👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩

Message par **35wrangler35** » 03 sept. 2024 20:45

NicoJPW a écrit : ↑03 sept. 2024 20:43 Et les repeindre en raptor ?

c'est effectivement une piste à creuser, l'idée serait de peindre que la partie exposée

Message par **paj'heros 30** » 04 sept. 2024 07:03

NicoJPW a écrit : ↑03 sept. 2024 20:43
35wrangler35 a écrit : ↑03 sept. 2024 20:40 C'est possible à trouver sur ali express pour un jk pour une centaine d'euros
Et les repeindre en raptor ?

Et bien vous devez pas prendre beaucoup de chemin étroit avec vos 4x4 car c est bien plus dramatique et les petits pocs de peinture sur les ailes

Message par **duc.l** » 04 sept. 2024 07:48

Oui c’est ce que je me dis aussi… ça reste une voiture tous terrains, mais c’est vrai que pour ma part j’aime qu’elle soit belle…

Message par **35wrangler35** » 04 sept. 2024 08:10

Curieusement les branches ne rayent pas trop la carrosserie peut être par ce qu'il y a trop de cire elles glissent

Par contre la ou ça se voit c'est sur les cerclages noirs des vitres ils sont tout rayés

Message par **m249addict** » 04 sept. 2024 20:24

J’ai passé mon après midi à remonter le différentiel de mon pont avant. Je ne comprenais pas pourquoi au serrage des paliers tout se bloquait. J’ai compris qu’en fin d’après midi que je n’avais pas fait la distance conique… je m’en suis rendu compte quand j’ai desserré le pignon d’attaque, ça c’est mis à tourner difficilement mais ça tournais alors qu’avant tout était bloqué! Donc ce week end j’espère que je pourrais la finir et après pouvoir en profiter

Message par **Bds91** » 04 sept. 2024 21:04

Aujourd'hui, séance de musculation pour remplacer la "marmite" arrière par un tube Tecinox

Message par **pébé70** » 05 sept. 2024 06:29

Bds91 a écrit : ↑04 sept. 2024 21:04 remplacer la "marmite" arrière par un tubé Tecinox

ça va péter

Message par **35wrangler35** » 05 sept. 2024 09:02

Si go pas de bruit supplémentaire sauf pédant la phase de régénération du FAP

Message par **Bds91** » 05 sept. 2024 10:26

Effectivement, aucun bruit supplémentaire….juste un gain de place et de poids….et un petit côté esthétique sympa

Message par **pébé70** » 05 sept. 2024 11:18

Bds91 a écrit : ↑05 sept. 2024 10:26 aucun bruit supplémentaire….

dommage . . . sur mon J K essence , c' était dément !

mais agréable ( enfin , pour moi ! )

Message par **Domiwan** » 05 sept. 2024 12:57

C'est dommage que ces bouts de tuyaux Tecinox soient si chers, sinon j'aurai bien mis la même chose.

Message par **paj'heros 30** » 05 sept. 2024 14:41

Domiwan a écrit : ↑05 sept. 2024 12:57 C'est dommage que ces bouts de tuyaux Tecinox soient si chers, sinon j'aurai bien mis la même chose.

Tu mets rien et ça fait la même chose, mieux tu gagnes 220€

Message par **Domiwan** » 05 sept. 2024 17:37

paj'heros 30 a écrit : ↑05 sept. 2024 14:41 Tu mets rien

Je suis d'accord, mais au CT, il faut remonter la grosse gamelle, sinon ça va se voir, .... un peu

Message par **m249addict** » 05 sept. 2024 19:49

Domiwan a écrit : ↑05 sept. 2024 17:37
paj'heros 30 a écrit : ↑05 sept. 2024 14:41 Tu mets rien
Je suis d'accord, mais au CT, il faut remonter la grosse gamelle, sinon ça va se voir, .... un peu

Mon wj a juste un glass pack et il passe au contrôle. Plus de cata ni de silencieux. Après c’est un diesel mais ça fait quand même plus de bruit que d’origine

Message par **guydred** » 05 sept. 2024 20:20

Domiwan a écrit : ↑05 sept. 2024 17:37
paj'heros 30 a écrit : ↑05 sept. 2024 14:41 Tu mets rien
Je suis d'accord, mais au CT, il faut remonter la grosse gamelle, sinon ça va se voir, .... un peu

2 CT sans silencieux. Une remarque verbale au premier ( le mec a râlé de devoir se contorsionner pour passer dessous et brancher la sonde ) et rien au second même CT mais l'employé au 1er et le patron au second.