Wrangler JL 2018++
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Re: Wrangler JL 2018++
Euhhh ! la tu te mélanges les moyeux tecknis , quand tes moyeux sont débrayés y'a que les roues qui tournent
c'est justement le principe de désolidarisation des roues et des demi-arbres qui fait que le pont AV ne tourne plus ...
Sur un part time comme une CJ ou un BJ Toyota ! et tous les 4x4 Japonais de cette époque !
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Re: Wrangler JL 2018++
Avec la quadra-trac du CJ7 comme sur la mienne(de 76 à 78) lorsque tu débrayes les moyeux, cela désolidarise juste les roues des demi-arbres, mais autant l'un que l'autre continue de tourner (heu...c'est normal pour les roues.. ) car c'est un full time et il n'y a rien sur la BT pour débrayer l'avant.casa_47 a écrit : ↑23 oct. 2019 10:46 Euhhh ! la tu te mélanges les moyeux tecknis , quand tes moyeux sont débrayés y'a que les roues qui tournent
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Re: Wrangler JL 2018++
Oui mais une CJ7 de 76 à 78 quadra trac , tu crois pas que c'est la configuration dominante a cette époque quand même ??
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Re: Wrangler JL 2018++
Je te l'accorde, et c'est pour ça que ces modèles là sont plus prisés, surtout depuis que l'on peut acheter en neuf les deux cônes de frictions qui pendant plusieurs décennies étaient introuvables, car plus fabriqués !
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Re: Wrangler JL 2018++
nouvelle série spéciale JL/JT réservée pour Miami "Three o Five" (le 305 est le code téléphonique de Miami)
https://www.jlwranglerforums.com/forum/ ... how.40666/
https://moparinsiders.com/jeep-introduc ... gladiator/
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Re: Wrangler JL 2018++
petite comparaison Ford Ranger Raptor Vs Jeep Wrangler JL Rubicon (diesel)
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Re: Wrangler JL 2018++
essai JL 3.0 diesel
https://jalopnik.com/americas-first-eve ... 1839766068
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Re: Wrangler JL 2018++
Bientôt nous serons obligés de faire du "tourisme" automobile comme on visite les pyramides ... ou les châteaux de la Loire, car ici y'aura plus que des Zoé comme au bon vieux temps de l'URSS et des Lada-trabant .
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Re: Wrangler JL 2018++
pas faux, et cela devient triste en France,j'ai entendu tellement de chose pour l'avenir, que j'espère que cela ne se fera pas, sinon, nous pouvons dire adieu a notre passion
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Re: Wrangler JL 2018++
Salut pimi , tu disais ici que la Wrangler JLU avec le V6 diesel ne serai pas importée faute de clients potentiels en France (et Europe , je rajoute) , tu as tout faux ds ta logique, ce sont les taxes et les écolos qui sont derrières qui empêcheront cette JEEP d'être homologuée et importée, faut pas chercher plus loin ! Des clients y'en a plein ds toute l'Europe , mais pas a n'importe quel prix .
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Re: Wrangler JL 2018++
Ben c'est directement lié avec le peu de demande qui va en résulter et c'est le but des écolos et du gouvernement qui veulent nous faire rouler en ZOEcasa_47 a écrit : ↑15 nov. 2019 08:56 Salut pimi , tu disais ici que la Wrangler JLU avec le V6 diesel ne serai pas importée faute de clients potentiels en France (et Europe , je rajoute) , tu as tout faux ds ta logique, ce sont les taxes et les écolos qui sont derrières qui empêcheront cette JEEP d'être homologuée et importée, faut pas chercher plus loin ! Des clients y'en a plein ds toute l'Europe , mais pas a n'importe quel prix .
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Re: Wrangler JL 2018++
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Re: Wrangler JL 2018++
Bjr , ma modif de carte grise, pardon titre de circulation ... est enfin arrivée a son terme ! Presque un mois de délai pour la faire , en sous pref une heure après t'avait ta CG modifiée ... quel progrès, je suis scotché par la simplification administrative de la France .
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Re: Wrangler JL 2018++
Sur de l'occasion, si pas de PB informatique ou mauvais clic de l'utilisateur, c'est très très rapide sans avoir à se déplacer, perso je trouve ça biencasa_47 a écrit : ↑20 nov. 2019 15:25 Bjr , ma modif de carte grise, pardon titre de circulation ... est enfin arrivée a son terme ! Presque un mois de délai pour la faire , en sous pref une heure après t'avait ta CG modifiée ... quel progrès, je suis scotché par la simplification administrative de la France .
Par contre pour du neuf là effectivement faut être patient il me semble que pour la 500c de ma douce, véhicule en import mandataire, nous avons attendu facile 2 mois
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