Wrangler JL 2018++
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Re: Wrangler JL 2018
Mais il était d'origine!... En option, avec un treuil Warn de l'époque. D'ailleurs le gars qui me l'a acheté n'était intéressé que par le treuil (non pas le PC je vous le concède ).
Pour la petite histoire, ce même acheteur a ensuite craqué sur ce J10, et on le comprend :
Il a revendu le honcho au même prix, allégé de son PC avant, à une société italienne qui l'a restauré à grands renforts d'euros (Le PC a évidemment été remplacé, ainsi que les rétros):
Vous pouvez voir leur taf' sur leur site web:
www.wagoneer.it
Je suis sans doute nostalgique... Voici le portfolio de la restauration:
http://www.grandwagoneer.it/auto/jeep-honcho-1976
Pour la petite histoire, ce même acheteur a ensuite craqué sur ce J10, et on le comprend :
Il a revendu le honcho au même prix, allégé de son PC avant, à une société italienne qui l'a restauré à grands renforts d'euros (Le PC a évidemment été remplacé, ainsi que les rétros):
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Re: Wrangler JL 2018
P'tain ils font pas semblant ... remarques y'avait de quoi aussi ! Quand tu le vois "neuf" ça doit
te faire qque chose non ?
Pour te consoler il est reparti pour une nouvelle vie .
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Re: Wrangler JL 2018
un JL "extreme rock crawler" aperçu en test chez Jeep
https://www.jlwranglerforums.com/forum/ ... ler.33932/
Mais bon de toute façon même si Jeep le fabrique ce sera pas importé par ici mais peut être juste pour tester des composants
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Mais bon de toute façon même si Jeep le fabrique ce sera pas importé par ici mais peut être juste pour tester des composants
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Re: Wrangler JL 2018
Semble bizarre la fixation des combinés AR sur les points des amortisseurs d'origine, pas du tout opérationnel
pour du franchissement ! Et des gommes taille standard , ça semble un peu gros quand même ...
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Re: Wrangler JL 2018
C'est peut être pour concurrencer les SSV
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Re: Wrangler JL 2018
https://moparinsiders.com/euro-spec-201 ... -by-mopar/
bizarrement les roues ne changent pas
https://www.autoappassionati.it/jeep-wr ... -by-mopar/Mopar et la marque Jeep® ont présenté la Jeep Wrangler Rubicon 1941 au Salon international de l'automobile de Genève. Aujourd'hui, les deux marques présentent pour la première fois leur Wrangler Sahara Unlimited 1941 de série. Ce modèle propose une tonne de goodies du catalogue Jeep Performance Parts (JPP) de la marque Mopar pour le marché européen.
Le Wrangler Sahara Unlimited 1941 est équipé de kits qui améliorent et renforcent sa légendaire capacité hors route. Pour preuve, ne cherchez pas plus loin que le kit de suspension élévatrice de 2 pouces, le snorkel(tuba), les rails , le seuil de porte noir, la trappe de remplissage de carburant noire et les tapis toutes saisons. Bien qu'une nouvelle livrée de 1941, commémore une année importante pour la marque Jeep... la première apparition de l'original Willys MB Jeep.
L'héritage de 1941 est évoqué sur plusieurs parties du véhicule, comme la roue, le pommeau de levier de vitesse et la table du hayon. Le véhicule est également enrichi d'autres pieces sélectionnés dans le catalogue de pièces Jeep Wrangler, comme une calandre noire mate à sept fentes, des garde-boue, des phares hors route et des rétroviseurs, qui contrastent tous avec la peinture Ocean Blue Metallic Clear Coat.
Le nouvel ensemble Jeep Wrangler 1941 sera disponible après l'été sur tous les modèles Wrangler 2,2 litres diesel, et sur tous les modèles Sport, Sahara et Rubicon. Le Multiair II turbo diesel de 2,2 litres est équipé de la technologie MultiJet de deuxième génération, le nouveau moteur diesel de 2,2 litres est doté de quatre soupapes par cylindre, d'un double arbre à cames en tête (DACT) entraîné par courroie, d'un système d'injection Common Rail de 2 000 bars, d'injecteurs à solénoïde, d'un démarrage et arrêt électronique (ESS) et d'un turbo compresseur à géométrie variable (VGT). Associé à une nouvelle boîte automatique à huit rapports, le moteur turbo diesel de 2,2 litres développe 200 chevaux à 3 500 tr/min et un couple de 450 Nm (332 ft.-lb) à 2 000 tr/min.
bizarrement les roues ne changent pas
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Re: Wrangler JL 2018
Sympa!
Pour ma part j'ai acheté et -enfin- fait monter ce kit MOPAR +2" sur le JK et je suis plutôt satisfait de la fermeté des suspensions. En TT je n'ai fait qu'un micro essai sur une très grosse bosse pour voir les croisements de ponts. Je n'ai pu qu’apprécier les blocages du rubi lorsque qu'une roue quitte le sol... C'est sûr que ça va tout de suite beaucoup mieux
Les marches pieds sur ce kit pour JL sont bien sympas aussi. Et la en revanche il n'y avait pas l'équivalent pour la version précédente
Pour ma part j'ai acheté et -enfin- fait monter ce kit MOPAR +2" sur le JK et je suis plutôt satisfait de la fermeté des suspensions. En TT je n'ai fait qu'un micro essai sur une très grosse bosse pour voir les croisements de ponts. Je n'ai pu qu’apprécier les blocages du rubi lorsque qu'une roue quitte le sol... C'est sûr que ça va tout de suite beaucoup mieux
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Re: Wrangler JL 2018
Quelques défauts du JL en vidéo ici : https://m.youtube.com/watch?v=VwLCbO_j7uQ
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Le topic dédié à mon JKU :
viewtopic.php?t=76735
Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
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Re: Wrangler JL 2018
Pas tout compris, mais j'ai retenu quand même les mêmes défauts que sur le JK, savoir pas mal de bricolage pour assurer une étanchéité à l'eau qui reste imparfaite.corand a écrit : ↑31 juil. 2019 23:27 Quelques défauts du JL en vidéo ici : https://m.youtube.com/watch?v=VwLCbO_j7uQ
Quelques bricoles aussi de dernière minute pour palier à divers micro soucis, comme ces patins sur les ceintures avant pour ne pas rayer la console... C'est sûr, ça craint sur une bagnole à 70KE chez nous... Mais ce n'est pas ça qui me freinerait
Egalement un truc incroyable, qui semble être également présent sur le JK = cette fumée de dingue en sortie de pot lorsque le véhicule est très cabré en off road. Que casa 47 se rassure, il ne l'aura pas avec nos motorisations européennes.
Egalement la vibration et le besoin de compenser continuellement au volant... Là le bonhomme ne doit pas connaître les JEEP, j'ai toujours connu ça sur YJ TJ et JK. Mais c'est sûr que cela aurait pu - enfin - disparaître ou du moins s'atténuer avec ce nouveau modèle.
Voila, si vous avez compris d'autres trucs merci de compléter
(le bazar dans son coffre qui fout le camp, c'est drôle mais on s'en fout! Il n'a qu'à avoir un tapis de coffre caoutchouc et ce sera résolu)
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Re: Wrangler JL 2018
Salut wrangler 17io, je suis rassuré ... le V6 du JK a les mêmes problèmes dès que ça cabre sec !
L'été dernier j'ai pu essayé en Floride les Wrangler JL et JLU avec le 2.0 et le V6 , avant d'acheter içi.
Cette année je vais "trainer" au Canada, donc j'aurai l'occasion d'essayer le JT Gladiator et d'autres trucks ...
Je pars demain et je vs fais un petit topo quand je rentre, A bientôt !
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Re: Wrangler JL 2018
Si tu peux essayer le 3.0l diesou ce serait parfait, puisqu'il parait que ce serait ce moulin qu'on aura en France. Bonnes vacances en tout cas
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Re: Wrangler JL 2018
C’est que j’ai alors du bol avec mon JKU : aucun problème d’étanchéité à l’eau et elle est quasi sur des rails en conduitewrangler 17io a écrit : ↑01 août 2019 09:25Pas tout compris, mais j'ai retenu quand même les mêmes défauts que sur le JK, savoir pas mal de bricolage pour assurer une étanchéité à l'eau qui reste imparfaite.corand a écrit : ↑31 juil. 2019 23:27 Quelques défauts du JL en vidéo ici : https://m.youtube.com/watch?v=VwLCbO_j7uQ
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Voila, si vous avez compris d'autres trucs merci de compléter
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Re: Wrangler JL 2018
Pour l'instant!... Tu verras dans quelques temps tu auras des infiltrations. Sur le mien de 2007 ça s'est produit en 2015 ou 2016, côté conducteur histoire de faire bien suer tout de suite.
Peut-on croire qu'ils aient tenté pour le JL de supprimer les risques de pénétration avec tous ces petits rajouts de bandes plastique ou de mousse compressée? Perhaps, wait and see
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Re: Wrangler JL 2018++
le V-6 EcoDiesel pourrait apparaitre sur le JL en 2020 mais USA ou Europe aussi?
https://www.roadandtrack.com/new-cars/a ... omy-price/
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Re: Wrangler JL 2018++
En France, les écolos du gouvernement vont lui sauter dessus à pieds joints !brennos a écrit : ↑09 sept. 2019 18:18 le V-6 EcoDiesel pourrait apparaitre sur le JL en 2020 mais USA ou Europe aussi?
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