👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩

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Domiwan
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par Domiwan »

J'adore avec le parapluie ouvert en roulant ! :mdr2:
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par offender »

plaquettes avant et graissage rotules je ne sais pas si c'est l'âge mais mes roues sont de plus en plus lourdes
XJ 2,5 dans les années 1990
ZJ, 4l dans les années 2000
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teknis
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par teknis »

martini a écrit : 25 janv. 2021 21:11 A chaque sortie dans le gras je peste : manque de grip, débourrage inexistant avec le profil dit "mud" :colere: alors après chaque sortie je ne dis les prochains pneus seront des "extrêmes" type Symex.....Mais au moment de commander je pèse le pour et le contre... je suis partagé :reflexion: puis je reste sur ce qu'on appelle des mud : utilisation plus mixte et préservation de la mecmécanique : c'est d'ailleurs ce qui me fait hésiter : puissance du 4.oL, teralow et cc en 4,56 : ça arrache :bravo2: ...alors je me dis qu'avec de gros pavés je vais tout exploser...mais je me dis aussi que mes transmissions sont renforcées (gros arbres en 35 splines derrière et du Nitrogear devant) et que je suis pas un bourrin :reflexion: .... bref à chaques fois je suis indécis :moqueur1: et pourtant j'ai pris des "extreme forest ziarelli" pour Coyote2 :mdr: allez comprendre :paspossible:
Si tu habitais au Nord de la Loire pour les Symex je dis pas, mais dans le Gard tu vas regretter ton achat dés le mois de Mars...
J'imagine d'ici juste la route à faire pour descendre au CJRA... :paspossible: :mdr2:
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Message par NicoJPW »

Départ de chez nos potes du Morbihan, et retour par les plages du Débarquement....
La suite de la ballade demain..
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teknis
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Message par teknis »

NicoJPW a écrit : 26 janv. 2021 19:06 Départ de chez nos potes du Morbihan, et retour par les plages du Débarquement....
La suite de la ballade demain..20210126_151944.jpg
Ça donne envie !! :1: :1:
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Message par martini »

@teknis ...hé oui, le compromis n'est pas simple d'autant que les Federal font partie des meilleurs pneus "à usage mixte" que j'ai eu, les potes qui en ont monté sont du même avis (un autre tj 4.o et un Patrol Gr) mais dans la gadoue ils sont médiocres , puis faut dire que dans mon club local, dimanche dernier sur 5 4x4 il y avait 3 suz proto frein séparés etc qui arrivaient sur remorque, un suz rallonge avec blocs av et arr : les 4 suz étaient montes en extreme de chez InsaTurbo/Blackstar et le Patrol et moi en Federal....;)
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teknis
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Message par teknis »

Á ton grand avantage, le plaisir de rentrer à la maison en fin de parcours par la route....ça vaut tous les Simex ou Blackstar du monde !! 8) 8)
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Message par martini »

Ouais...mais je suis un raleur : alors toute la journée de dimanche j'ai râlé :mdr: ...sinon oui, je suis content de rentrer par la route mais les 7 terrains dont on dispose sont au maxi à 20 km de chez moi...ça se calcule, mais la Corse me fait de l'œil : alors les prochains (ça ne va pas tarder) seront pour la 3ème fois des Federal Courragia :1:
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Message par 35wrangler35 »

Martini c'est quel modèle les federal?
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
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Message par teknis »

35wrangler35 a écrit : 26 janv. 2021 20:15 Martini c'est quel modèle les federal?
C'est écrit à la fin de son dernier message : Les Courragia ;)
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Message par martini »

Federal Couragia....mais juste un détail : la gomme est tendre = s'use assez rapidement vs un STT par exemple....
Le voilà en 35"
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Message par 35wrangler35 »

Il y a effectivement du crampon les flancs résistent bien à la perforation :reflexion:
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Message par corand »

La boue n'est pas perforante :mdr2:
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Le topic dédié à mon JKU :
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Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

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Message par Domiwan »

Limite des pneus de tracteur.
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Message par patcatkiller »

martini a écrit : 27 janv. 2021 06:24 Federal Couragia....mais juste un détail : la gomme est tendre = s'use assez rapidement vs un STT par exemple....
Le voilà en 35"
20210127_062422.jpg
L'usure d'un pneu de Jeep qui est utilisée pour faire quelques milliers de kilomètres par an en utilisation loisir ballade comparée à celle d'un JK qui fait le même nombre de kilomètres en un mois sur l'asphalte n'est pas comparable
Dans le premier cas les pneus seront secs avant d'être usés
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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