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NicoJPW
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Message par NicoJPW »

20210402_123220.jpg
Hal1 a écrit : 02 avr. 2021 20:37
NicoJPW a écrit : 02 avr. 2021 19:41 Moi j'ai installé mon support de plaque et du coup coupé le pare-choc, déplacé la caméra de recul, modifié l'éclairage de plaque....
Moi aussi j'étais parti pour le faire sauf que je n'avais pas pris note des dimensions et du coup ma plaque est carrée.
Oui, oui, vous pouvez rigoler :beuleu:

Donc je dois repasser une commande de plaque.

J'ai aussi eu l'idée de découper le pare-chocs mais ayant fais des découpes pour les sorties d'échappement, j'ai remarqué que étant creux ça laisse une fente par laquelle la boue et autres peuvent s'infiltrer à l'intérieur.
Alors est-ce que c'est la même chose au niveau de la plaque ?
C'est la même chose, mais j'ai rajouté une plaque de finition en alu avec rebord ( photo avant mise en peinture)
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Message par NicoJPW »

35wrangler35 a écrit : 02 avr. 2021 20:21
NicoJPW a écrit : 02 avr. 2021 19:41 du coup coupé le pare-choc
Pourquoi ????
Pour avoir le look d'un pare-choc US, et ne plus avoir ce décroché qui sert de fixation pour la plaque EU.
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Message par patolivier »

Personnellement, ça ne sert a rien de couper le pare choc pour laisser ton attelage de charrue et tes feux de recul.
Tu ne dois rien gagner en angle de sortie.
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Message par NicoJPW »

patolivier a écrit : 02 avr. 2021 21:26 Personnellement, ça ne sert a rien de couper le pare choc pour laisser ton attelage de charrue et tes feux de recul.
Tu ne dois rien gagner en angle de sortie.
Salut Patolivier
T'as raison pour l'instant ça sert pas plus au niveau des angles de sortie.
Mais la prochaine étape sera un attelage US au raz du pare choc.
Mais je galère à trouver un bon modèle avec une charge surfacique importante, j'ai mon porte vélo pour les fatbikes électriques, et ça pèse....
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Message par patolivier »

Voilà ce que ça donne avec un attelage US.
20200928_190417.jpg
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Message par Domiwan »

35wrangler35 a écrit : 02 avr. 2021 20:21 Pourquoi ????
Pour supprimer l'emplacement de la plaque européenne.

Si tu installe un support de plaque américaine, et que tu a un emplacement pour mettre une plaque au format euro, tu est répréhensible.
Car tu n'a pas le choix. Si emplacement euro : plaque euro
C'est le cas de mon cherokee, il est pourvu des 4 boulons pour la plaque us à l'arrière, mais l'emplacement de la plaque étant assez large pour mettre une plaque euro, et bien pas le choix, plaque euro obligatoire.
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Message par 35wrangler35 »

Domiwan a écrit : 03 avr. 2021 07:36 Pour supprimer l'emplacement de la plaque européenne
OK je comprends mieux
_____________
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Message par 35wrangler35 »

NicoJPW a écrit : 02 avr. 2021 20:59 ne plus avoir ce décroché qui sert de fixation pour
hum hum
Perso j'ai préféré gardé la plaque UE car j'ai déjà collé de devant qui n'est pas conforme
Faut pas pousser l'bouchon comme on dit
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Message par Domiwan »

Oui, moins on remarque des trucs moins on fait gaffe. Les fdo titillent moins quand ça "parait" légal :mdr2:
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Message par Timmy_33 »

Bien installé pour la nuit !

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Message par Cobra4 »

NicoJPW a écrit : 02 avr. 2021 20:56 20210402_123220.jpg
Hal1 a écrit : 02 avr. 2021 20:37

Moi aussi j'étais parti pour le faire sauf que je n'avais pas pris note des dimensions et du coup ma plaque est carrée.
Oui, oui, vous pouvez rigoler :beuleu:

Donc je dois repasser une commande de plaque.

J'ai aussi eu l'idée de découper le pare-chocs mais ayant fais des découpes pour les sorties d'échappement, j'ai remarqué que étant creux ça laisse une fente par laquelle la boue et autres peuvent s'infiltrer à l'intérieur.
Alors est-ce que c'est la même chose au niveau de la plaque ?
C'est la même chose, mais j'ai rajouté une plaque de finition en alu avec rebord ( photo avant mise en peinture)
la mienne bouche simplement l'emplacement du système d'éclairage de plaque d'origine, Alu peint en noir. :)
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Message par oursage »

salut .. je ne savais pas ou les accrocher
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Message par bernicotti »

Changement du visco coupleur pour moi. 2h30 et le plus compliqué c'est d'arriver à sortir le cache noir qui entoure le ventilo et le visco :colere:
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Message par Mirek »

Super, tu t'es bien débrouillé. La moitié du boulot le plus difficile :bravo:
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Message par Domiwan »

Hier midi, j'ai fait passé le cherokee au CT.

Il est refusé :paspossible:

Bon, en fait c'est pas trop grave, le contacteur de feu stop qui marche quand il veut.
J'ai retordu la lamelle de contact et ça refonctionne pour l'instant. Je pense que je vais en commander un neuf quand même.

La durite de frein arrière à changer, et le frein à main qui sert pas assez.
Je vais laisser ça entre les mains de mon mécano, je touche pas aux freins, trop peu de faire une sonnerie :septique:

Le contrôleur m'a dit qu'il était plutôt sain, ça me rassure un peu, à part quelques bricoles qui commence à rouiller un peu trop, Je vais pouvoir continuer les travaux. :bravo:
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