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Refusé, ça fait toujours ch..., c'est sûr ! Surtout quand on pense apporter le maximum de soins à nos autos.
Mais, il faut relativiser quand on voit les raisons du refus. Rien de catastrophique. Et comme tu dis, quand on n'a pas la compétence pour une opération, vaut mieux la laisser à des spécialistes.
Moi, je n'ai pas à me poser trop de questions, je suis à peu près nul en tout !
Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD de 2007 - Range Classic 2.5 VM 1990 - Defender 110 SW Td4 2007 - Defender 110 SW 300 TDi 1994 - Range Classic 2.4 VM 1986 - Land Series III 109 3 portes diesel 1976 - Land Series III 109 SW diesel 1974...
Domiwan a écrit : ↑04 avr. 2021 09:35
Hier midi, j'ai fait passé le cherokee au CT.
Il est refusé
Bon, en fait c'est pas trop grave, le contacteur de feu stop qui marche quand il veut.
J'ai retordu la lamelle de contact et ça refonctionne pour l'instant. Je pense que je vais en commander un neuf quand même.
La durite de frein arrière à changer, et le frein à main qui sert pas assez.
Je vais laisser ça entre les mains de mon mécano, je touche pas aux freins, trop peu de faire une sonnerie
Le contrôleur m'a dit qu'il était plutôt sain, ça me rassure un peu, à part quelques bricoles qui commence à rouiller un peu trop, Je vais pouvoir continuer les travaux.
Bon tu sais ce qu'il y a faire maintenant.
Et vu comment tu t'en occupe, ça va durer longtemps
C'est pour une info générale, si votre véhicule est en commerciale, donc carte grise 2 places, et que vous l'avez équipé d'une banquette et de ceintures, jusqu'à une époque récente, le contrôleur portait la mention " non correspondance avec la carte grise" et c'est tout.
Maintenant c'est rédhibitoire ! donc pensez à déposer la banquette arrière avant le CT (pas besoin de démonter les ceintures)
Moi j'ai eu du bol de tomber sur un contrôleur intelligent, qui a vu que je n'avais posé que le dossier de la banquette pour avoir le fond plat.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII° Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto)▢‖‖‖‖‖‖▢
bernicotti a écrit : ↑03 avr. 2021 19:40
Changement du visco coupleur pour moi. 2h30 et le plus compliqué c'est d'arriver à sortir le cache noir qui entoure le ventilo et le visco
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beau boulot Nico manque plus que tu nous fasses un tuto
@+
lolo
@NicoJPW : c'est un semi mat kaki 1944 et non pas un olive drab comme sur les M201 ou MB ...sinon, aujourd'hui, j'ai bossé sur Coyote² : soudé le tableau de bord avec tout le tintouin qui en découle ponçage, masticage,apprêtage pour mise en peinture demain
Bonsoir a toutes et tous , moi je me suis enfin décidé a retirer mon hard top pour la première fois
C est top
Je vais des demain poser mon toit souple ( j ai regardé quelques tutos sur le net et tout ça n a pas l air bien compliqué)
bonne soirée a tous.
jeephiphip a écrit : ↑05 avr. 2021 19:57
Bonsoir a toutes et tous , moi je me suis enfin décidé a retirer mon hard top pour la première fois
C est top
Je vais des demain poser mon toit souple ( j ai regardé quelques tutos sur le net et tout ça n a pas l air bien compliqué)
bonne soirée a tous.
DSC_1349.JPGDSC_1346.JPG
Top
Nous ça gèle encore, mais bientôt mon tour viendra
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749 
...sinon, aujourd'hui, j'ai bossé sur Coyote² : soudé le tableau de bord avec tout le tintouin qui en découle ponçage, masticage,apprêtage pour mise en peinture demain 
