JK HOMOLOGATION FLEXFUEL

[PHILEX]

Bonjour à tous.
Le V6 Pentastar me fait rêver mais le budget carburant et le malus de 3200 euros nous ramènent rapidement à la dure réalité des choses.
L'homologation FLEXFUEL est pour moi une bonne solution.
Jeep propose ce moteur sur le grand Cherokee.
Peut-on espérer une homologation sur le JK ?

[jeef]

j'en ai discuter avec loic lemétayer de chez jeep ( directeur markéting ) il sais qu'il y a un potentiel de vente de jk flexfuel
il est en train de voir la possibilité de la chose ( au us le jk flexfuel n’existe pas encore ... )
j'ai pote qui serai intéressé aussi

[Okinawa13]

Bonjour,
Je suis désolé de te contredire, mais tous les JK Pentastar aux US sont, pastille jaune sur le bouchon de réservoir, Flex.
Marc

[jeef]

Bonjour,
Je suis désolé de te contredire, mais tous les JK Pentastar aux US sont, pastille jaune sur le bouchon de réservoir, Flex.
Marc

l'info je j'ai de chez jeep directement ...

[Okinawa13]

Je t'ai répondu et expliquer en mp.
Ahhh! Jeep France...

Marc

[jeef]

Je t'ai répondu et expliquer en mp.
Ahhh! Jeep France...

Marc

et oui que veux tu ...
si non mon jk je l'ai fait faire sur mesure ...ça a mis 6 mois mais j'ai eu ce que je voulais

[moi_clint]

Je t'ai répondu et expliquer en mp.
Ahhh! Jeep France...

Marc

Salut, et nous on peut pas l'avoir l'explication ? lol

J'ai lu sur le site Jeep US qu'ils n'etaient pas flex non plus.

Qu'en est il alors ? S'il etait flex, je renvends mon CRD pour un V6 ! Et en plus c'est plus ecolo !!!!

[PHILEX]

Des infos pour 2013 ??

[jmmsllvol]

salut , moi je roule avec le nouveau penta.. v6 depuis mars et franchement il tourne super bien, il a remplacé un crd vendu apres 6 000 km , mare du crd ça pu le mazout et ça vibre enfin il en faut pour tout les gouts, pour le nv v6 penta.. il roule à l'essence comme à l' e85, mais il tire plus à l'essence , conso je fais 13 l en petit parcours à l'esse.. et 15 à 16 à l'e85 , de toute façon je faisais 12.5 l avec le crd 200 cv. A +

[PHILEX]

Donc ça fonctionne sans adaptation particulière sans risques pour le moteur?

Le foncionnement en E85 est-il précisé dans ton manuel d'utilisation?

Merci de nous faire profiter de ton expérience !

Dommange de ne pas pouvoir échapper au matraquage fiscal des modèles essence.

[Okinawa13]

Mois aussi , à l'E85, j'ai déja 8600 kms, je suis à 15.8l 16,0l, pour la puissance je suis d'accord avec toi, en montée, il perd un peut de watts mais bon, ce n'est pas trop génant.
Marc

[moi_clint]

J'espere une homologation pour 2013 du V6 en flex !

[lol1163]

pourquoi chercher l'homologation sachant que c'est deja le cas....
Les gens de jeep france devrait allez vendre des fiat 500

la reponse qui clot le debat
http://www.chryslercanada.ca/productinf ... ing_FR.pdf

[Swing]

A ceux qui roulent déjà au E85 sur leur 3.6 Pentastar :

Curieux tout de meme cette baisse de puissance,
L'un d'entre vous pourait il démonter une bougie et nous envoyer une photo ou nous dire de quelle couleur est l'éléctrode ?

[jeef]

pourquoi chercher l'homologation sachant que c'est deja le cas....
Les gens de jeep france devrait allez vendre des fiat 500

la reponse qui clot le debat
http://www.chryslercanada.ca/productinf ... ing_FR.pdf

ma mécanique est prévu c'est sur mais le boitier électronique ne l'ai pas pour le wrangler mais il l'ai pour le grand cherokee V6