JeepMania

salu
deja fan de jeep depuis quelques temps , je craque sur le chief
j'ai des vues sur un chief golden eagle 360 amc boite auto 1980
mon but serait d'en faire un engin plutot tt pneu en 37" ou 38.5 bogger
mais j'ai pas trop d'idée de l'investissement ,je sais que le pont arriere est un amc 20 donc pas de soussi avec des 37 (en le renforçant )
mais a l'avant je ne sais pas si c'est un dana 30 ou un 44
ensuite passage des lames sur les ponts
apres je sais pas trop au niveau des arbres de transmition avant arriere....
bref si vous avez des info je suis preneur ....

Donnes nous ta prepa en detail il nous sera plus simple pour te donner quelques conseils.
Pour le pont av le dana reste le meilleur meme av des 37 p.
Trucni et Boxi en sont des grands fan

LE DANA 30

ca depend de plein de chose pour les pont. bloc ou pas? renfort ou pas?
moi je suis sans bloc et pas renforcer et j'ai jamais rien cassé avec mes 37"... pourtant suis assez barge

kojack a écrit :Donnes nous ta prepa en detail il nous sera plus simple pour te donner quelques conseils.
Pour le pont av le dana reste le meilleur meme av des 37 p.
Trucni et Boxi en sont des grands fan

cocopier88 a écrit :ca depend de plein de chose pour les pont. bloc ou pas? renfort ou pas?
moi je suis sans bloc et pas renforcer et j'ai jamais rien cassé avec mes 37"... pourtant suis assez barge

j'ai la meme monte de pneu que toi et les memes jantes sur mon tj par contre mes ponts sont renforcés avec des blocs et en 4.88
pas de souci de casse non plus
mais bon toi en origine avec des 37" bon faut dire que les goodears m/t sont pas top dans la boue de chez nous, se sont plutot des pneu typé terre et roche.....
a mon avis avec des pneu typé boue style super swamper en 37 13 ou simex en 36/12.5 la c plus pareil je pense
moi j'éstite a les changer pour un pneu du style de ceux que je viens de citer ,meme avec mes ponts renforcé (kit swhartz k&s ful floting arriere avec arbre renforcé et kit av)j'ai bien peur que sa pete quand meme

et pour la question a propos du chief j'essaye un peu de me renseigner
sa reste un peut un reve(qui deviendra realité a plus ou moin breve echance ) d'avoir un gros full size dans se style

a +

pour moi sur la photo c'est un kit 4'' qui est monté avec passage des lames sur le pont et sur l'arrière cales pour remonté l'arrière ( car à l'arrière les lames sont déja au dessus )
si non c'est du dana 44 à l'avant et de l'amc 20 sur l'arrière

cocopier88 a écrit :ca depend de plein de chose pour les pont. bloc ou pas? renfort ou pas?
moi je suis sans bloc et pas renforcer et j'ai jamais rien cassé avec mes 37"... pourtant suis assez barge

T'as un 2.5 l cela explique le peute etre des non casse
tes cc sont en 4.88 minimun ???

jeef a écrit :pour moi sur la photo c'est un kit 4'' qui est monté avec passage des lames sur le pont et sur l'arrière cales pour remonté l'arrière ( car à l'arrière les lames sont déja au dessus )
si non c'est du dana 44 à l'avant et de l'amc 20 sur l'arrière

merci jeef
tu a l'air de savoir pas mal de truc sur le chief.......un projet?????
en tout cas moi c clair j'adore et un de ces quatre j'en aurrais un

zj08 a écrit :

jeef a écrit :pour moi sur la photo c'est un kit 4'' qui est monté avec passage des lames sur le pont et sur l'arrière cales pour remonté l'arrière ( car à l'arrière les lames sont déja au dessus )
si non c'est du dana 44 à l'avant et de l'amc 20 sur l'arrière

merci jeef
tu a l'air de savoir pas mal de truc sur le chief.......un projet?????
en tout cas moi c clair j'adore et un de ces quatre j'en aurrais un

j'ai un wagonner limited de 83 en V8 5.9L à la maison que je suis en train de retaper c'est la meme chose mais en 4 portes avec des élargisseurs d'aile en moins si non JP en a un

desolé mais tous les chief ne sont pas montés en 44 av et amc 20 ar
moi celui que j'ai dépouillé c'était deux 44

jeef a écrit :pour moi sur la photo c'est un kit 4'' qui est monté avec passage des lames sur le pont et sur l'arrière cales pour remonté l'arrière ( car à l'arrière les lames sont déja au dessus )
si non c'est du dana 44 à l'avant et de l'amc 20 sur l'arrière

+ 1

nicomouc a écrit :desolé mais tous les chief ne sont pas montés en 44 av et amc 20 ar
moi celui que j'ai dépouillé c'était deux 44

C'est vrai les 1ers Chiefs avaient deux 44, mais il est intéressé par un Chief de 80

zj08 a écrit :

jeef a écrit :pour moi sur la photo c'est un kit 4'' qui est monté avec passage des lames sur le pont et sur l'arrière cales pour remonté l'arrière ( car à l'arrière les lames sont déja au dessus )
si non c'est du dana 44 à l'avant et de l'amc 20 sur l'arrière

merci jeef
tu a l'air de savoir pas mal de truc sur le chief.......un projet?????
en tout cas moi c clair j'adore et un de ces quatre j'en aurrais un

Effectivement pour passer des 37" ou 38" une rehausse de lame de 4" suffira pas, il faut en plus passer les lames sur les ponts

Un article : http://www.cfsja.org/tech/suspension/lifts.txt

Mais.... ?????? Laisse tout d'origine ...... rien ne casse la dessus