mon tj vibre brutalement par moment ???

[laurent21]

bsr a tous j ai un petit souci avec mon tj . Je roule tranquil quand soudain il se met a vibrer violement de l avant ( a 50 ou 60 km/h) et je suis oblige de m arreter. Puis il repart comme si de rien n etait. Mais ca fou les boules ma femme n a pas confiance et veut plus que je le prenne . Les roulements sont ils la cause ?? car qd je secoue les roues ca claque (sachant qu il est rehausse kit?? gros pneus 33/12,5/15) merci de m eclairer des fois que se soit deja arrive a un jeepers

[superche]

c plutot une maladie des JK... mais bon, si c au niveau des roues, limite inconduisible, c peut etre au niveau des rotules de pivots ou des silent blocks de la trackbar
verifie d'abord l'equilibrage des roues (rien qu'un paquet de boue collé provoque ce genre de tremblement), tu peux tenter de changer l'amorto de direction mais ça ne fera que cacher la misere quelques temps
Apres une bonne rehausse, faut verifier l'alignement du train avant...

[barbazan]

Moi j'irais plutot soupçonner fortement l'amortisseur de direction!
J'ai eu plusieurs fois le cas avec des clients, d'un amortisseur qui n'a plus d'amortissement sur une partie de sa course par intermitence.

[Fab64]

Vérifier l'amorto de direction et les sb de barre panhard.

[laurent21]

bjr mon amortisseur de direction est neuf c est un special rehausse je vais regarder cote barre panhard merci

[barbazan]

Amortisseur quand même, ou alors tu as une réhausse de fou et l'angle des pivots n'est pas ou mal respecté.

[Fab64]

Avec un sb de barre panhard hs tu as les mêmes symptômes, violent et incontrôlable guidonnage de D à G qui ne cesse qu'en perdant de la vitesse.
C'est du vécu.

[laurent21]

bsr je viens de demonter mes demi-arbres de transmssions avant et mes croisillions sont grippe de chez grippe peut etre la cause non ??? en plus faut changer l ensemble les croisillions ne se demontent pas ,a votre avis je remonte a l origine ou je remonte avec des cardans (le plus fiable c est quoi) merci

[boxi]

tes fou

ça se demonte les croisillons faut savoir faire c est pas trop compliqué

mais grippé sa veut dire quoi car si le croisillon na pas de jeux il est bon

donc grippé voudrait dire sans jeux je saisi pas tout

et puis ton truc de vibration c est surement un moyeux

souleve ta roue et secoue la si il y a du jeux c est le moyeu

[laurent21]

non ils ne ce demontent pas il n y a pas de clips,ils sont emboutis . y a tres peu de jeux mais un est tres dur a actionner et les 2 grinces

[barbazan]

Non, rien d'embouti! C'est tellement rouillé que tu ne les vois pas les clips, en plus tu ne les cherche pas ou il faut, c'est à l'intérieur qu'il faut regarder.

Oui, cela peut participer à des vibrations.

[img][img]http://i28.servimg.com/u/f28/11/68/97/41/clips_10.jpg[/img][/img]

[laurent21]

c est pour ca que je vois rien a l exterieur vais aller voir ca de suite merci

[LAGAFFE 86]

Salut à tous,

Je suis pas spécialiste, mais ?

J'ai eu un peu le même problème sur mon JK, et c'était le différentiel, peut-être une piste à suivre ?

Bonne soirée à tous

LAGAFFE.

[jsuisapied]

Salut Voisin,
Dans ton cas, il faut chercher le jeu dans le train avant :
- Serrage des tirants de pont
- Etat des silent-blocs de barre panhard
- Etat des rotules diverses.

[laurent21]

ok reussi a demonter les croisillions bien vue barbazan le clips etait cache derriere la rouille les rouleaux tous grippe plus qu a acheter les memes en neuf un petit coup de sablage peinture et hop apres on verra si il y a tjrs des vibrations merci encore