » 30 déc. 2006 09:16

salut
presente toi chez cj automobili a st egreve, demande leur d'essayer
aplus

Message par **martini** » 30 déc. 2006 10:01

azimut a écrit :celui qui veut une conso raisonnable peut amplement se satisfaire du 2L4

mais en cas de monte de pneus plus grands ne pas hésiter à mettre des couples côniques courts, bien courts. et là la BVM6 sera un régal...

une ligne BORLA ou similaire + une admission d'air...
il peut avoir un son bien rauque pas désagréable

et dans les zones le dynamisme de la bête rivalisera sans mal avec les 4L

Mais bon perso je suis cotent de mon 4 LITRES

Acheter un 2.4 pour moins consommer et y ajouter 3000 euros entre l'échappement, l'admission et les couples .....pour moi le calcul est vite fait : 4.0 L

Message par **gillllles** » 30 déc. 2006 10:30

le tout est de savoir si c'est pour faire 5 000 KM ou 50 000 K par ans

apres si c'est juste pour jouer le week end autant jouer a fond !

Message par **Le GASPI** » 30 déc. 2006 11:13

Je crois que beaucoup de précisions t'on été données.
Celui qui t'à orienté au départ ne devais pas beaucoup
aimer les Jeep le 4l fragile?????le 2.4l creux????.

Personnellement j'ai toujours eu des 6Cyl 4L (Xj et Tj) et
si je pouvais je passerai au V8 Hemi 5.7L.

Fais le bon choix , mais avec Jeep tu seras pas déçu et
tu pourra faire plein de modifs.

A+

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