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salut a tous
bon la grosse surprise je fais le plein et 113 km plus tard en roulant cool un demi plein de consomme ce qui fait du 26 LITRES AU 100 !!!!!pour 2L5 c est enorme non ?
d ou peut venir le probleme ??
a seconde question quand je freine le jeep part a gauche dc parallelisme a faire mais ou ??
je suis a deux doigt de me jeter sous mes roue
a +
alex
ca passe ca passe ca passe ah m... ca passait pas ^^
Faut pas deconner quand meme 23L/100 avec un 2.5 je comprends qu il se pose des questions...
Refais un plein, fais 100kms et tu seras sur en refaisant un plein !
boxi a écrit :de toute façon mermoz il est possedé par le vaudou de l oseille
alors il y a un mauvais esprit qui fait consomer sa jeep !!!!!!!!!!!!!!!!!
Aucun symptome ni problème et la conso deviennait délirante (30 l).
C'était une sonde lambda (en aval du catalyseur) et le seule moyen de le savoir c'est un test PCM...
Pas d'allumage du "check engine" pour ce genre de défaut.
En l'absence d'info cohérente, le PCM tourne en mode dégradé (même chose si on vire le cata d'ailleurs...)
et la conso grimpe en flèche !
Après remplacement, retour à la normale.
Les sondes lambda ne sont pas eternelles et Jeep recommande de les changer de manière préventive tous les 100.000 kms.
A+/JB.
ex 89 YJ 2.5
ex '96 ZJ 4.0
ex '98 TJ 4.0
ex '99 WJ 4.7
'09 JKU 3.8
'05 KJ 3.7
c est vrai que bon je cherche tjrs des moyen pour consommer moins, t as oublier tes bonnes vieille annee ou tu es etais un etudiant mais la je consomme plus que ton yj 4L avec des 35
ca passe ca passe ca passe ah m... ca passait pas ^^
Aucun symptome ni problème et la conso deviennait délirante (30 l).
C'était une sonde lambda (en aval du catalyseur) et le seule moyen de le savoir c'est un test PCM...
Pas d'allumage du "check engine" pour ce genre de défaut.
En l'absence d'info cohérente, le PCM tourne en mode dégradé (même chose si on vire le cata d'ailleurs...)
et la conso grimpe en flèche !
Après remplacement, retour à la normale.
Les sondes lambda ne sont pas eternelles et Jeep recommande de les changer de manière préventive tous les 100.000 kms.
A+/JB.
bon j ai le poulet et je l ai passer a la casserole !! on le mange kan ???jb comment tu teste le pcm ???
ah aussi je broute en premiere et j ai plus un poil de peche a l acceleration . c est presque dangereux su autoroute car elle part normalement puis ralentit pour repartir
ca passe ca passe ca passe ah m... ca passait pas ^^
On voit que tu traines pas souvent dans le Forum Mécanique....
Bon, tu mets le contact en appuyant sur le bouton de reset kilometrique (frein à main serré).
Après le spectacle, les codes s'affichent au compteur.
Si ça ne marche pas, tu fais avec la cléf on/off/on/off/on en moins de 5s (sans démarrer !)...
ex 89 YJ 2.5
ex '96 ZJ 4.0
ex '98 TJ 4.0
ex '99 WJ 4.7
'09 JKU 3.8
'05 KJ 3.7
ce qui fait du 26 LITRES AU 100 !!!!!pour 2L5 c est enorme non ?
TJ 4.0 l ; XJ 4.0 l ; JK Rubicon ; Harley 1340
mais la je consomme plus que ton yj 4L avec des 35
