ça c'est vrai ça mais avec un peu de temps et une utilisation régulière ça devient facile
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Le JKU est chargé les bombonnes gonflées assiette zéro j'suis prêt à prendre la route pour le SUD
J'attends que ma douce est finie le boulot et gazzzzzzzzzzzzzzzzz
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Ne nous amène pas la pluie35wrangler35 a écrit : ↑21 mars 2024 12:41 Le JKU est chargé les bombonnes gonflées assiette zéro j'suis prêt à prendre la route pour le SUD
J'attends que ma douce est finie le boulot et gazzzzzzzzzzzzzzzzz
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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Tu passes dans l’Hérault Dimanche ??35wrangler35 a écrit : ↑21 mars 2024 12:41 Le JKU est chargé les bombonnes gonflées assiette zéro j'suis prêt à prendre la route pour le SUD
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BEN ça j'y mettrais pas ma main au feu bon je vais être essentiellement sur Toulouse et l'Ariège
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Non pas du tout c'est pas prévu qu'on descende si bas
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A l’occasion, fait nous signe si tu passes au pays du soleil
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Dimanche je suis avec mon club local sur un terrain privé : à midi c'est grosse brouillade au feu de bois....si tu passes vers chez moi....(Alès 30 Gard)
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http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Changé le joint spi de sortie BT avant sur le Chief.
Galère XXL vu l'accessibilité
sans démonter la BT et sans pont: merci quand même aux 33" et à la réhausse OIIIIIIIO
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Mes ex
CHIEF V8 360 TF727 +4" 33"
JKUR 2.8 CRD BVA +2.5" 35"
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CJ7 L6 258 33"
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T'es encore super souple Alain
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Bonne route mon ami35wrangler35 a écrit : ↑21 mars 2024 12:41 Le JKU est chargé les bombonnes gonflées assiette zéro j'suis prêt à prendre la route pour le SUD
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merci c'est fait on est bien arrivé la route super pas trop de monde
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Aujourd'hui, rien de transcendant, j'ai juste reçu mes coupelles de ressort (neuves) de chez Jeeper Store, que je remplacerais en montant mon kit rehausse
En fait lees offres ne se bousculent pas sur le Net et commander sur Rockauto n'aurait pas été intéressant pour si peu...
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Cherokee XJ 2,5L Td 1998 actuellement en convalescence....
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Bon ce matin je démarre le jku et ras tout comme d'hab je vais faire des courses et Curieusement j'entends un bruit de tôle qui couine
Plus je roule plus le bruit est présent
Arrivé chez moi je laisse tourner le moteur et le bruit est bien là. Je passe dessous et très rapidement je mets en cause la protection du carter moteur sur le coup je suis rassuré pas de cassé moteur ou autre
Je pense sur le coup à un des boulons de fixation à resserrer
Sauf que non ils sont tous serrés à bloc
Après avoir regardé plus précisément je m'aperçois que c'est un des points de fixation qui c'est cassé. Bref la question est ce que cela se soude et comment cela a pu casser
Plus je roule plus le bruit est présent
Arrivé chez moi je laisse tourner le moteur et le bruit est bien là. Je passe dessous et très rapidement je mets en cause la protection du carter moteur sur le coup je suis rassuré pas de cassé moteur ou autre
Je pense sur le coup à un des boulons de fixation à resserrer
Sauf que non ils sont tous serrés à bloc
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Si c est de la tôle ça se soude sans problème tu démontes et si tu as un pote qui soude tu vas le voir avec une bonne bouteille ça devrait le faire 
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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