JeepMania

Juste pour mon info perso avez-vous comme moi de temps en temps des bruits parasites dans l'habitacle que se soit au niveau du tableau de bord, du hard top etc... qui viennent et qui partent?

Une Jeep qui ne fait pas de bruit est ... en panne !

Tu as essayé d éteindre la radio peut être ??? Hi hi

Non sans rire c une voiture américaine donc intérieur relativement rustic... De plus c un cabriolet donc toit indépendant du châssis ... Le tableau de bord c du plastique sur plastique : donc ça peut faire du bruit..

Pour info j arrive à 100 000 km et aucun bruit parasite

Bonjour

Le principal bruit parasite classique sur les JK est un toc toc dans dans le montant de porte dû, semble t-il, à un défaut de graissage de la serrure.
Il se magnifeste dès que la chaussée est dégradée.

oui c'est clair, ce clac clac la tout le monde la !!! grrrrrrrrrrrrrrrr

helipsys a écrit :oui c'est clair, ce clac clac la tout le monde la !!! grrrrrrrrrrrrrrrr

donc , en clair , y faut faire quoi ? ....................................parce que chez Fiat .....

ben euuuh.......... se faire une raison et l'accepter

nofearstef06 a écrit :ben euuuh.......... se faire une raison et l'accepter

Non je l'ai eu et regler en reglant le crochet de serrure sur le montant.

Mc Giver a écrit :Une Jeep qui ne fait pas de bruit est ... en panne !

C'est ce que je me dis!!!

Fred_4WD a écrit :Bonjour
Le principal bruit parasite classique sur les JK est un toc toc dans dans le montant de porte dû, semble t-il, à un défaut de graissage de la serrure.
Il se magnifeste dès que la chaussée est dégradée.

Oui ça me le fait aussi et aussi un couinement déagréable des plastiques de mauvaises qualités mais qu'en TT.
C'est sur que sur les JK d'avant 2011 on peut dire que c'est du rustique.
J'ai eu l'occasion d'essayer un JK de 2012 il y a eu apparement un trés net progrès en terme de finition.

Mc Giver a écrit :Une Jeep qui ne fait pas de bruit est ... en panne !

titouch a écrit :

Fred_4WD a écrit :Bonjour
Le principal bruit parasite classique sur les JK est un toc toc dans dans le montant de porte dû, semble t-il, à un défaut de graissage de la serrure.
Il se magnifeste dès que la chaussée est dégradée.

Oui ça me le fait aussi et aussi un couinement déagréable des plastiques de mauvaises qualités mais qu'en TT.
C'est sur que sur les JK d'avant 2011 on peut dire que c'est du rustique.
J'ai eu l'occasion d'essayer un JK de 2012 il y a eu apparement un trés net progrès en terme de finition.

Je précise que ce n'est pas tout le temps, fonction du temps et de l'état de la route mais des fois rien pendant 3 jours et puis un peu et puis plus rien.

Le clac clac je l'avais de temps a autre sur la jk 2008 et je l'ai tirs sur la jk déc. 2011

Par contre moi je croyais que c'était la fixation de ceinture de sécurité ...

Je crois que ça arrive surtout après une sortie TT

salut, ce "clac clac' je l'ai en permanence dès que je prends une plaque d'egout ou un ralentisseurs, enfin dès que la chaussée n'est pas aplanie.

Effectivement cela semble venir du montant de porte dans le logement de la ceinture de sécurité.

Un tuyau pour le faire disparaitre?

BERT. a écrit :

helipsys a écrit :oui c'est clair, ce clac clac la tout le monde la !!! grrrrrrrrrrrrrrrr

donc , en clair , y faut faire quoi ? ....................................parce que chez Fiat .....

Graisser la serrure avec la graisse blanche miracle. c'est ce que mr jeep m'avait fait...