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La Jeep® en général
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paj'heros 30
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Message par paj'heros 30 »

guydred a écrit : 05 sept. 2024 20:20
Domiwan a écrit : 05 sept. 2024 17:37 Je suis d'accord, mais au CT, il faut remonter la grosse gamelle, sinon ça va se voir, .... un peu :mdr2:
2 CT sans silencieux. Une remarque verbale au premier ( le mec a râlé de devoir se contorsionner pour passer dessous et brancher la sonde ) et rien au second même CT mais l'employé au 1er et le patron au second.
Idem rien au CT juste il a râlé de devoir se pencher dessous
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!

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Message par Mud66 »

m249addict a écrit : 04 sept. 2024 20:24 . J’ai compris qu’en fin d’après midi que je n’avais pas fait la distance conique…
De quoi tu parles 🤔
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Message par m249addict »

Mud66 a écrit : 06 sept. 2024 08:38
m249addict a écrit : 04 sept. 2024 20:24 . J’ai compris qu’en fin d’après midi que je n’avais pas fait la distance conique…
De quoi tu parles 🤔
De la distance qui sépare le pignon d’attaque sur la couronne, si tu est trop loin ou trop pres les dents ne s’alignent pas parfaitement et cela crée des contraintes avec à la clé une usure prématuré de ton couple conique. Dans mon cas tout été bloqué lors du serrage. Ce réglage se fait dans des centièmes de tolérances, un peu comme tout les réglages du pont en fait.
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Message par Willykokoon »

Commémoration des 80 ans de la libération de Montchanin
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Message par 35wrangler35 »

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Va falloir se dépêcher pour l'avoir
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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